Изменения маршрутов после открытия участков Большой кольцевой линии

[Руслан Московский]

42 минуты назад, sai сказал:

Лучше бы запретили навсегда. 

Отмена маршрутов не всегда плохо. А ввод маршрутов не всегда хорошо. 

[AE777]

40 minutes ago, Ramirez said:

Много пишут в этой теме про Т14.

Изначально зайки хотели его обрезать по Красносельской или Комсомольской. Слава Богу, до выборов им запретили что-то отменять))))

29 minutes ago, Корзухин А. said:

Это прекрасно, но в чём при этом смысл с604?

Его, видимо, запланировали до того, как запретили отменять маршруты до выборов. Ну, урежут в течение нескольких месяцев до одного выхода, повоздуховозит так, а выборы пройдут - вернутся к планам по Т14, ну и с604 еще один выход от щедрот добавят

[Руслан Московский]

10 минут назад, AE777 сказал:

Его, видимо, запланировали до того, как запретили отменять маршруты до выборов. Ну, урежут в течение нескольких месяцев до одного выхода, повоздуховозит так, а выборы пройдут - вернутся к планам по Т14, ну и с604 еще один выход от щедрот добавят

Почему обязательно отменят?? Могут просто укоротить

[AE777]

3 minutes ago, Александр Московский said:

Почему обязательно отменят?? Могут просто укоротить

Да, неверно сформулировал. Имел в виду укорачивание, о котором шла речь выше

[sai]

15 минут назад, Александр Московский сказал:

Отмена маршрутов не всегда плохо. А ввод маршрутов не всегда хорошо. 

Если маршрут не меняется десятилетиями, значит он на своем месте и для его изменения нужен значительный повод. Отменять маршрут можно, если его недавно ввели и заполняемость на нем стремится к нулю.

[Руслан Московский]

1 час назад, sai сказал:

Если маршрут не меняется десятилетиями, значит он на своем месте и для его изменения нужен значительный повод. Отменять маршрут можно, если его недавно ввели и заполняемость на нем стремится к нулю.

Даже если маршрут существует десятилетиями, это не значит, что сейчас он на своём месте. Маршрут также можно отменить, если со временем пассажиропоток стал стремиться у нулю. Например, при открытии метро или при ликвидации завода, куда возил маршрут. 

Да и ещё из двух очень похожих маргрутов можно сделать один с общим интервалом

[FanatOT]

2 часа назад, Ramirez сказал:

Много пишут в этой теме про Т14.

Изначально зайки хотели его обрезать по Красносельской или Комсомольской. Слава Богу, до выборов им запретили что-то отменять))))

А вот и прояснилось

Хорошо, что маршрут удалось отстоять

Плохо, что с604 таки запустят, а значит, на него будут сняты автобусы. Возможно, даже моего родного 10 АП    

1 минуту назад, Александр Московский сказал:

Даже если маршрут существует десятилетиями, это не значит, что сейчас он на своём месте. Маршрут также можно отменить, если со временем пассажиропоток стал стремиться у нулю. Например, при открытии метро или при ликвидации завода, куда возил маршрут. 

Да и ещё из двух очень похожих маргрутов можно сделать один с общим интервалом

Тут посыл важен. Я не против оптимизаций, если они идут в пакете с улучшением. Т.е. мы уменьшаем число автобусов здесь, но увеличиваем тут.

Если же оптимизации ради оптимизаций - то нахрен. 

[Gleb72442]

1 час назад, sai сказал:

значительный повод.

таким поводом у нас, как правило, выступает урезание выходов, вследствие чего лучше уж так:

 

2 минуты назад, Александр Московский сказал:

сделать один с общим интервалом

если возможность, конечно, есть, чем тупая отмена

 

 

 

[Руслан Московский]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

 

Тут посыл важен. Я не против оптимизаций, если они идут в пакете с улучшением. Т.е. мы уменьшаем число автобусов здесь, но увеличиваем тут.

Если же оптимизации ради оптимизаций - то нахрен. 

В условиях острой нехватки водителей без оптимизации никак, к сожалению. 

 

Кстати, улучшением тут может быть то, что с604 может оказаться куда стабильнее т14 и меньше зависеть от пробок

[Касым]

4 минуты назад, Александр Московский сказал:

В условиях острой нехватки водителей без оптимизации никак, к сожалению. 

 

Кстати, улучшением тут может быть то, что с604 может оказаться куда стабильнее т14 и меньше зависеть от пробок

Т14 важен на уникальном участке между Комсомольской и Рижской, вот там он и должен ходить, чтоб была стабильность, а все остальные его участки - попутный ветер. А с604 это умножение воздуха, если т14 вменяемо не обрезать.

Изменено 28 февраля, 2023 пользователем Касым

[awdeew]

4 минуты назад, Касым сказал:

Т14 важен на уникальном участке между Комсомольской и Рижской, вот там он и должен ходить, чтоб была стабильность, а все остальные его участки - попутный ветер.

Т14, после того как откроют ОРП около МЦК Ростокино, еще будет самым вменяемым подвозом туда со стороны центра.

[Касым]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Т14, после того как откроют ОРП около МЦК Ростокино, еще будет самым вменяемым подвозом туда со стороны центра.

А можно вопрос, нахрена туда нужен подвоз? тм17 мало для ТЦ? И миллиард других басов? Я вот этого не понимаю: зачем бас с уникальным участком между Рижской и Комсомольской, ради чего он до сих пор жив, ездит до Северянина и Электрозаводского моста?

[sai]

10 минут назад, Касым сказал:

Т14 важен на уникальном участке между Комсомольской и Рижской, вот там он и должен ходить,

Т14 один из двух поостановочных маршрутов, которые по проспекту Мира со стороны области идут дальше ВДНХ. 33-й по выходным - скорее призрак. Так что на проспекте Мира т14 нужен.

[awdeew]

2 минуты назад, Касым сказал:

А можно вопрос, нахрена туда нужен подвоз?

Садиться в поезд МЦК и ехать.

2 минуты назад, Касым сказал:

тм17 мало

От тм 17 состаришься, пока дойдешь, 903 получше, но тоже неблизко.

[FanatOT]

13 минут назад, Александр Московский сказал:

В условиях острой нехватки водителей без оптимизации никак, к сожалению. 

Если N водителей ездят сегодня, значит, те же N водителей смогут ездить через полгода спустя.  

1 минуту назад, Касым сказал:

Я вот этого не понимаю: зачем бас с уникальным участком между Рижской и Комсомольской, ради чего он до сих пор жив, ездит до Северянина и Электрозаводского моста?

Илья, тебе взломали?  

Я сам когда-то выступал против дублирования, но ты прямо совсем в крайности пустился. А то можно 909 до Лианозова обрезать, дальше есть 774. т78 можно отменить сразу, есть т56 и 763

Ага, ты скажешь "подождите, вдоль Дмитровки большой пассажиропоток". Так и вдоль проспекта Мира и всяких Стромынок он тоже велик. Вот и т14 там помогает. Он не основной маршрут, но вклад вносит.

[sai]

3 минуты назад, Касым сказал:

А можно вопрос, нахрена туда нужен подвоз? тм17 мало для ТЦ?

А кроме ТЦ там платформа Ростокино ярославского направления, к которой после ликвидации Северянина исчез нормальный подвоз. 

[Касым]

2 минуты назад, sai сказал:

Т14 один из двух поостановочных маршрутов, которые по проспекту Мира со стороны области идут дальше ВДНХ. 33-й по выходным - скорее призрак. Так что на проспекте Мира т14 нужен.

А, точно. Сорян, вот тут тогда соглашусь. Первый нормальный довод. Но второе его плечо до ЭЗ точно бред. По комсе резать и всего делов. с604 в уме...

Изменено 28 февраля, 2023 пользователем Касым

[sai]

18 минут назад, Александр Московский сказал:

В условиях острой нехватки водителей без оптимизации никак, к сожалению. 

 

Отдел кадров и руководство нужно дрючить, чтобы водители шли. А не маршруты оптимизировать.

[FanatOT]

Только что, Касым сказал:

По комсе резать и всего делов.

Ну ты бы хоть карту открыл. Попробуй пересесть с 40, 122 или Т41 на обрезанный тобой т14. Именно в эту сторону. Тебя ждёт сюрприз  в виде пешей прогулки по парковкам Ярославского вокзала.

2 минуты назад, awdeew сказал:

От тм 17 состаришься, пока дойдешь, 903 получше, но тоже неблизко.

Там 496 самый адекватный подвоз.

[sai]

1 минуту назад, Касым сказал:

По комсе резать и всего делов.

А с участка Рижская-Комсомольская на Стромынку никто не едет? Что-то не наблюдал по Комсомольской близкую к 100% смену пассажиров.

[Касым]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Ну ты бы хоть карту открыл. Попробуй пересесть с 40, 122 или Т41 на обрезанный тобой т14. Именно в эту сторону. Тебя ждёт сюрприз  в виде пешей прогулки по парковкам Ярославского вокзала.

Да на ваших картах последнее время такая херня нарисована, что лучше их не открывать ))))

[awdeew]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Там 496 самый адекватный подвоз.

Пока да, но тоже далековато и он на МК.

[sai]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Там 496 самый адекватный подвоз.

Это смотря к чему. Если к МЦК - с трудом соглашусь. Если к платформе ярославского направления - от проспекта Мира сейчас с открытием прохода ближе будет.

[Касым]

1 минуту назад, sai сказал:

А с участка Рижская-Комсомольская на Стромынку никто не едет? Что-то не наблюдал по Комсомольской близкую к 100% смену пассажиров.

Я им очень много пользовался, когда работал на Образцова и ездил на Электрозаводскую, 27 в банк. Трам + троллейбус 14. Это был кошмар. Нестабильность жуткая. И как следствие очень много народу, в том числе и прямых. Это не показатель потока. И было давно.

[FanatOT]

1 минуту назад, Касым сказал:

Я им очень много пользовался, когда работал на Образцова и ездил на Электрозаводскую, 27 в банк. Трам + троллейбус 14. Это был кошмар. Нестабильность жуткая. И как следствие очень много народу, в том числе и прямых. Это не показатель потока. И было давно.

И что ты предлагаешь? Доезжать до Комсомольской на обрезанном т14, прыгать в метро на два перегона, а далее ждать с604 раз в иногда?

Уж лучше как сейчас.

 

[sai]

1 минуту назад, Касым сказал:

И было давно.

А я сейчас периодически до вокзалов с района ВДНХ на нем езжу. И что-то не наблюдаю, чтобы там все выходили.

[Касым]

Только что, FanatOT сказал:

И что ты предлагаешь? Доезжать до Комсомольской на обрезанном т14, прыгать в метро на два перегона, а далее ждать с604 раз в иногда?

Уж лучше как сейчас.

 

Это предлагаю не я. Это предлагают зайки, запуская с 604. Параллельное существование т14 и с604 на Электрозаводской улице бессмысленно.

[sai]

Только что, Касым сказал:

Параллельное существование т14 и с604 на Электрозаводской улице бессмысленно.

А ведь там еще, о ужас, 86 ходит.

[Касым]

Только что, sai сказал:

А я сейчас периодически до вокзалов с района ВДНХ на нем езжу. И что-то не наблюдаю, чтобы там все выходили.

Волшебное слово Ашан наверное? Значит т14 надо рубить по Сокольникам. А лучше отменить запуск с604 с сохранением т14 в нынешнем виде, если у всех настолько пуканы подгорели.

[sai]

1 минуту назад, Касым сказал:

А лучше отменить запуск с604 с сохранением т14 в нынешнем виде

Но ведь с604 будет идти дальше Электрозаводского моста, куда т14 не доходит. Возможно, эта связь нужна жителям Электрозаводской улицы. 

2 минуты назад, Касым сказал:

Значит т14 надо рубить по Сокольникам.

Пусть как есть ходит. У каждого маршрута свои потоки. А лишний маршрут на улице ее жителям точно не повредит.