Строительство метро в Академическом районе.

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 04:55, FanatOT сказал:

а  вот ЗЛ, конечно, очень загружена

Показать  

Отнюдь, я обычно сидя езжу

Правда на поездах из депо.

 

  В 04.09.2020 в 04:55, FanatOT сказал:

А так толку от неё жителям конкретно Академического не будет.

Показать  

Будет, как и от любой линии метро, куда бы она не шла. Маршруты у всех разные.

[Путевой Объездчик]

  В 04.09.2020 в 05:46, GrekOFF сказал:

Отнюдь, я обычно сидя езжу

Правда на поездах из депо.

Показать  

А как ты поедешь на поезде из депо например, из Царицына?

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 05:49, Путевой Объездчик сказал:

А как ты поедешь на поезде из депо например, из Царицына?

Показать  

А это вопрос не ко мне, а к тем, кто ездит из Царицыно

Нов поезд войду без особых проблем, раз уж на Коломенской не напрягает.

[FanatOT]

  В 04.09.2020 в 05:46, GrekOFF сказал:

Отнюдь, я обычно сидя езжу

Правда на поездах из депо.

Показать  

Заметь, что на западном участке АПЛ все поезда минимум от Строгина. И там нет палочки-выручалочки в виде полупустых поездов.

  В 04.09.2020 в 05:46, GrekOFF сказал:

Будет, как и от любой линии метро, куда бы она не шла. Маршруты у всех разные.

Показать  

Только вот всего лишь один перегон до Тульской будет гораздо полезней, чем много перегонов вдоль МЦК.

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 05:56, FanatOT сказал:

Только вот всего лишь один перегон до Тульской будет гораздо полезней, чем много перегонов вдоль МЦК.

Показать  

С этим никто не спорит. 

Но пользоваться будут тем и там, что и где построят.

[Фыва Цукен]

  В 04.09.2020 в 02:42, Иван О. С. сказал:

А участок до Крымской именно что предопределяет ублюдочную трассировку линии дальше на восток.

Показать  

сам по себе участок не предопределяет. предопределяет идиотское проектирование. 

[Krendel79]

  В 04.09.2020 в 05:46, GrekOFF сказал:

 

 

Будет, как и от любой линии метро, куда бы она не шла. Маршруты у всех разные.

Показать  

Но все дело в деталях, точнее в количестве. Как ты например знаешь теми же станциями Некрасовской линии (после «Косино») сейчас пользуются единицы местных, причём многие из них едут в противоход чтобы пересесть на ТКЛ. 
    Ну собственно это все что нужно знать о количестве тех кому нужна «Авиамоторная» и окрестности и МЦК в сравнении со всеми остальными. 

[Фыва Цукен]

  В 04.09.2020 в 06:27, Krendel79 сказал:

 теми же станциями Некрасовской линии (после «Косино») сейчас пользуются единицы местных

Показать  

тебе опять что-то рабинович напел?

 

линия достаточно загружена. ну, процентов 60 таки да, выходит в косине. но 40 едет дальше. 

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 06:27, Krendel79 сказал:

Как ты например знаешь теми же станциями Некрасовской линии (после «Косино») сейчас пользуются единицы местных, причём многие из них едут в противоход чтобы пересесть на ТКЛ. 

Показать  

Как ты наверное догадываешься после достройки БКЛ ситуация очень сильно изменится.

[Иван О. С.]

  В 04.09.2020 в 06:26, Фыва Цукен сказал:

сам по себе участок не предопределяет. предопределяет идиотское проектирование. 

Показать  

Как только участок из стадии проекта переходит в стадию строительства - резко падает вероятность перетрассировки в нормальном направлении. Вряд ли кто-то будет строить даже новые тупики, развернутые к Тульской, с забутовкой тупиков в сторону ЗиЛа. Не говоря уже о том, чтобы построить новую Крымскую и снести старую.

[Путевой Объездчик]

  В 04.09.2020 в 05:55, GrekOFF сказал:

А это вопрос не ко мне, а к тем, кто ездит из Царицыно

Нов поезд войду без особых проблем, раз уж на Коломенской не напрягает.

Показать  

Я к тому, что далеко не все пользуются твоими маршрутами ?

А в поезд тут большинство без особых проблем зайдут. Ну, кроме тех, кому 2 остановки постоять Стариковская религия не позволяет ?

[Krendel79]

  В 04.09.2020 в 06:30, Фыва Цукен сказал:

тебе опять что-то рабинович напел?

 

линия достаточно загружена. ну, процентов 60 таки да, выходит в косине. но 40 едет дальше. 

Показать  

Здесь не раз писали. Сам тоже ездил. Ну хорошо если у тебя как активного пользователя данные лучше. 
 

  В 04.09.2020 в 06:33, GrekOFF сказал:

Как ты наверное догадываешься после достройки БКЛ ситуация очень сильно изменится.

Показать  

 

Сильно но не принципиально.

[Путевой Объездчик]

  В 04.09.2020 в 05:56, FanatOT сказал:

Только вот всего лишь один перегон до Тульской будет гораздо полезней, чем много перегонов вдоль МЦК.

Показать  

Полезней всего два, ещё до Павелецкой. 

[Krendel79]

  В 04.09.2020 в 06:53, Иван О. С. сказал:

Как только участок из стадии проекта переходит в стадию строительства - резко падает вероятность перетрассировки в нормальном направлении. Вряд ли кто-то будет строить даже новые тупики, развернутые к Тульской, с забутовкой тупиков в сторону ЗиЛа. Не говоря уже о том, чтобы построить новую Крымскую и снести старую.

Показать  

Все так. Метро - это не автобус, где просто поменял таблички и автобус уже едет по другой улице. Пока не было такого чтобы новым строительством исправляли старые косяки. 
    А их уже начиная с 2000-х накопились столько что проще сказать где построили нормально. 

[art_b]

  В 04.09.2020 в 04:55, FanatOT сказал:

Можно мне, пожалуйста, организовать сквозное движение с востока на АПЛ на Солнцевскую, а то мне пересадку делать лень

Показать  

Вообще такое уже было целых два дня регулярно и больше года в определённые часы

 

  В 04.09.2020 в 04:55, FanatOT сказал:

А так толку от неё жителям конкретно Академического не будет. Но это не значит, конечно, что линия не нужна

Показать  

Я про то и говорю: если конкретно им эта линия не нужна, не значит, что она никому не нужна. 

[Путевой Объездчик]

  В 04.09.2020 в 06:56, Krendel79 сказал:

Сильно но не принципиально.

Показать  

Думаю, что ситуация на всех линиях изменится принципиально. Возможно, не сразу, а через какое-то время, когда у нас с ручников поснимаются или разбанят в интернетах. 

  В 04.09.2020 в 06:56, Krendel79 сказал:

Здесь не раз писали. Сам тоже ездил. Ну хорошо если у тебя как активного пользователя данные лучше. 

Показать  

Я ехал в вечерний пик, от Нижегородской до Косино были стоячие. Три промежуточные станции особой роли не играли. 

[Фыва Цукен]

  В 04.09.2020 в 06:53, Иван О. С. сказал:

Как только участок из стадии проекта переходит в стадию строительства - резко падает вероятность перетрассировки в нормальном направлении. Вряд ли кто-то будет строить даже новые тупики, развернутые к Тульской, с забутовкой тупиков в сторону ЗиЛа. Не говоря уже о том, чтобы построить новую Крымскую и снести старую.

Показать  

так я не спорю. это тот редкий случай, когда лучше не строить ничего, чем городить подобную хрень. 

 

  В 04.09.2020 в 06:56, Krendel79 сказал:

Здесь не раз писали. Сам тоже ездил. Ну хорошо если у тебя как активного пользователя данные лучше.

Показать  

именно. я активный пользователь, и мои данные лучше

 

з.ы. кстати, по косину есть вполне заметная посадка в сторону центра. так что заполненность линии после косина - даже больше половины от того, что было.

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Фыва Цукен

[Вперёдсмотрящий]

  В 04.09.2020 в 05:46, GrekOFF сказал:

Отнюдь, я обычно сидя езжу

Показать  

Тут много линий и автобусов, где в один и тот же час и часто в одной и той же машине или маршруте часть людей едет сидя и с кондиционером, а часть в режиме доставляющем невыносимые душевные страдания (с). Это же касается и остальных аспектов жизни...

[Krendel79]

  В 04.09.2020 в 07:44, Вперёдсмотрящий сказал:

Тут много линий и автобусов, где в один и тот же час и часто в одной и той же машине или маршруте часть людей едет сидя и с кондиционером, а часть в режиме доставляющем невыносимые душевные страдания (с). Это же касается и остальных аспектов жизни...

Показать  

Все так. Так же как и одни жарят шашлык на пляже, купаются и играют в волейбол а другие в этот же момент придя домой запыхавшись снимают рубашку с длинным рукавом и бегут включать кондиционер. 
   Но все дело на самом деле в количественном соотношении одних и других. 

[Вперёдсмотрящий]

Кстати говоря, на станции метро Академическая по утрам, ну когда еду я, то есть ну где то около 9 утра или немного позднее в сторону центра, в вагон в принципе входит ощутимо много людей и сейчас, вот дальше начинают уже выходить, а не входить скорее...

[abr]

  В 03.09.2020 в 18:08, GrekOFF сказал:

Чёй-то?

Все, кому нужно на МЦК в сторону востока-севера, плюс весь юго-восток. А кому-то и в Коммунарку к детям ездить будет удобно.

В очередной раз повторимся - не всем нужно в центр.

Показать  

Не всем, но МЦК на данном участке самое пустое.

  В 03.09.2020 в 18:08, GrekOFF сказал:

Чёй-то?

Все, кому нужно на МЦК в сторону востока-севера, плюс весь юго-восток. А кому-то и в Коммунарку к детям ездить будет удобно.

В очередной раз повторимся - не всем нужно в центр.

Показать  

Не всем. Но так основных точек притяжения в Москве 2 - Центр и Сити. А эта линия не ведет ни туда, ни туда.

  В 03.09.2020 в 18:35, GrekOFF сказал:

Вы уж определитесь - то вам до метро надо быстро добираться, а 5 минут пройти влом, то 5 минут в день некритичны 

 

С учётом того, что "треш" на ПП существует только в мечтах фанатов форума, а остальные просто уезжают - перспектива далеко не так запущена.

Показать  

Для тех, кто еще не понял, что ПП - это филиал ада построят еще РАЛ

[abr]

  В 04.09.2020 в 04:55, FanatOT сказал:

 СокЛ вообще воздух возит,

Показать  

Эти утверждения вообще от лукваого, потому что один конец поезда может возить воздух, а в другом ребра ломают.

  В 04.09.2020 в 06:53, Иван О. С. сказал:

Как только участок из стадии проекта переходит в стадию строительства - резко падает вероятность перетрассировки в нормальном направлении. Вряд ли кто-то будет строить даже новые тупики, развернутые к Тульской, с забутовкой тупиков в сторону ЗиЛа. Не говоря уже о том, чтобы построить новую Крымскую и снести старую.

Показать  

Но тем не менее мы постепенно приходим к моменту, что самое полезное, что можно сделать с участком линии - это засыпать его к чертовой матери даже после перерезания ленточки.

[Фыва Цукен]

  В 04.09.2020 в 12:18, abr сказал:

самое полезное, что можно сделать с участком линии - это засыпать его к чертовой матери даже после перерезания ленточки

Показать  

не думаю, что на это пойдут. насколько знаю, единственный пример такого решения - красноярск, но там губернатор сменился. а собянина менять, насколько можно видеть, менять не собираются.

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 12:00, abr сказал:

Но так основных точек притяжения в Москве 2 - Центр и Сити.

Показать  

Основных точек притяжения в Москве - вся Москва.

Поэтому любой имеющийся маршрут будет кому-то удобен.

[FanatOT]

  В 04.09.2020 в 13:23, GrekOFF сказал:

Основных точек притяжения в Москве - вся Москва.

Поэтому любой имеющийся маршрут будет кому-то удобен.

Показать  

Кому-то да. Но не факт, что этих желающих наберётся на многовагонный состав раз в 2 мин.

[Корзухин А.]

  В 04.09.2020 в 13:33, FanatOT сказал:

Но не факт, что этих желающих наберётся на многовагонный состав раз в 2 мин.

Показать  

А к ним на следующей станции присоединятся другие желающие - и так далее.

[FanatOT]

  В 04.09.2020 в 13:40, GrekOFF сказал:

А к ним на следующей станции присоединятся другие желающие - и так далее.

Показать  

Так можно любую трассировку оправдать. Вопрос в количестве этих желающих. Не забывай, что метро дорогое удовольствие. 

[Фыва Цукен]

кстати, господа модераторы - а не перенести ли эту тему в "мир метро"?

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Фыва Цукен

[Путевой Объездчик]

  В 04.09.2020 в 08:22, Вперёдсмотрящий сказал:

Кстати говоря, на станции метро Академическая по утрам, ну когда еду я, то есть ну где то около 9 утра или немного позднее в сторону центра, в вагон в принципе входит ощутимо много людей и сейчас, вот дальше начинают уже выходить, а не входить скорее...

Показать  

Оно понятно, на ЛП удобная пересадка на МЦК, на Шаболовкой больше планктонариев, чем жилья. Поэтому, особых проблем там для пассажиров КРЛ не будет, проблемы могут быть только у перешедших с Коммунарской линии. Как собсно и на ПП. В отличие от Лермонтовского, где впереди ещё много станций с большой посадкой. 

  В 04.09.2020 в 14:45, Фыва Цукен сказал:

кстати, господа модераторы - а не перенести ли эту тему в "мир метро"?

Показать  

Кстати да, присоединяюсь. 

[Krendel79]

  В 04.09.2020 в 14:45, Фыва Цукен сказал:

кстати, господа модераторы - а не перенести ли эту тему в "мир метро"?

Показать  

Все тоже забываю напомнить. 

  В 04.09.2020 в 14:43, FanatOT сказал:

Так можно любую трассировку оправдать. Вопрос в количестве этих желающих. Не забывай, что метро дорогое удовольствие. 

Показать  

 

 

  В 04.09.2020 в 12:00, abr сказал:

 

Не всем. Но так основных точек притяжения в Москве 2 - Центр и Сити. А эта линия не ведет ни туда, ни туда.

Показать  

Едут конечно не только в центр и тем более в Сити. Но центр кто ещё не понял это удобный пересадочный узел который обеспечивает пересадки по Кольцевой или с радиальной на радиальную и таким образом маршрут получается относительно по короткому расстоянию. 
    Поэтому с той же Троицкой линии пересаживаться на СЛ если и будут то только те кому она нужна, все остальные 90/ поедут до «Академической». Чтобы уже дальнейшие пересадки делать с КРЛ. 
   БКЛ же в данном случае поможет только на половину. На маршрутах образно говоря чем севернее тем больший будет проигрыш по времени. 

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Krendel79