Магистраль

[Паштет]

2 часа назад, Зеркало сказал:

насчет Садовода не знаю, а Ашанов у них своих целых 3 штуки, зачем им на Белую Дачу?))

На Бесединском Ашан ближайший для тех, кто живёт на Кустанайской.

[Руслан Московский]

7 часов назад, Suntechnic сказал:

 Сейчас потоки м86 и е85 несравнимы с тем, что было.

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста

7 часов назад, Suntechnic сказал:

Ни 608, ни 299 пустыми с Пролетарки не уходили. 

Но я что-то очень сомневаюсь, что все они толпами ехали в ОрБор. Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

[Suntechnic]

10 часов назад, Паштет сказал:

На Бесединском Ашан ближайший для тех, кто живёт на Кустанайской.

И даже туда никто не едет. При том, что до него, прям до двери, ходят бесплатные! автобусы. Не говоря о МКАД, тем более в ключе м78, до остановки которого надо дойти, и не всегда это будет летнее солнышко, большей частью это будет слякоть и лед. А идти надо будет с сумками, в Ашан ты за одной фигнюшкой чаще всего не поедешь. 

Раньше на МКАД ездили школоло в Икею, тусить и развлекаться. Сейчас развлечений хватает и в районе. 

9 часов назад, Александр Московский сказал:

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста

Вот ты даже не понял о чем речь, ты и в работе был такой поверхностный? Судя по результатам, да. 

9 часов назад, Александр Московский сказал:

Но я что-то очень сомневаюсь, что все они толпами ехали в ОрБор. Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

Но они ехали, автобус в любое время практически уходил по стоячим. А не 20 любителей Гаррисона Форда в комфорте везти по МКАД час по пробкам. 

15 часов назад, Зеркало сказал:

ну все-таки основной пассажирообразующий узел там Домодедовская, а протаскивая маршрут по всем светофорам ОрБора мы напрочь убиваем его смысл

Ну а если чел живет в Зябликово или ОрБор Южное, ему до ДМД тоже доехать надо. 

Сама суть маршрута ОрБор- Выхино уже полностью лишена смысла, людям (определенной социальной группы, национальностей, вероисповедания, привычек) - нужен Садовод, до него есть маршрут. Да, сделали, новый! после всех оптимизационных мероприятий магисрани, несмотря ни на что, вот где лобби-то было! Могли ведь сослаться - у вас магистральник мимо проходит, им и пользуйтесь, но нет, сделали довольно часто ходящий маршрут. 

 

Давайте отвлечемся от ненавистного Выхина, придумаем автобус куда-нибудь по МКАД, например Аннино-ДМД. Ведь нужная же связка! Нет? 

[Suntechnic]

9 часов назад, Александр Московский сказал:

Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

Нужен второй магистральник во взаимопомощь м86 с восточной части района. 

Почему? 

=м86, е85 показывают мощный поток из центра, выделенные полосы подкрепляют вопрос скоростью

=северо-восточная часть района (середина Шипиловской, север Борисовского, север Белова) - далеко от метро, и вывоз важнее чем где-либо еще.

=нужен вывоз с Кустанайской к м. Шипиловская, и далее по Шипилоской к магазинам, Ашану. 

Трассировка вроде - КРГ, Кустанайская, Шипиловская, Белова, Каширка. 

 

Далее вопрос, ведь есть еще м83. Можно просто возрождать 608, а можно разменять центральные участки с м83. 

 

Далее, нужен районник по Белова ДМД - север ОрБора. Ибо нынешнее издевательство с819, ходящее раз в полчаса с регулярным пропуском рейсов, это прям мечта человека, жаждущего, чтобы маршруты ходили часто. 

Проще всего возродить видоизмененный 768, отправив его в том числе на Воронежскую, чтобы спрямить несчастный 837.

 

Ну и конечно началом всего процесса должна быть отмена м78, и маршрут м82 сделать Орехово-ДМД-КРГ-Задонский - Шипиловская - м. Шипиловская - Ашан- Царицыно - 6 радиальная. 

 

Все вышеперечисленное позволит разобраться с наиболее проблемными участками, далее предстоит еще 2 темы - издевательский социальник в Царях, а также ул. Борисовские пруды, по которым ходит районник и 2 социальника, один из которых только по будням. И при этом западная часть улицы далеко от метро, а там строятся огромные ЖК 

[Remr]

5 минут назад, Suntechnic сказал:

при этом западная часть улицы далеко от метро, а там строятся огромные ЖК 

Формально за 10 минут до Сабурово можно дойти, за 17-20 до Д2.

[Suntechnic]

23 минуты назад, Remr сказал:

Формально за 10 минут до Сабурово можно дойти, за 17-20 до Д2.

Формально правильно, а по сути издевательство. (скорее надо считать путь к метро Борисово, наверное). 

Только то, что в ОрБоре на самом деле полно метро, и приводит к тому, что ввод магисрани не привел к тотальному невывозу и бунту. 

[Руслан Московский]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

 

Вот ты даже не понял о чем речь, 

А зачем тогда сравнивать с тем, что было раньше? 

3 часа назад, Suntechnic сказал:

Давайте отвлечемся от ненавистного Выхина, придумаем автобус куда-нибудь по МКАД, например Аннино-ДМД. Ведь нужная же связка! Нет? 

Чем отличается Аннино от Выхина? 

[Suntechnic]

11 минут назад, Александр Московский сказал:

А зачем тогда сравнивать с тем, что было раньше? 

Ты даже не понял о чем идет речь, раньше на 275/71 был меньше поток, чем на м86/е85 сейчас. Ты зациклен чтоб найти ключевую фразу про "раньше было лучше"... 

12 минут назад, Александр Московский сказал:

Чем отличается Аннино от Выхина? 

Ничем, оба бесполезных места для соединения через МКАД...

[Руслан Московский]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Нужен второй магистральник во взаимопомощь м86 с восточной части района. 

Почему? 

=м86, е85 показывают мощный поток из центра, выделенные полосы подкрепляют вопрос скоростью

Трасса вдоль м86/е85 меньше дублирует метро. На маршрутах есть промежуточные места, генерирующие поток: Стадион Труд, Хлебозаводский, МИФИ, Сабурово.. 

А у Андропова что? 

1 час назад, Suntechnic сказал:

=северо-восточная часть района (середина Шипиловской, север Борисовского, север Белова) - далеко от метро, и вывоз важнее чем где-либо еще.

Там уже 2 магистральных

1 час назад, Suntechnic сказал:

=нужен вывоз с Кустанайской к м. Шипиловская, и далее по Шипилоской к магазинам, Ашану. 

Допустим

1 час назад, Suntechnic сказал:

 

Далее вопрос, ведь есть еще м83. Можно просто возрождать 608, а можно разменять центральные участки с м83. 

Что? 

1 час назад, Suntechnic сказал:

Далее, нужен районник по Белова ДМД - север ОрБора. Ибо нынешнее издевательство с819, ходящее раз в полчаса с регулярным пропуском рейсов, это прям мечта человека, жаждущего, чтобы маршруты ходили часто. 

Есть 887, но его бы почаще. У верхней остановки есть 858 до м. Орехово

1 час назад, Suntechnic сказал:

Проще всего возродить видоизмененный 768, отправив его в том числе на Воронежскую, чтобы спрямить несчастный 837.

Почему 837 обязан ездить строго прямо? 

1 час назад, Suntechnic сказал:

Ну и конечно началом всего процесса должна быть отмена м78, и маршрут м82 сделать Орехово-ДМД-КРГ-Задонский - Шипиловская - м. Шипиловская - Ашан- Царицыно - 6 радиальная. 

Имхо, магистральнику нечего делать на 6 Радиальной, или хотя бы продлить его до Бирюлёво-тов., может, пассажиров больше станет. 

Магистральнику по Ореховому нечего делать на Шипиловской ул., так как это соседние околопараллельные улицы. 

А в целом, у тебя снова непрекращающаяся старая песня, уже неинтересно) 

1 час назад, Suntechnic сказал:

Все вышеперечисленное позволит разобраться с наиболее проблемными участками,

Напомни, какие участки ты считаешь наиболее проблемными, я подзабыл уже

1 час назад, Suntechnic сказал:

далее предстоит еще 2 темы - издевательский социальник в Царях,

Есть риск воя от поликлиник, не дай бог ты какую-то ценную связь потеряешь

1 час назад, Suntechnic сказал:

а также ул. Борисовские пруды, по которым ходит районник и 2 социальника, один из которых только по будням. И при этом западная часть улицы далеко от метро, а там строятся огромные ЖК 

с838 считай районник из-за его интервалов. 2 районников там хватит, имхо. Да и строится ровно 1 жк. Но да, при заселении и увеличении пасспотока имеет смысл немного уменьшить интервалы.

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Ты даже не понял о чем идет речь, раньше на 275/71 был меньше поток, чем на м86/е85 сейчас. Ты зациклен чтоб найти ключевую фразу про "раньше было лучше"... 

Ты так яростно хотел вернуть прежние маршруты, что создалось такое впечатление

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Ничем, оба бесполезных места для соединения через МКАД...

837, однако, прекрасно существует

[Зеркало]

14 часов назад, Александр Московский сказал:

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста

а почему собственно?))

 

5 часов назад, Suntechnic сказал:

Сама суть маршрута ОрБор- Выхино уже полностью лишена смысла, людям (определенной социальной группы, национальностей, вероисповедания, привычек) - нужен Садовод, до него есть маршрут.

отнюдь не лишена... если бы он ехал до Домодедовской 30 мин а не час (что вполне реально при изменении трассы) я думаю им бы пользовались гораздо активнее чем сейчас))

 

 

[Паштет]

4 часа назад, Александр Московский сказал:

Почему 837 обязан ездить строго прямо? 

Он может как угодно ездить, но основным подвозящим к метро из него делать нельзя из-за его нестабильности на МКАД. Такая же проблема и у м78. 

 

6 часов назад, Suntechnic сказал:

ул. Борисовские пруды, по которым ходит районник и 2 социальника, один из которых только по будням. И при этом западная часть улицы далеко от метро, а там строятся огромные ЖК

Там просто надо сделать возможность частичного заступления машин по 770 от Люблино, тк главная проблема, это единственный с838 ранним утром к Каширской. 

Первый рейс 770 в Борисово в сторону Каширской только в 7:17.

[Remr]

20 минут назад, Паштет сказал:

проблема, это единственный с838 ранним утром к Каширской. 

Либо у 738 убирать букву с и уменьшать интервал.

[Паштет]

2 часа назад, Remr сказал:

Либо у 738 убирать букву с и уменьшать интервал.

А мне кажется он сейчас оптимален. Правда я бы одну 700-ку в 200-ку переделал, тогда бы утренний пик был виден и после 19 не всё так печально было. 

П. С. Интересный современный подход к составлению расписания на с838, больше похожий для частников. Особенность в том, что нет выраженной разницы пик/не пик. Раньше редко можно было встретить, чтобы в вечерний пик стояли на обеде. 

[Andrewww]

Частенько наблюдаю 827-й. Возит воздух после Москворечья в сторону Ереванской уже пару месяцев.

[Аккорд1970]

Кто бы сомневался. Зайки они такие. Создать новый воздуховоз, это они умеют. 

[Dozenazer]

1 час назад, Andrewww сказал:

Частенько наблюдаю 827-й. Возит воздух после Москворечья в сторону Ереванской уже пару месяцев

Посмотрел трассу. Маршрутную сеть Ор-Бора и соседних районов ни до, ни после Магистрали я не знал и не знаю, равно как и предназначение тамошних маршрутов, но тут даже у меня возникает вопрос: почему с827 не доезжает до метро Царицыно?

[Руслан Московский]

40 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Кто бы сомневался. Зайки они такие. Создать новый воздуховоз, это они умеют. 

Зато поликлиники и бабушки спокойны :((

[Аккорд1970]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Посмотрел трассу. Маршрутную сеть Ор-Бора и соседних районов ни до, ни после Магистрали я не знал и не знаю, равно как и предназначение тамошних маршрутов, но тут даже у меня возникает вопрос: почему с827 не доезжает до метро Царицыно?

Потому что у него важные социальные функции. Метро ни к чему, нужно чтоб к поликлинике подвозил😁

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Потому что у него важные социальные функции. Метро ни к чему, нужно чтоб к поликлинике подвозил😁

Однако, в Чертанове всё же смогли все с-маршруты через метро провести. 

[Аккорд1970]

У 740 тоже есть и Алмаатинская, и Борисово. Да ещё и Москворечье, тоже как бы метро. 

[Gleb72442]

11 часов назад, Andrewww сказал:

Частенько наблюдаю 827-й. Возит воздух после Москворечья в сторону Ереванской уже пару месяцев.

настолько возит воздух, что даже указатели на остановках с момента продления нигде не поменяли…

[Remr]

9 часов назад, Dozenazer сказал:

Посмотрел трассу. Маршрутную сеть Ор-Бора и соседних районов ни до, ни после Магистрали я не знал и не знаю, равно как и предназначение тамошних маршрутов, но тут даже у меня возникает вопрос: почему с827 не доезжает до метро Царицыно?

Он не для этих целей был предназначен.

[Suntechnic]

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Трасса вдоль м86/е85 меньше дублирует метро

Разница в одной остановке - проехать от Добрынинской к Павеляге

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Стадион Труд, Хлебозаводский, МИФИ, Сабурово

Стадион? Сколько он генерит? Сотню спортсменов в день? Хлебозаводский - рынки там куда менее популярны. Ты вообще видел как это происходило? Занятый по сидячке 275, подъезжаешь к Каширскому двору, там стоит толпа, свисая на проезжую часть. И далее двери еле закрываются. Сейчас такого и близко нет.  У МИФИ не один маршрут, у Сабурово тоже. 

Зато сейчас на котлах в м86 уже особо и не встать в пик. И все они едут минимум до жилой части Каширки, а большинство таки прям из центра прям в ОрБор.

22 часа назад, Александр Московский сказал:

А у Андропова что?

Центр, Технопарк, Остров мечты, Коломенское. Опять же нефиг вешать жителей Вала, Вело, Андропова - на один бирюлевский экспресс.

Ты лучше скажи, когда ты отменял 608 - у него данные по посадке на Пролетарке были нулевые чтоль? Куда меньше, чем прогнозируемый поток узбеков на выхинский магисральник?

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Там уже 2 магистральных

Напоминаю, один из них - внутрирайонная развозка, в центр идет только 1. Нужен еще 1 в центр. 

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Что? 

Вот ты не понимаешь элементарных вещей. Можно например продлить м83 по Андропова, а второй магистральник из востока ОрБора - до Каширки. Это не принципиально.

22 часа назад, Александр Московский сказал:

У верхней остановки есть 858 до м. Орехово

Но только ехать до Орехово сопоставимо с временем до Каширки. 

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Почему 837 обязан ездить строго прямо? 

Потому что это бирюлевский маршрут. Созданный вывозить бирюлевцев к метро. Ты ж магистральщик любишь спрямлять маршруты, не? Тебе 711 не нравился заездом по ОрПр, а 837 ты пустил совершенно ненужной кракозяброй, потому что тебе не хватило маршрутов заткнуть дыру на Воронежской. 

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Имхо, магистральнику нечего делать на 6 Радиальной, или хотя бы продлить его до Бирюлёво-тов., может, пассажиров больше станет.

Там много пассажиров, от Царей, а одна остановка до удобного разворота погоды не сделает, иначе его крутить негде. Вот 1 остановка по сидячим тебе для магистральника мало, а когда час по пробкам везут 20 чел, тебе норм. 

Кол-во пассажиров на м82 уменьшилось, когда убрали заезд по Белова и к Ашану. Потому что раньше ездили к Ашану, а теперь это неудобно. И Белова ездили - в Цари, к Шипиловской. А там фактически 2 колледжа.  

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Напомни, какие участки ты считаешь наиболее проблемными, я подзабыл уже

Удаленные от метро 

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Есть риск воя от поликлиник, не дай бог ты какую-то ценную связь потеряешь

Ну так расскажи, что это за связи такие. Секретные? Я не верю в то, что ты говорил ранее - что начало Джалиля постоянно обслуживается на Белова, 19. Мне кажется, у тебя просто нет данных.  

22 часа назад, Александр Московский сказал:

с838 считай районник из-за его интервалов.

Так почему он с?

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Ты так яростно хотел вернуть прежние маршруты

Я не хотел вернуть прежние маршруты, я хотел вернуть испоганеные связи. Маршруты приводил только как пример связей. Ты как всегда опять ничего не понял. 

22 часа назад, Александр Московский сказал:

837, однако, прекрасно существует

Он возит безметрошных бирюлевцев!

 

Как ты объяснишь тот факт, что имея Супер Магистральный Быстрый Удобный По МКАД м78 у ребяток с задовода удалось пробить маршрут с весьма частым расписанием в ОрБор?

20 часов назад, Зеркало сказал:

если бы он ехал до Домодедовской 30 мин а не час

Сказки... 30 мин. Выхино Дмд ты доедешь только на машине в беспробочное время.

Автобус поедет минимум 45, а в пробке он встанет на час. 

Изменено 27 сентября, 2023 пользователем Suntechnic

[Remr]

6 минут назад, Suntechnic сказал:

Вот ты не понимаешь элементарных вещей. Можно например продлить м83 по Андропова, а второй магистральник из востока ОрБора - до Каширки. Это не принципиально.

22 часа назад, Александр Московский сказал:

Либо 899 до Пролетарской.

[Suntechnic]

2 минуты назад, Remr сказал:

Либо 899 до Пролетарской.

Его мало. 

[Dozenazer]

1 час назад, Remr сказал:

Он не для этих целей был предназначен.

Такая ли проблема была его продлить двусторонним движением по Медиков, Ереванской и далее Каспийской?

[Remr]

20 минут назад, Dozenazer сказал:

Такая ли проблема была его продлить двусторонним движением по Медиков, Ереванской и далее Каспийской?

Да вообще не беда. Хоть будет связь Братеево с Царицыно. Хотя скажут, катайтесь на с823.

[Suntechnic]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Такая ли проблема была его продлить двусторонним движением по Медиков, Ереванской и далее Каспийской?

Потому что магисрань создавалась так: 

Широкими красивыми мазками маркера по карте рисовались красивые визуально маршруты, прямые, яркие, мощные. 

А дальше начиналось затыкание дыр, ограниченным количеством маршрутов и выходов. 

В самом плохом виде затыкание дыр делалось развполчасным социальником, дикими кракозябрами. 

Главное было минимизировать количество проходящих по улице маршрутов.  

 

[Руслан Московский]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

Его мало. 

А я думаю, что магистрального и районного маршрутов там достаточно. Там нет прям толп. Напомню, что до нескольких первых остановок там ещё везёт трамвай 43

[Зеркало]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

Сказки... 30 мин. Выхино Дмд ты доедешь только на машине в беспробочное время.

Автобус поедет минимум 45, а в пробке он встанет на час.

сейчас на участке по МКАДу он едет полуползком минут 15...))