Мысли по изменениям при открытии участка БКЛ от Кунцевской до Каширской.

[Антикарг]

Высказываю своё мнение, как постоянный житель данных окрестностей.

224 и 163 : Частично потеряют свою актуальность, но только для дальних пассажиров. местный развоз никуда не денется. 224 оставляем как есть, но с уменьшением выпуска.

Бороздить окрестности Артековских-Ялтинских отправляем 218: вместо м.Южная конечная м.Варшавская, на него переносится выпуск 218к.

163 превращаем в социальник своей трассой раз в иногда с порезанным выпуском. 

246: Вроде бы и станет не нужен, но кем обслуживать Херсонскую?

Ответ: 651: Б.Юшуньская - Каховка - Керченская - Херсонская - Намёткина - Севастопольский- Херсонская. Движение до Ясенево отменяется.

Взамен 651 превращаем 639 в С39. продляем его трассой 651 до БП.

С5 вместо участка Каховки с остановкой Каховка, 31 едет через Херсонскую,22, 32 и т д.

А теперь самый цимес: Склеиваем Т49 и Т85 в условный М49, но часть рейсов до м.Ясенево, ибо на Карамзина может подохнуть всё живое, особенно перед майскими праздниками и летом в пятницу.

Из 642 и 226 делаем два встречно-кольцевых маршрута.

[Кузин Слава]

3 минуты назад, Антикарг сказал:

на него переносится выпуск 218к.

маловато будет на такое выпуск 218+218к, надо еще выпуск 163 для нормальных интервалов добавить

 

3 минуты назад, Антикарг сказал:

246: Вроде бы и станет не нужен, но кем обслуживать Херсонскую?

23 кв. НЧ - м. НЧ - Намёткина, далее одностороннее кольцо: Херсонская - Севастопольский - м. Зюзино - Каховка, станет оправдано

или же 23 кв. НЧ - Севастопольский проспект

6 минут назад, Антикарг сказал:

651: Б.Юшуньская - Каховка - Керченская - Херсонская - Намёткина - Севастопольский- Херсонская. Движение до Ясенево отменяется.

651 проще будет вообще отменить

 

7 минут назад, Антикарг сказал:

А теперь самый цимес: Склеиваем Т49 и Т85 в условный М49, но часть рейсов до м.Ясенево, ибо на Карамзина может подохнуть всё живое, особенно перед майскими праздниками и летом в пятницу.

 

хреновато будет, Университет - Карамзина с частью до Ясенево? не, бред

[Антикарг]

1 час назад, Кузин Слава сказал:

651 проще будет вообще отменить

Вот не смогу позволить. Я на нем ездил с детства. Как угодно изменять, но это исторический маршрут. Как там на троллейбусы дрочат, я так же на 651. Это просто моё детство, и сложно забыть его, и просто отменить.

Самый прикол - я маму заставлял на 651 до Нахимовского ехать зимой, потом на метро до пражской, у нас там родные. БЛЛМ тогда не было и в пректах.

Изменено 5 апреля, 2021 пользователем Антикарг

[Pilot]

1 час назад, Антикарг сказал:

Вот не смогу позволить. Я на нем ездил с детства. Как угодно изменять, но это исторический маршрут. Как там на троллейбусы дрочат, я так же на 651. Это просто моё детство, и сложно забыть его, и просто отменить.

Самый прикол - я маму заставлял на 651 до Нахимовского ехать зимой, потом на метро до пражской, у нас там родные. БЛЛМ тогда не было и в пректах.

 

А что если 651 превратить в магистральный м65 (по Севастопольскому просп. в сторону центра - хотя бы до метро "Добрынинская"

А как вам идея склеить 648 и 710 маршрут (метро "Битцевский" парк - метро "Зюзино" - Керченская ул. - Болотниковская ул. - метро "Новые Черёмушки")?

А что делать с т72? Оставить его как есть и сократить выпуск? Или сделать его магистральным склеив с 196 маршрутом? т81 возможно стоит продлить до метро "Новые Черёмушки" или склеить с маршрутом №196?

261 маршрут желательно продлить от метро "Ясенево" либо до метро "Битцевский парк", либо до пр. Карамзина.

Еще возможен запуск маршрута (возможно действующего с изменением, например 202): метро "Зюзино" - Севастопольский просп. - метро "Ясенево" - МКАД - Коммунарское шоссе - метро "Коммунарка" (или "Ольховая" или Остафьевская ул.).

2 часа назад, Антикарг сказал:

Высказываю своё мнение, как постоянный житель данных окрестностей.

Взамен 651 превращаем 639 в С39. продляем его трассой 651 до БП.

 

Не знаю, взамен ли 651-го, но лишним не будет возможность продлить 639 либо до метро "Битцевский парк", либо до пр. Карамзина. 

2 часа назад, Антикарг сказал:

Из 642 и 226 делаем два встречно-кольцевых маршрута.

 

Не слишком длинные трассы получатся? Вообще с маршрутами 642 и 642к надо поразмыслить, надо ли что то с ними делать...

Что касается 781 маршрута, то видимо хвост его на западе немного подрастёт и остановится где-нибудь у ст. Давыдково или Аминьевское шоссе.

Изменено 5 апреля, 2021 пользователем Pilot

[Pilot]

2 часа назад, Антикарг сказал:

Высказываю своё мнение, как постоянный житель данных окрестностей.

224 и 163 : Частично потеряют свою актуальность, но только для дальних пассажиров. местный развоз никуда не денется. 224 оставляем как есть, но с уменьшением выпуска.

Бороздить окрестности Артековских-Ялтинских отправляем 218: вместо м.Южная конечная м.Варшавская, на него переносится выпуск 218к

 

Хорошая идея, поддерживаю

[Кузин Слава]

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

А как вам идея склеить 648 и 710 маршрут (метро "Битцевский" парк - метро "Зюзино" - Керченская ул. - Болотниковская ул. - метро "Новые Черёмушки")?

 

зачем склеивать ежа с ужом?

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

Или сделать его магистральным склеив с 196 маршрутом? т81 возможно стоит продлить до метро "Новые Черёмушки" или склеить с маршрутом №196?

тот же вопрос, что и в прошлый раз

[portenos]

В 05.04.2021 в 20:59, Антикарг сказал:

ибо на Карамзина может подохнуть всё живое, особенно перед майскими праздниками и летом в пятницу.

Что там такое - пробки из выезжающих дачников?

[Антикарг]

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

А что если 651 превратить в магистральный м65 (по Севастопольскому просп. в сторону центра - хотя бы до метро "Добрынинская"

Он как бы особо не сдался, такой м65. Между Балаклавским и Ясенево скудная застройка, кому надо, проедут т85+826. Соответственно, 826 имело бы смысл продлить хотя бы до Добрынки.
 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

А как вам идея склеить 648 и 710 маршрут (метро "Битцевский" парк - метро "Зюзино" - Керченская ул. - Болотниковская ул. - метро "Новые Черёмушки")?

Это какая-то неудобоваримая кракозябра получится, на которой будет практически полная сменяемость по НЧ.Если уж с кем-то 710 и склеивать, так 721 отличный кандидат.
 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

А что делать с т72? Оставить его как есть и сократить выпуск? Или сделать его магистральным склеив с 196 маршрутом? т81 возможно стоит продлить до метро "Новые Черёмушки" или склеить с маршрутом №196?

Местный поток т72 никуда не денется. его однозначно надо сохранять, но на участке Калужская-Варшавская его актуальность явно снизится с открытием метро. Я бы сделал рокировку: рубанул т72 по Беляево, чтоб ходил с небольшими интервалами, а т81 продлил бы до Варшавской с довольно посредственными интервалами. 555 правда при этом не мешало бы перевести хотя бы на кубики.

Какая-то магистраль вдоль КРЛ на фиг не нужна, на юге нашей линии почти все небольшие расстояния между станциями. Пример 905 по Ленинградскому ш. тут как не

канает - там и громадные расстояния между остановками ОТ, и между станциями метро, и само метро проходит чуток в стороне от дороги (кроме Войковской).
196 не надо ни с кем склеивать, надо обеспечить вменяемый развоз по его куску от Калужской (метро) до Калужской (площади), хотя бь с 15-20-минутным интервалом. Ферсманы обрадуются. А кусок от Калужской до Тропарёво отменить нафиг.
 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

261 маршрут желательно продлить от метро "Ясенево" либо до метро "Битцевский парк", либо до пр. Карамзина.

Он вскоре до м.Ясенево и продлится, взамен 330.

 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

Не знаю, взамен ли 651-го, но лишним не будет возможность продлить 639 либо до метро "Битцевский парк", либо до пр. Карамзина. 

До Карамзина точно не стОит, нужные социальные связи выполняет С14

 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

Еще возможен запуск маршрута (возможно действующего с изменением, например 202): метро "Зюзино" - Севастопольский просп. - метро "Ясенево" - МКАД - Коммунарское шоссе - метро "Коммунарка" (или "Ольховая" или Остафьевская ул.).

Возможен-то он да, но о стабильности такого маршрута можно будет только мечтать. Вангую просто переброс 202 через эту дорогу, до той же самой Остафьевской, куда и 165, просто 165 старой трассой, а 202 - новой.

 

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

Не слишком длинные трассы получатся? Вообще с маршрутами 642 и 642к надо поразмыслить, надо ли что то с ними делать...

Ну может тут я переусердствовал в желаниях, конечно длинные кольцевые - это определённая проблема. Но по местности чисто смотрится хорошо, типа гибрид 642/226 встречно-кольцевой.

Я прекрасно знаю потоки на 642. В своё время, на ЮЗ и в сторону ЮЗ он забивался битком. Сейчас такого не наблюдается, потому что его кусок по внешней МКАД без дикой жопы обходится только рано утром и поздно ночью (и то, не всегда) Я даже видел 642 закрывающий рейс от ЮЗ (около часа ночи), который шёл по Соловьиному около половины третьего ночи!

Просто так его не дадут отменить, он обеспечивает важнейшие межрайонные связи. Вот в призрак превратить - это пожалуйста.

В 05.04.2021 в 22:53, Pilot сказал:

Что касается 781 маршрута, то видимо хвост его на западе немного подрастёт и остановится где-нибудь у ст. Давыдково или Аминьевское шоссе.

Скорее всего, так оно и будет, но из Ясенево туда вряд ли кто поедет, а для промзоны будет полезно.

[Кузин Слава]

1 час назад, Антикарг сказал:

555 правда при этом не мешало бы перевести хотя бы на кубики.

маршрут отменяется через 1-2 месяца

[Pilot]

17 часов назад, Антикарг сказал:

Я бы сделал рокировку: рубанул т72 по Беляево, чтоб ходил с небольшими интервалами, а т81 продлил бы до Варшавской с довольно посредственными интервалами.

 

Кстати очень хороша идея. Правда, на мой взгляд, лучше т72 от метро Н. Черёмушки или Калужской (КРЛ + БКЛ) запустить.

17 часов назад, Антикарг сказал:

Он вскоре до м.Ясенево и продлится, взамен 330.

 

Только получится не совсем адекватная замена. 330 с интервалами 10-20 минут, против 25-45 минут на 261. Хотя очень надеюсь, что может додумаются слегка подскоратить интервал на 261 маршруте!

10 минут назад, Pilot сказал:

 

Кстати очень хороша идея. Правда, на мой взгляд, лучше т72 от метро Н. Черёмушки или Калужской (КРЛ + БКЛ) запустить.

 

Только получится не совсем адекватная замена. 330 с интервалами 10-20 минут, против 25-45 минут на 261 (хоть и ОБВ). Хотя очень надеюсь, что может додумаются слегка подскоратить интервал на 261 маршруте!

 

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем Pilot

[Чебурашка]

Давно пора 642 через город пустить. 

Через метро Тёплый стан. 

Новоясеневский - Тёплый стан - северная Варги - Теплостанский 

Вместо этого Дептранс делает вид что 642 что-то там соединяет, а из маршрутов их Ясенева в Тёплый стан только полудохлый С14. 

[Pilot]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Давно пора 642 через город пустить. 

Через метро Тёплый стан. 

Новоясеневский - Тёплый стан - северная Варги - Теплостанский 

Вместо этого Дептранс делает вид что 642 что-то там соединяет, а из маршрутов их Ясенева в Тёплый стан только полудохлый С14. 

 

Вообще то да. Я буквально вчера ехал на нём в районе 7 вечера от Тропарево. В ОБВ 642 маршрута ехало от силы 10 человек! А потом они его порежут ссылая на то, что якобы на нем пасс поток низкий (пр. Карамзина - ЮЗ)! А на самом деле понятно, почему 642 теряет этот пасс поток (от бесконечной пробки на МКАД)!!!

781 маршрут уже превратили в маршрут-призрак!

В результате даже т81 прокачали, поскольку от метро "Теплый Стан" до ул. Паустовского есть свой не маленький пассажиропоток.

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем Pilot

[Чебурашка]

С пробкой на мкад сможет разобраться только один человек в стране. Не шутка. 

Может СБВ поможет, но самый сложный участок только думают как проектировать. 

А 781 давно не нужен 

[Pilot]

20 минут назад, Чебурашка сказал:

С пробкой на мкад сможет разобраться только один человек в стране. Не шутка. 

Может СБВ поможет, но самый сложный участок только думают как проектировать. 

А 781 давно не нужен 

 

Разве работающие в промзоне не пользуются им? А с открытием ст. метро "Славянский мир" и продлением до ст. метро "Давыдково" не станет более востребованным?

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем Pilot

[Чебурашка]

3 минуты назад, Pilot сказал:

 

Разве работающие в промзоне не пользуются им? А с открытием ст. метро "Славянский мир" и продлением до ст. метро "Давыдково" не станет более востребованным?

Безусловно пользуются, но лишь те кто едут от ТС до промзоны. Им не сложно выучить расписание. Я и сам планирую поехать им по такому маршруту, но если долго ждать не обломаюсь пересесть по Мещерскому лесу. 

По метро предлагаю вернуться к обсуждению через год-два 

[Антикарг]

4 часа назад, Чебурашка сказал:

А 781 давно не нужен 

Приглашаю на утренние рейсы. Не нужен он... угу. Понятно, что русской речи там минимум, но всё же.

5 часов назад, Pilot сказал:

642 теряет этот пасс поток (от бесконечной пробки на МКАД)!!!

Тем не менее, утренние рейсы, когда ещё всё едет, пользуются огромной популярностью. Позже - уже едут через теплостанских друзей.

 

4 часа назад, Pilot сказал:

А с открытием ст. метро "Славянский мир"

ЗвероСлавянский мир будет полезен в основном Мосрентгену.
 

 

5 часов назад, Pilot сказал:

поскольку от метро "Теплый Стан" до ул. Паустовского есть свой не маленький пассажиропоток.

Это в основном лентяи, которым лень в метро спускаться и оду станцию ехать. Каюсь, и я туда же, из-за поганых досмотров, и перчаточных облав на ТС.

[неспящий пассажир]

19 часов назад, Чебурашка сказал:

А 781 давно не нужен

Что за чушь? Раньше ходил с интервалом 7-10 минут и не всегда от м. ТС сидячее место можно было занять в 8 утра (а дальше иногда до состояния битком набивался), альтернативы никакой нет, сократили по беспределу.

В 08.04.2021 в 22:00, Антикарг сказал:

Местный поток т72 никуда не денется. его однозначно надо сохранять, но на участке Калужская-Варшавская его актуальность явно снизится с открытием метро. Я бы сделал рокировку: рубанул т72 по Беляево, чтоб ходил с небольшими интервалами, а т81 продлил бы до Варшавской с довольно посредственными интервалами

А за что так ненавидишь пассажиров т81, что им предлагаешь увеличить интервалы? Им от БКЛ ни прибыло, ни убыло, а как раз для поездок на Варшавскую смогут использовать БКЛ, нафига т81 продлевать? Лучше, т72 оставить как есть, а Т60 можно отменить.

В 05.04.2021 в 20:59, Антикарг сказал:

Бороздить окрестности Артековских-Ялтинских отправляем 218: вместо м.Южная конечная м.Варшавская, на него переносится выпуск 218к.

163 превращаем в социальник своей трассой раз в иногда с порезанным выпуском

163 и сейчас таковым является  Тем более как ты будешь возить Балаклавский проспект в поликлиники на Ялтинской? 218 по Азовской что ли, зачем? ИМХО тут если что-то делать, то увеличить выпуск на 218 за счёт 218к, но это никак не связано с метро - БКЛ до Академической не особо помощник, если не от конечной до конечной.

Вот 224 думаю, что порубают. Я бы оставил Мичуринский - Калужская, а по Херсонской достаточно отдельного социального будет. Что-то типа Введенского - м. Нахимовский проспект. Через Херсонскую - Керченскую - Каховку - Азовскую (обратно разворот через Одесскую). 

[FanatOT]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

а Т60 можно отменить.

Его лучше отправить по всей Херсонской и Керченской, чтобы возить их как к КРЛ, так и к СТЛ.

Вот тогда можно будет рубить 224, как ты предложил:

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Вот 224 думаю, что порубают. Я бы оставил Мичуринский - Калужская

Наверное, всё-таки Ленинский-Калужская? 

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

а по Херсонской достаточно отдельного социального будет.

Давайте всё-таки обходиться без маршрутов на отвали.

[неспящий пассажир]

3 часа назад, FanatOT сказал:

 

5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

а по Херсонской достаточно отдельного социального будет.

Давайте всё-таки обходиться без маршрутов на отвали

Ну я не имел в виду, что редкий. Просто смысла тянуть маршрут с Ленинского на Херсонскую совсем нет, маршрут нужен, но для локальных развозок к поликлинике, метро и МФЦ. До Калужской и Вернадского на метро поедут.

3 часа назад, FanatOT сказал:

Наверное, всё-таки Ленинский-Калужская?

А зачем этот Ленинский? Раньше ради м. Пр-т Вернадского, а теперь там будет метро от Калужской идти. По Вернадского транспорта хватает, а вот прямо по Лобачевского ничего не ходило, может справедливость восторжествует.

[FanatOT]

7 минут назад, неспящий пассажир сказал:

а вот прямо по Лобачевского ничего не ходило

Если прямо, то потеряем метро "проспект Вернадского" (как от больницы №31 до СокЛ можно будет добраться?)

Если через метро "ПВ", то есть 661.

[неспящий пассажир]

3 часа назад, FanatOT сказал:

как от больницы №31 до СокЛ можно будет добраться?)

До проспекта пешком 300 метров и на т34.

[Pilot]

8 часов назад, FanatOT сказал:

Его лучше отправить по всей Херсонской и Керченской, чтобы возить их как к КРЛ, так и к СТЛ.

Вот тогда можно будет рубить 224, как ты предложил:

Наверное, всё-таки Ленинский-Калужская?

 

В этом случае надо 648 маршрут слегка прокачать

[FanatOT]

7 часов назад, неспящий пассажир сказал:

До проспекта пешком 300 метров и на т34.

А зачем ломать то, что работает? Что за тяга к ухудшению?

[Remr]

А можно т60 и т72 не трогать?)

[неспящий пассажир]

20 минут назад, Remr сказал:

А можно т60 и т72 не трогать?)

А зачем Т60 нужен? Это же КМ для Зюзино.

[Irbiss]

В 10.04.2021 в 20:12, FanatOT сказал:

Если прямо, то потеряем метро "проспект Вернадского" (как от больницы №31 до СокЛ можно будет добраться?)

Если через метро "ПВ", то есть 661.

можно через ЮЗ до Озёрной.

[Pilot]

16 часов назад, неспящий пассажир сказал:

А зачем Т60 нужен? Это же КМ для Зюзино.

 

Думаю, т60 оставят как есть или в крайнем случае немного изменят. Но интервалы однозначно на маршруте будут увеличены.

[неспящий пассажир]

11 часов назад, Pilot сказал:

 

Думаю, т60 оставят как есть или в крайнем случае немного изменят. Но интервалы однозначно на маршруте будут увеличены.

Ну ДТ да, не любит отменять маршруты.. Вот только это плохо. Зачем и Т60, и Т72, и оба редко. Уж лучше что-то одно, но часто. Можно и т60 оставить, а т72 убрать. Но 72 все таки нужен и от ТС до Каховки. Ну или ещё вариант т72 - Карамзина - Новые Черёмушки, т60 Новые Черёмушки - Варшавская. 

[FanatOT]

19 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Ну ДТ да, не любит отменять маршруты..

До определённого момента да.

А с недавних пор с открытием метро массовые отмены стали нормой. Ну вот даже на открытие УНО совсем недавно один маршрут отменили, за что до сих пор летят шапки "верните 850".

[Pilot]

15 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Ну ДТ да, не любит отменять маршруты.. Вот только это плохо. Зачем и Т60, и Т72, и оба редко. Уж лучше что-то одно, но часто. Можно и т60 оставить, а т72 убрать. Но 72 все таки нужен и от ТС до Каховки. Ну или ещё вариант т72 - Карамзина - Новые Черёмушки, т60 Новые Черёмушки - Варшавская. 

 

По хорошему нужно оставить именно т72 часто ходящим, поскольку он на 90 процентов дублирует т60.

Тут ещё надо учесть, что Калужская становится важным пересадочным узлом. Поэтому актуальность проезда на Калужскую КРЛ и БКЛ для жителей и работающих на ул. Намёткина будет несколько выше, чем на Н.Черёмушки (тем, кому надо в сторону центра КРЛ не сильно принципиально, куда - на Калужскую или Н.Черёмушки. От метро Калужская - воспользуются часто ходящим т72). Ну а что бы компенсировать потерю участка ул. Наметкина - метро Н.Черёмушки можно прокачать автобусы С5, 246 и 648.

648, к примеру, можно сделать небольшой крючок. От магазина "Бухарест" направить двухсторонним движением по ул. Каховка, Керченской ул. далее либо по Балаклавскому просп. с выходом на Севастопольский просп., либо по Херсонской ул. также с выходом на Севастопольский просп.

Изменено 13 апреля, 2021 пользователем Pilot