Перейти к содержанию

Подвижной состав электричек


Рекомендуемые сообщения

В 17.07.2026 в 12:25, Касым сказал:

Ахтунг! ЭП2ДМ отныне будут называться Скворец

Птицебесие продолжается. Только не понял какие будут Скворцами, а какие корольками?

 

"Активные граждане" выбрали имя "Королек" для новых железнодорожных поездов серий ЭП2Д и ЭП2ДМ, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

https://ria.ru/20260802/poezda-2108476931.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Higre сказал:

Птицебесие продолжается. Только не понял какие будут Скворцами, а какие корольками?

 

"Активные граждане" выбрали имя "Королек" для новых железнодорожных поездов серий ЭП2Д и ЭП2ДМ, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

https://ria.ru/20260802/poezda-2108476931.html

Я так понял, что страна проголосовала за Скворец, а Москва "проголосовала" за Королёк...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Касым сказал:

так понял, что страна проголосовала за Скворец, а Москва "проголосовала" за Королёк...

То есть после Марка Королёк превратится в Скворца. А что, аж два раза похорошелло!

  • Haha 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Higre сказал:

То есть после Марка Королёк превратится в Скворца.

не совсем. после марка он превратится в скворца только с левой стороны. окончательно превратится между долгопрудной и водниками.

  • Haha 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

не совсем. после марка он превратится в скворца только с левой стороны. окончательно превратится между долгопрудной и водниками.

Наверное всё же превратится в скворца, но вот оформление превратится не полностью, с правой стороны как снаружи, так и внутри останутся рисунки корольков и что там ещё придумают. Их да, нужно будет после Долгопрудной перекрашивать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще "королёк" - это больше для ра3, оранжевого как хурма... Кто ж откажется съездить в Новомосковск на самой большой центральной рельсовой ягоде в Европе... 

Изменено пользователем ТГМ4А-0963
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Вообще "королёк" - это больше для ра3, оранжевого как хурма... Кто ж откажется съездить в Новомосковск на самой большой центральной рельсовой ягоде в Европе... 

Наверное, проблема в том, что он уже Орлан...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Касым сказал:

Я так понял, что страна проголосовала за Скворец, а Москва "проголосовала" за Королёк...

Неужели никакой поезд так и не назовут Пингвином? 😰

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Wh-Censor сказал:

Неужели никакой поезд так и не назовут Пингвином? 😰

Подожди, там ДП2Д дозревает уже много лет, пока очень подходит под Пингвина! 🤣👍

Изменено пользователем Касым
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Wh-Censor сказал:

Неужели никакой поезд так и не назовут Пингвином? 😰

да, безобразие. большая поганка, опять же...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Касым сказал:

Подожди, там ДП2Д дозревает уже много лет, пока очень подходит под Пингвина! 🤣👍

Вот я его давно так уже называю. Жду голосования... 

 

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да, безобразие. большая поганка, опять же...

Да вообще - жбурдызгло габдюкативное. 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Wh-Censor сказал:

Вчера первый раз проснулся утром от крика петуха. У петуха не проходил платеж за самокат.

<off>

Точно. Продолжить птицебесие и "придумать" имя новой модели этоэлектросамоката.

</off>

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Higre сказал:

<off>

Точно. Продолжить птицебесие и "придумать" имя новой модели этоэлектросамоката.

</off>

<off>

Тупик

</off>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.07.2026 в 09:49, igla сказал:

РА1. И на этом работал РА1, но летом народ перестёт в него влезать, а поскольку лишних РА2/РА3 нет, придумали такой вот эрзац

До РА на неэлектрифицированных линиях как-то обходились просто тепловозом с ЦМВ. И сейчас так гоняют, где РА нет.

Изменено пользователем Л.Егор
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблема в том, что ж.д. начальство заигралось в т.н. прогресс, а согласно прогрессу, на пригородных перевозках может использоваться исключительно моторвагонный подвижной состав, а тепловоз с вагоном - харам. И пофиг, что от замены машки с одним вагоном на РАшник с импортным дизелем экономия получилась отрицательная, бо амортизация этого движка значительно перекрывает выгоду от экономии соляры: на ГЖД ставки для ППК за использование локомотива с вагоном в несколько раз выше, чем за использование дизель-поезда

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, igla сказал:

Проблема в том, что ж.д. начальство заигралось в т.н. прогресс, а согласно прогрессу, на пригородных перевозках может использоваться исключительно моторвагонный подвижной состав, а тепловоз с вагоном - харам. И пофиг, что от замены машки с одним вагоном на РАшник с импортным дизелем экономия получилась отрицательная, бо амортизация этого движка значительно перекрывает выгоду от экономии соляры: на ГЖД ставки для ППК за использование локомотива с вагоном в несколько раз выше, чем за использование дизель-поезда

За их количество потребляемого дизеля проще вместо сто пазиков пустить )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Л.Егор сказал:

До РА на неэлектрифицированных линиях как-то обходились просто тепловозом с ЦМВ. И сейчас так гоняют, где РА нет.

В "доРАшную" эпоху обычно одного вагона ЦМВ мало было. Это сейчас уже с тотальным вымиранием глубинки один вагон стал нормой 🙁 

Изменено пользователем Yaroslav
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Yaroslav сказал:

В "доРАшную" эпоху обычно одного вагона ЦМВ мало было. Это сейчас уже с тотальным вымиранием глубинки один вагон стал нормой 🙁 

Интересно ещё другое. А вместимость этого одного ЦМВ в сравнении с РА1?

Пока нашёл цифру в 78 мест в РА. По ЦМВ разбег какой-то очень большой. 54-60 - пока максимум

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Mixalblch сказал:

Интересно ещё другое. А вместимость этого одного ЦМВ в сравнении с РА1?

Пока нашёл цифру в 78 мест в РА. По ЦМВ разбег какой-то очень большой. 54-60 - пока максимум

Дело в том, что в РА1 физически не может уместиться 78 мест, это ложь, их там 62 максимально, обычно меньше, а ЦМВ стандарт посчитать легко: 9 купе по 6 мест плюс 2 боковых напротив = 72. 

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Касым сказал:

ЦМВ стандарт посчитать легко: 9 купе по 6 мест плюс 2 боковых напротив = 72. 

в современных тверских сидячках всего 60 мест, в 25-летних - 62 места. Потому железнодорожники их так не любят: если вместо него пустить плацкарт, то число мест уменьшается всего на 6, зато цена возрастает в 1,5 раза плюс постель

Изменено пользователем igla
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Касым сказал:

Дело в том, что в РА1 физически не может уместиться 78 мест, это ложь, их там 62 максимально, обычно меньше,

В статье на Вики заявлена безумная цифра - видимо, штабелями складывать паксов нужно

 

7 минут назад, Касым сказал:

ЦМВ стандарт посчитать легко: 9 купе по 6 мест плюс 2 боковых напротив = 72.

Если это плацкарт - общий, то да. А если сидячка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, igla сказал:

в современных тверских сидячках всего 60 мест, в 25-летних - 62 места. Потому железнодорожники их так не любят: если вместо него пустить плацкарт, то число мест уменьшается всего на 6, зато цена возрастает в 1,5 раза плюс постель

Я говорил про плацкарт, которым ехал на днях из Нижнего в Саранск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит в Нижнем просто не было сидячек: на пригороде всю жизнь пользовались старым плацкартом

6 минут назад, Mixalblch сказал:

Если это плацкарт - общий, то да.

Если плацкарт общий, то нет: его вместимость 81 место (а если комбинированный, то 108)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, igla сказал:

Значит в Нижнем просто не было сидячек: на пригороде всю жизнь пользовались старым плацкартом

Нет, там новейшие плацкартные вагоны только для маршрута НН - Саранск по выходным ))) А если б разрешили лежачку по отдельной цене, то было 72 сидячих места и 27 лежачих!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Касым сказал:

Нет, там новейшие плацкартные вагоны только для маршрута НН - Саранск по выходным )

надо почитать, что там на торцах написано, кому они принадлежат.

2 минуты назад, Касым сказал:

А если б разрешили лежачку по отдельной цене, то было 72 сидячих места и 27 лежачих!!!

Почему 72, а не 81?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, igla сказал:

Почему 72, а не 81?

Потому что 9 купе по 8 мест. Это же 72?...

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык мест не 8, а 9: на боковушку тоже три сидячих места продают. Столик в этом случае убирается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, igla сказал:

Дык мест не 8, а 9: на боковушку тоже три сидячих места продают. Столик в этом случае убирается

Нет. Открой приложение и посмотри.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.