311 и районы, по которым он проходит

[FanatOT]

10 минут назад, Некиш сказал:

трамвай 11

 

10 минут назад, Некиш сказал:

два маршрута 11 и 25

Опять двадцать пять (и одиннадцать ) 

Трамвай 11 ходит по одной улице Богородского - Краснобогатырской. Но восточнее её огромный жилой район, который ты упорно не хочешь замечать (населением в десять раз больше окрестностей платформы Яуза, кстати).

10 часов назад, Александр Петров сказал:

А для связи Яузы с Богородским и одновременно для создания новых внутрирайонных связей в Богородском можно  организовать новый маршрут (вначале на МК). Яуза - Богатырский мост - Краснобогатырская - 1 Прогонная - 3 Гражданская - Бойцовая - 4 Гражданская - Открытое шоссе - Подбелка.

Либо как вариант после 1 Прогонной - Игральная - бульвар Рокоссовского - 7-й проезд Подбельского (обратно Открытое шоссе)

Там новые остановки потребуются. Я первым сообщением в теме предложил вариант без новых остановок. Но если удастся оборудовать новые остановки - то конечно, ваши трассы будут лучше. 

Изменено 1 мая, 2020 пользователем FanatOT

[Некиш]

20 минут назад, FanatOT сказал:

Трамвай 11 ходит по одной улице Богородского - Краснобогатырской. Но восточнее её огромный жилой район, который ты упорно не хочешь замечать (населением в десять раз больше окрестностей платформы Яуза, кстати).

всё это дублирование и размазывание - для магистральных связей достаточно МЦК и трамвая, скоро появится и БКЛ. Скорее всего, если что-то делать, то разъединять от Останкино  11 трамвай - один на 16ую, второй - на Метрогородок. Если монорельс делали трамваем, то был бы смысл какой-нибудь Метрогородок (Рокоссовского) - Михалково, а пока этого нет и будет ли вообще в силу последних новостей. Нужно сохранение автобусного маршрута как раз от Преображенки (Семёновской) до Богородского храма - 311 реально быстрее идёт и народу нравится

[FanatOT]

21 минуту назад, Некиш сказал:

Нужно сохранение автобусного маршрута как раз от Преображенки (Семёновской) до Богородского храма - 311 реально быстрее идёт и народу нравится

Там четыре трамвайных маршрута и 80 поблизости. Автобус нужнее всего именно на Ростокинском.

24 минуты назад, Некиш сказал:

Останкино  11 трамвай - один на 16ую, второй - на Метрогородок.

Останкино не потянет четвёртый маршрут. 

[Хлорка]

12 минут назад, FanatOT сказал:

 Останкино не потянет четвёртый маршрут

Да и метрик тоже

[Некиш]

30 минут назад, FanatOT сказал:

Там четыре трамвайных маршрута и 80 поблизости. Автобус нужнее всего именно на Ростокинском.

читай внимательнее - 311 шустрее идёт

30 минут назад, FanatOT сказал:

Автобус нужнее всего именно на Ростокинском.

кому? белочкам? чем они лучше с Яузкой аллеи? и им надо обязательно на Детскую улицу? трамвай там неплохо ходит и везде можно совершить пересадку.

30 минут назад, FanatOT сказал:

Останкино не потянет четвёртый маршрут. 

читай внимательнее - разделить 11 маршрут. Можно послать и к Медведково (Уржумская улица), как многие хотели. Если ты так любишь поделить и желаешь ублажить каждого жителя.

P.S.: я не пойму из района Богородского и Преображенского есть маршрут НОТ к ВДНХ - зачем по улицам пускать дублёр-маршрут с минимум различием ещё? Есть МЦК , метро . При этом нет ни одного прямого маршрута из этого района к середине - концу Бакунинской улицы - даже если изменят/объединят трамвай 4 - до Бакунинской весьма далеко. И более прямой маршрут выглядел бы значительно интереснее и предпочтительнее. И он будет другой трассы и будет выводить к Старой Басманной напрямую

Изменено 1 мая, 2020 пользователем Некиш

[FanatOT]

1 час назад, Некиш сказал:

кому? белочкам?

Какие белочки? Там, на Ростокинском, мощный поток между двумя округами.

1 час назад, Некиш сказал:

разделить 11 маршрут.

11а и 11б? Это равносильно запуску нового маршрута.

Отстаньте от 11, маршрут пользуется большой популярностью на всём протяжении, в нынешнем виде он идеален. Он и так реже стал из-за перехода на Витязи.

1 час назад, Некиш сказал:

я не пойму из района Богородского и Преображенского есть маршрут НОТ к ВДНХ

Есть, с одной улицы - Краснобогатырской и её естественного продолжения - Преображенского вала.

Прогуляйся хоть по внутренностям Богородскому, оно не ограничивается Краснобогатырской. Я там гулял неоднократно, и на маршрутах местных ездил. К Преображенке, к метро БР там можно легко выбраться. Но внутрирайонных связей очень не хватает (помимо перечисленных в первом сообщение темы - бульвар Рокоссовского без НОТ вообще, Просторная улица никак не связана с Открытым шоссе...) И связи со СВАО тоже нет.

1 час назад, Некиш сказал:

При этом нет ни одного прямого маршрута из этого района к середине - концу Бакунинской улицы

ОК, я не против. Но как отсутствие или наличие связи с Бакунинской влияет на нужность или не нужность связи со СВАО, которое находится совсем в другой стороне? 

[Чебурашка]

17 минут назад, FanatOT сказал:

Там, на Ростокинском, мощный поток между двумя округами.

И 2 маршрута трамвая 

4 часа назад, FanatOT сказал:

Это убийство связи Лосиноостровская - Богатырский мост.

Связь одного дерева с другим? 

[FanatOT]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

И 2 маршрута трамвая 

25 вообще идёт в Сокольники, с него даже пересесть в сторону Преображенки сложно, ну и 11.

Сравни: если встанет Ростокинский, то на Краснобогатырской останутся 2, 7, 46. А вот если встанет Краснобогатырская, то на Ростокинском, конечно, останется 25 (ходит не очень часто), но с которого надо пересесть на 4 (тоже не архичастый...)

Страховать нужно именно Ростокинский!

8 минут назад, Чебурашка сказал:

Связь одного дерева с другим? 

Там с Лосиноостровской (гораздо более освоенной и пассажироёмкой, чем та же Яузская аллея) поток в сторону Сокольников+пересадка у этого самого Богатырского моста на трамваи в две стороны. Не всем же удобна Подбелка.

Изменено 1 мая, 2020 пользователем FanatOT

[Некиш]

43 минуты назад, FanatOT сказал:

Там, на Ростокинском, мощный поток между двумя округами.

иии? который связывает два маршрута трамвая - один хорошо ходит, второй по хуже.

45 минут назад, FanatOT сказал:

Отстаньте от 11, маршрут пользуется большой популярностью на всём протяжении, в нынешнем виде он идеален.

иии? зачем ему дополнительные костыли?

46 минут назад, FanatOT сказал:

И связи со СВАО тоже нет.

как нет? а 265? или тебе нужна остановка на Рижской эстакаде? Или сделаем 265 круг и остановку непосредственно у Рижскому вокзалу - с объявлением "Уважаемые пассажиры, вы доехали до СВАО".

52 минуты назад, FanatOT сказал:

Но как отсутствие или наличие связи...

хочешь многое. в результате всё будет ходить редко

1 час назад, FanatOT сказал:

Просторная улица никак не связана с Открытым шоссе...

с одного конца трамвай 2 - с другой трамвай 13 и 36

1 час назад, FanatOT сказал:

бульвар Рокоссовского без НОТ вообще

рядом ходят трамваи и пересекают его автобусы. Метро и МЦК в шаговой доступности большей частью. У нас много улиц, где НОТ не ходит

54 минуты назад, FanatOT сказал:

Я там гулял неоднократно, и на маршрутах местных ездил.

Ты там осторожнее!)))) главное на Потешную на 265 не уедь. Ты нам здесь нужен. И никому не рассказывай там, что по расписанию автобусов количество рейсов считаешь в своё удовольствие. Они там точно тебя не поймут и будут использовать тебя в своих целях. Береги себя. 

[Александр Петров]

5 часов назад, FanatOT сказал:

А здесь глупо - маршрут выходит из Богородского на Краснобогатырскую и сразу же уходит от неё в Лосиный остров. 

Логичней тогда уж маршрут с Подбелки вести в СВАО, а 311 загнуть к Яузе, как Некиш предложил. Если вдруг встанут трамваи - у этих маршрутов будет пересадка.

Согласен

 

[Корзухин А.]

1 час назад, Некиш сказал:

иии? который связывает два маршрута трамвая - один хорошо ходит, второй по хуже.

ааа? Связывает ровно до тех пор пока там на путях или в габарите кто-нибудь не соберется. А далее - пожалуйте пешочком.

Случаи регулярны и сейчас.

Именно поэтому какой-то дубль в лице нерельсового транспорта там нужен.

[Некиш]

12 минут назад, GrekOFF сказал:

Именно поэтому какой-то дубль в лице нерельсового транспорта там нужен.

ты хочешь сказать, что это поместиться всё в маршрутку? ты может и влезешь - у тебя опыт теперь большой))) там пускать БВ по сути некуда - либо возвращать автобсы на 25 трамвай. 

[Irbiss]

6 часов назад, Серп сказал:

Люди, которые это пишут, там пешком никогда не ходили и "знают" эту местность исключительно по карте .

я там жил (на Люльки) и работал (на Семёновской) два года. и постоянно катался на 311 де-факто экспрессом - иногда от Универсама/Люльки до Преображенки с одной остановкой на Храме.

 

6 часов назад, Некиш сказал:

основная задача - это стабильный вывоз людей к метро в силу удалённости Краснобоготарской (от ЛИТа) станций и МЦК, и метро. И автобусные страховочные маршруты трудно придумать.

там на случай чего есть А80 по де-факто параллельным улицам до 1-й Прогонной, дальше в пешеходной доступности кольцо на Богородском. если трамвай станет на Ростокинском - там нет ничего.

 

6 часов назад, Некиш сказал:

нам обязательно нужен суровый для активных действий?

вам не знаю. а с Малахитовой, думаю, на Краснобогатырскую ездят в пределах 10 человек в день. может, 1-2 из них и правда на Галушкина ходят, кто знает.

 

6 часов назад, Некиш сказал:

вообще может трамвай снять, раз маршрутка справляется?

в том-то и дело, что там нужен либо надёжный трамвай, либо (если уж совсем честно) - он не нужен, можно перевести 311 на БВ и вывезти всех желающих.

 

6 часов назад, Некиш сказал:

  по крайней мере он повместительнее твоего 311

толку от его вместительности, если с Краснобогатырской к нему добираться - отдельный квест?

 

25 минут назад, GrekOFF сказал:

Случаи регулярны и сейчас.

вот это главный вопрос, насколько регулярно. Серп описывает в красках ровно один случай за прошлый год. я, сколько там ездил - на серьёзный затык попадал ну дважды.

[Корзухин А.]

11 минут назад, Irbiss сказал:

я, сколько там ездил - на серьёзный затык попадал ну дважды.

Я там сейчас раза два в год езжу и то умудрился в прошлом году попасть на пешкодрал от Лингвы до Люльки.

А когда жил в тех краях и пользовался регулярно - ну раз в месяц, может в два, что-нибудь да случалось. Но тогда ещё был 239-й на выручку.

 

[Некиш]

19 минут назад, Irbiss сказал:

А80 по де-факто параллельным улицам

по параллельным улицам бегать мало кто будет

20 минут назад, Irbiss сказал:

с Малахитовой, думаю, на Краснобогатырскую ездят в пределах 10 человек в день.

по крайней мере пешеходная тропа, мост не зря существует. И, конечно, мало будет народу ездить

7 минут назад, GrekOFF сказал:

Я там сейчас раза два в год езжу и то умудрился в прошлом году попасть на пешкодрал от Лингвы до Люльки.

как автобус раз в столетие - у тебя хорошо ходит, а как трамваи - сразу сложности. 

22 минуты назад, Irbiss сказал:

отдельный квест?

сел на 4 и доехал - ты же предлагаешь добежать до А80, а тут вообще ехать можно

 

идея по маршруту одна по автобусу - метро "ВДНХ" - улица Космонавтов - Ростокинский проезд - Лосинностровская улица - Метрогородок (в свете реновации на нечётной стороне Открытыго шоссе будет проезд с ОТ)

[Корзухин А.]

6 минут назад, Некиш сказал:

как автобус раз в столетие - у тебя хорошо ходит, а как трамваи - сразу сложности. 

Так на Ростокинском в отличие от твоего любимого 57-го нет другого транспорта в 300 метрах ленивым шагом

 

[Некиш]

4 минуты назад, GrekOFF сказал:

Так на Ростокинском в отличие от твоего любимого 57-го нет другого транспорта в 300 метрах ленивым шагом

да у тебя везде автобусы хорошо ходят. Там где более 300 метров не хватает и аварий-то особо не бывает - трамвай по середине и машины скраю. Тебе полезно походить - метро скоро построят, то вообще забудешь, как двигаться надо.

[Корзухин А.]

25 минут назад, Некиш сказал:

и аварий-то особо не бывает - трамвай по середине и машины скраю.

Ты рассказывай, рассказывай

Там съезда с моста и перекрестка на Ростокинском (где машины уже не "скраю") вполне достаточно чтобы периодически ставить намертво всю линию.

[Irbiss]

1 час назад, GrekOFF сказал:

А когда жил в тех краях и пользовался регулярно - ну раз в месяц, может в два, что-нибудь да случалось. Но тогда ещё был 239-й на выручку.

тогда там даже эрзац-выделенки же не было, сейчас, в принципе, на неё лезут далеко не так активно.

 

1 час назад, Некиш сказал:

по крайней мере пешеходная тропа, мост не зря существует. И, конечно, мало будет народу ездить

какая из троп? по той, что ближе к ж/д, траффик, мягко говоря, крайне невелик, а по той, что рядом с акведуком - людей, живущих рядом с тем мостом, маршрут с той стороны Яузы особо не спасёт.

 

1 час назад, Некиш сказал:

по параллельным улицам бегать мало кто будет

их проблемы, могут стоять на остановке

 

1 час назад, Некиш сказал:

сел на 4 и доехал - ты же предлагаешь добежать до А80, а тут вообще ехать можно

с учётом интервалов что 4, что 25 - предложение добежать до А80 явно гуманнее.

 

[Серп]

5 часов назад, Irbiss сказал:

вот это главный вопрос, насколько регулярно. Серп описывает в красках ровно один случай за прошлый год. я, сколько там ездил - на серьёзный затык попадал ну дважды.

Настанет январь 2021 года.В одну из январских пятниц подъезжай в район Ростокинского проезда примерно к 21.30 и топай пешком до проспекта Мира.Потом расскажи о своих ощущениях "без красок". Посмотрим..почитаем...Но даже в этом случае эксперимент будет не совсем "чистым"...У тебя то это событие будет запланированным, а у тех кто топал январским  вечером пятницы  этим маршрутом- случилась "приятная неожиданность".

 

Если я еду на 11 трамвае от пожарной академии до Семеновской, то там либо ДТП случится, либо трамвайная пробка на Преображенке получасовая, либо еще что-то. Чтобы уверенно говорить о стабильной работе трамвайной линии надо видеть трамваи каждый день. Стабильной работы 11 и даже 17 маршрутов нет.На днях видел 17 до Фабрики Лира. Даже с пятипроцентным пассажиропотоком 17 маршрут работает со сбоями.

Изменено 1 мая, 2020 пользователем Серп

[Некиш]

2 часа назад, GrekOFF сказал:

Там съезда с моста и перекрестка на Ростокинском (где машины уже не "скраю") вполне достаточно чтобы периодически ставить намертво всю линию.

в общем понятно - с трамваями тебе плохо. Как не придёшь, а их нет. Это не 57 с 291 - как не придёшь, а он всё к тебе подходит. Ничто им не страшно, когда GrekOFF приходит - ни аварии, ни пробки, ни даже перекрытия на Ленинском. Понятно теперь, почему ты отбрыкивался от трамвая в Нагатинский затон))

2 часа назад, Irbiss сказал:

мягко говоря, крайне невелик,

по ней не очень радостно ходить. Появится автобус за Яузой и народу по более будет. Это не повод, чтобы не создавать новую связь. 

2 часа назад, Irbiss сказал:

предложение добежать до А80 явно гуманнее

и засунуть их в кубик - очень гуманно

[Серп]

При нынешнем выпуске на трамвайный маршрут 25- два трамвая на линии в вечерний пик с интервалом в 30 минут, и большой вероятностью того что некое дтп около путей или на путях перекроет движение на 20 минут, не лучше ли вновь обслуживать маршрут между ВДНХ и Сокольниками автобусами, как это было ранее?

[Хлорка]

А какая разница? 

Ждёшь трамвай полчаса, ну будешь так же ждать автобус те же полчаса

ЗЫ с автобусами у нас ситуация не сильно лучше

Изменено 15 января, 2022 пользователем Хлорка

[Андрей Сергеевич]

Обменять трамвай на автобус идея так себе, тем более мгт автобусы не может родить, пусть лучше будет трамвай

[Никита Мишин]

5 часов назад, Серп сказал:

не лучше ли вновь обслуживать маршрут между ВДНХ и Сокольниками автобусами, как это было ранее?

А когда такое было, на время ремонтов?

По вопросу — в автобусном княжестве МГТ дела не лучше чем в трамвайном. Так что нет.

[Серп]

4 часа назад, Хлорка сказал:

А какая разница? 

Ждёшь трамвай полчаса, ну будешь так же ждать автобус те же полчаса

ЗЫ с автобусами у нас ситуация не сильно лучше

Разница в том, что ожидая автобус с интервалом в 30 минут, автобус рано или поздно приедет.А трамвай с такими интнрвалами, с учетом всяких неожиданностей на трамвайной линии, через полчаса может и не приехать.Трамвай- это все - таки легкое метро, как ни крути, для больших потоков.Если таких потоков нет, зачем пассажирам автобусного маршрута с двумя выходами трамвайные риски?

13 минут назад, Никита Мишин сказал:

А когда такое было, на время ремонтов?

По вопросу — в автобусном княжестве МГТ дела не лучше чем в трамвайном. Так что нет.

Автобусный маршрут 239 ВДНХ( южная)- метро Сокольники работал с 1972 до 2015 года.В 2013 году был запущенн трамвайный маршрут 25 с 8 выходами.Пару лет трамвай и автобус работали параллельно, до тех пор пока один из " общественных советников" МГТ не предложил упразднить автобусный маршрут 239 с тремя выходами, это призрак, говорилось при этом.Можно подумать, что два выхода  25 в 2022 году- это не призрак.У 4л и 4пр тоже по два выхода на круг.

[Некиш]

4 минуты назад, Серп сказал:

Разница в том, что ожидая автобус с интервалом в 30 минут, автобус рано или поздно приедет.А трамвай с такими интнрвалами, с учетом всяких неожиданностей на трамвайной линии, через полчаса может и не приехать.Трамвай- это все - таки легкое метро, как ни крути, для больших потоков.Если таких потоков нет, зачем пассажирам автобусного маршрута с двумя выходами трамвайные риски?

там в лесу нет таких потоков. И раздваивать поток леса ни к чему. А так рассуждать - можно и трамвай снять. А автобус пускать вместо трамвая, по его направлению движения - да тоже самое может случиться с нашей организацией движения. Автобус, как трамвай при любой аварии встанет и никуда не поедет. Трамвай здесь, как лёгкая электричка, только ходит порой вне расписания.

[Хлорка]

Автобусу ещё проще закосить и не прийти вообще

[Никита Мишин]

46 минут назад, Серп сказал:

Если таких потоков нет, зачем пассажирам автобусного маршрута с двумя выходами трамвайные риски?

Там надо с перекрестком работать, а не менять трамвай на автобус. Проходили же уже, итог истории превосходно всем известен.

47 минут назад, Серп сказал:

Пару лет трамвай и автобус работали параллельно, до тех пор пока один из " общественных советников" МГТ не предложил упразднить автобусный маршрут 239 с тремя выходами, это призрак, говорилось при этом.

И правильно, дублировать трамвайный маршрут с запасом провозной способности совершенно незачем, автобусам работа есть и в других местах.

48 минут назад, Серп сказал:

Можно подумать, что два выхода  25 в 2022 году- это не призрак.У 4л и 4пр тоже по два выхода на круг.

У автобусов такая же проблема. Водителей не хватает во всем МГТ.

[Василий Фрескин]

23 часа назад, Никита Мишин сказал:

Водителей не хватает во всем МГТ

Водителей не хватает во всем московском регионе.