МТА куда жаловаться?

[AE777]

4 hours ago, Lopasnensky said:

видно что он звёзд с неба не хватает,молодой,с амбициями,плюс пытается САМ в работу внедриться чтоб понять. Пиарится так?! Ну пиар тоже нужно грамотнее строить чтоб не обосраться в итоге. У него вроде получается.

Он пока находится на первой стадии работы любой новой управленческой команды: "Вот, мы пришли, такие умные. Сейчас покажем всем, как надо работать."

4 hours ago, Lopasnensky said:

Хорошо если ему и дальше "дадут" работать.

Диапазон 0,5-2 года. Делайте ставки

Изменено 27 мая, 2025 пользователем AE777

[Lopasnensky]

1 час назад, AE777 сказал:

Он пока находится на первой стадии работы любой новой управленческой команды: "Вот, мы пришли, такие умные. Сейчас покажем всем, как надо работать."

Диапазон 0,5-2 года. Делайте ставки

Ну предыдущий генс вообще ничего не говорил то особо в отличие от этого. Этот хоть пытается во внутрь системы залезть,даже на категорию сдал. Не каждый босс на это пойдёт,ибо за своё кресло вечно очкует.

[Mazzy]

В МТА слишком всё запущено. 

 

Новому гендиру в первую очередь хорошо бы заняться выбиванием финансирования в первую очередь. Но если он займется - его заменят. Поэтому генеральная линия останется прежней: попытки подачи наверх отчетов, что всё хорошо, с деградацией по факту. 

[Higre]

Пипец. Зайки полностью заразили МТА.

 

[AE777]

32 minutes ago, Higre said:

Пипец. Зайки полностью заразили МТА.

Видимо, Майоров решил, что они - ключ к успеху

[Mazzy]

Это раньше началось, как только Воробьев губером стал, но просто оставалось в рамках. "Прямые рейсы в область лесов, полей и рек и т. п. 

[Дмитрий_Макаров]

2 часа назад, Higre сказал:

Пипец. Зайки полностью заразили МТА.

 

Да взяли просто СММ и поставили задачу сделать бренд узнаваемым. Ничего такого в этом нет. 

[Higre]

17 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Да взяли просто СММ и поставили задачу сделать бренд узнаваемым.

А, ну значит у МТА проблем нет, можно мастер-классы с Лабубу организовывать, а все эти недовыпуски и налычкопировоты - происки конкурентов (например Казанского ПАТП-2) а то и ципсошные нарративы.

[Касым]

3 часа назад, Higre сказал:

Пипец. Зайки полностью заразили МТА.

 

К Метроше, Речкину и Электробусику едет )))) А если серьёзно, то они отлетели нахер все... Погань...

[igla]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ничего такого в этом нет. 

Отодрали у Чебурашки уши и присобачили ему заячьи. Получилось Лабубу. 

ЗЫ. зайкины уши отовсюду торчат

[Дмитрий_Макаров]

6 часов назад, Higre сказал:

А, ну значит у МТА проблем нет,

Ну начинается ) Реклама есть реклама и они ну никак не связана с проблемами на местах , пора бы уже привыкнуть 

[Higre]

6 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну начинается ) Реклама есть реклама и они ну никак не связана с проблемами на местах , пора бы уже привыкнуть 

Реклама должна быть осознанной, а не просто пост ни о чём ради их количества. Кого или что рекламирует Лабубу, которого прифотошопили сверху автобуса МТА? Езду на крышах автобусов? Что МТА выпускает на линию автобусы вместимостью максимум в два Лабубу?

[Дмитрий_Макаров]

37 минут назад, Higre сказал:

Реклама должна быть осознанной, а не просто пост ни о чём ради их количества. Кого или что рекламирует Лабубу, которого прифотошопили сверху автобуса МТА? Езду на крышах автобусов? Что МТА выпускает на линию автобусы вместимостью максимум в два Лабубу?

Современный СММ имеет другую задачу. Поддерживать интерес к бренду. Будет другой тренд используют его. Соцсети сейчас практически невозможно вести без развлекательного контента. Как по мне так для МТА это развитие которое может привести к чему то полезному. 

41 минуту назад, Higre сказал:

не просто пост ни о чём ради их количества.

У всех свой KPI и про просмотрам и количеству постов он тоже есть 

[Higre]

11 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Современный СММ имеет другую задачу. Поддерживать интерес к бренду.

А я думал, что надо не СММ заниматься, а возить пассажиров, улучшать финансовое положение... да не, бред какой-то.

 

14 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Соцсети сейчас практически невозможно вести без развлекательного контента.

Крупные компании обычно подобным не занимаются, им некогда.

 

16 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Как по мне так для МТА это развитие которое может привести к чему то полезному.

... а автобусы? Какие автобусы, мы тут Лабубу уже подарили 1000 случайным подписчикам!

[Lopasnensky]

СтарТранс и Ранды тоже рекламу привлекательную в свое время дали с "красивой" картинкой с русскими водителями в брюках,рубашках и в галстуках а по итогу получили чурок за рулём в шлепанцах и в шортах и с насваем в кармане. И че то никто это не осудил... не оспорил.

[Антон Чиграй]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Современный СММ имеет другую задачу. Поддерживать интерес к бренду.

Самый лучший интерес будет к бренду, под которым будет устраивающее потребителей качество товаров и услуг. А если народ плюётся, то никакой лабубу не поможет, только ржать будут.

 

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

У всех свой KPI и про просмотрам и количеству постов он тоже есть 

Разогнать нафиг и тех, кто такой KPI ставит, и того, кому его ставят. Сэкономленного, возможно, хватит на внеочередное повышение зарплаты водителям.

[Higre]

25 минут назад, Lopasnensky сказал:

И че то никто это не осудил... не оспорил

Некогда было, обссывал очередную электричку

Как же без этого

[Lopasnensky]

29 минут назад, Higre сказал:

Некогда было, обссывал очередную электричку

Как же без этого

Уже твои шутки за 200 не катят

[Higre]

Тяжки грехи мои пред Богами...

[Дмитрий_Макаров]

2 часа назад, Higre сказал:

А я думал, что надо не СММ заниматься, а возить пассажиров, улучшать финансовое положение... да не, бред какой-то

Смирись уже что без пиара в современном мире уже невозможно. На все уходит 250к в месяц а то и меньше , ну никак это не на что не повлияет 

2 часа назад, Higre сказал:

Крупные компании обычно подобным не занимаются, им некогда.

Ну ну. У каждого , даже Минобороны есть подобный контент 

2 часа назад, Higre сказал:

а автобусы?

Жалобы принимают ? Принимают.  Об изменениях оповещают ? Оповещают. А твои передёргивания никуда не идут 

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Самый лучший интерес будет к бренду, под которым будет устраивающее потребителей качество товаров и услуг. А если народ плюётся, то никакой лабубу не поможет, только ржать будут.

Так никто не спорит. Только вот СММ не может исправить все 

 

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Разогнать нафиг и тех, кто такой KPI ставит, и того, кому его ставят. Сэкономленного, возможно, хватит на внеочередное повышение зарплаты водителям.

Смешно. Что ты на дай бог 250к сделаешь ?) автобус купишь ? Водителям всем по рублю выдашь ? 

[Higre]

1 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Смирись уже что без пиара в современном мире уже невозможно.

Категорически не согласен. Причём пиар может быть и нормальным, а может быть с Лабубу.

 

2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На все уходит 250к в месяц а то и меньше , ну никак это не на что не повлияет 

Абсолютно неинтересно, сколько туда уходит, если у МТА каждый год дефицит.

 

3 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну ну. У каждого , даже Минобороны есть подобный контент

Не у каждого. У меня например нет. Где у Минобороны такой контент? Оно тоже в долгах ежегодно?

 

5 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Жалобы принимают ? Принимают.  Об изменениях оповещают ? Оповещают.

Жалобы принимают. Оповещений о том, что на маршруте Х автобус не выйдет, или вместо автобуса выйдет козель, или что на этих рейсах не будут принимать карты, я у МТА не видел. Поделись если видел.

 

7 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

А твои передёргивания никуда не идут

Это не передёргивания, а мнение. Куда оно должно идти на этом форуме? Если бы здесь была официальная площадка МТА, на ней можно было бы конструктивно поговорить с МТА. Для подачи официальных обращений есть другие площадки.

Повторяю мысль, что раньше я считал, что

2 часа назад, Higre сказал:

надо не СММ заниматься, а возить пассажиров, улучшать финансовое положение... да не, бред какой-то.

 

[Антон Чиграй]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На все уходит 250к в месяц а то и меньше

Зарплаты получают только начальник с секретуткой, а всё остальное делают студенты за еду?

 

2 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Только вот СММ не может исправить все

А что оно должно исправить? Ну хотя бы теоретически?

[Lopasnensky]

2 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Смирись уже что без пиара в современном мире уже невозможно. На все уходит 250к в месяц а то и меньше , ну никак это не на что не повлияет 

Ну ну. У каждого , даже Минобороны есть подобный контент 

Жалобы принимают ? Принимают.  Об изменениях оповещают ? Оповещают. А твои передёргивания никуда не идут 

Так никто не спорит. Только вот СММ не может исправить все 

 

Смешно. Что ты на дай бог 250к сделаешь ?) автобус купишь ? Водителям всем по рублю выдашь ? 

Смотря где 250. Когда пиарили ваше мэцэдэ,то туда вбухали миллионные деньги,дабы народ проглотил. И таки получилось. 

[М.Михаил]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

мэцэдэ,то

Ну тут хотя бы можно как никак разобраться, куда едет тот иль иной поезд. В мта я после пары раз плюнул на это дело, и стал ездить на авто, хоть и с пробками, но доберешься туда, куда надо. А со всякими 2/3/5/10 заездами в фиг знает куда, а еще если вмешались всякие пробки и полетело расписание. 

Но все это не отменяет того, что финансы транспорта должны идти в транспорт, а не в интернет во всякие соцсети

[Дмитрий_Макаров]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

всё остальное делают студенты за еду?

Скорее всего на удалёнке пара человек если не один 

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

что оно должно исправить?

Это надо у людей выше спрашивать ).

1 час назад, М.Михаил сказал:

все это не отменяет того, что финансы транспорта должны идти в транспорт, а не в интернет во всякие соцсети

Ну то есть увольняем из МТА врачей , бухгалтеров 

[Higre]

2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну то есть увольняем из МТА врачей , бухгалтеров

А они в МТА что, соцсетями занимаются?

[Антон Чиграй]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

увольняем из МТА врачей , бухгалтеров

Они, наряду со всевозможными сантехниками и сторожами, способствуют обеспечению перевозочного процесса и непосредственно работают с линейным персоналом. Врач осматривает водителей, бухгалтер считает им зарплату и оплачивает топливо, и так далее. Руководители пытаются в меру своих сил координировать деятельность всей этой оравы. А авторы лабубы что делают для водителей?

[Higre]

Ну вот в прнципе пиар здорового человека.

Лабубу не нужен.

 

[Lopasnensky]

3 часа назад, М.Михаил сказал:

Ну тут хотя бы можно как никак разобраться, куда едет тот иль иной поезд. В мта я после пары раз плюнул на это дело, и стал ездить на авто, хоть и с пробками, но доберешься туда, куда надо. А со всякими 2/3/5/10 заездами в фиг знает куда, а еще если вмешались всякие пробки и полетело расписание. 

Но все это не отменяет того, что финансы транспорта должны идти в транспорт, а не в интернет во всякие соцсети

Ну однако же многий процент людей перестал разбираться в этом,потому что купился на пиар. И в транспорт тоже с умом,даже в отлично работающий,надо вкладываться грамотно. И пиарится во благо общества а не во блага отсчётности перед кем то.

[igla]

4 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Скорее всего на удалёнке пара человек если не один

На удалёнке (внезапно) можно и качественно работать

 

4 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну то есть увольняем из МТА врачей , бухгалтеров

Ты будешь смеяться, но в некоторых конторах так и сделали, отдав предрейсовый осмотр и/или ведение бухгалтерии на аутсорс. Правда, положительных отзывов о подобной оптимизации я не читал