Рублёво-Архангельская линия

[SergVS]

2 часа назад, Higre сказал:

Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией.

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, SergVS сказал:

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

Ну а Некралиния в отличие от ТЛ и РАЛ с первых же дней не пустовала. 

[Existor]

13 часов назад, Higre сказал:

Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией.

Несомненный плюс линии - нет (да особо и не планируется) откровенных кракозябр ради митрорастёт.

Сегодня утром около 8:35 с РАЛ на пересадку на БКЛ шел поток, на глаз - примерно 1 забитый вагон пассажиров.
 

Специально посмотрел на заполняемость прибывающего поезда со стороны БГК (в сторону Делового центра) - первые 2-3 вагона были как раз заполнены на 30-40%. Пассажиры уже просекли, куда лучше вставать для быстрой пересадки.

 

Народное ополчение БКЛ, на удивление, очень людной стала. Да и в вечерний час пик со стороны пустынных Терехово-Мневников поезда приезжают нормально так заполненными, лишь по 1-3 свободных сидячих места на вагон.

[portenos]

Народное ополчение БКЛ с самого начала не пустовала. Там и свой район очень пассажирообразующий. Может только приезжавшие к ней уличным транспортом перебрались на Бульвар Карбышева РАЛ

[Mixalblch]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну а Некралиния в отличие от ТЛ и РАЛ с первых же дней не пустовала. 

Потому что моментально пересели с 893 и 885 в метро 

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Mixalblch сказал:

Потому что моментально пересели с 893 и 885 в метро 

А с 821, 841, 872? Их хоть тогда и оставили до Выхина, но они сильно сдулись. А так-то всё правильно сделали, ибо даже такое метро лучше автобусов. А теперь оно ещё и красивое  

[Mixalblch]

9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А с 821, 841, 872? Их хоть тогда и оставили до Выхина, но они сильно сдулись. А так-то всё правильно сделали, ибо даже такое метро лучше автобусов. А теперь оно ещё и красивое  

До Выхино не осталось ничего со временем

В Новокосино А885 продолжает кататься

А893 - по району только.

А841 грохнули вообще

[Путевой Объездчик]

17 минут назад, Mixalblch сказал:

До Выхино не осталось ничего со временем

А 821?

[Mixalblch]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А 821?

От Некрасовки ничего. В Кожухово, наверное, есть транспорт

[Путевой Объездчик]

8 минут назад, Mixalblch сказал:

От Некрасовки ничего.

Таки 722. 

[Mixalblch]

19 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Таки 722. 

Ну тут спорить сложно

Для покатушечников скорее. Заехал в Старую Некрасовку, протошнил по Люберцам. Полюбовался частным сектором Ухтомки. И через Вешняки доберёшься до Выхино

[Фыва Цукен]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну а Некралиния в отличие от ТЛ и РАЛ с первых же дней не пустовала. 

смотря на каком участке.

[Путевой Объездчик]

30 минут назад, Mixalblch сказал:

Ну тут спорить сложно

Для покатушечников скорее. Заехал в Старую Некрасовку, протошнил по Люберцам. Полюбовался частным сектором Ухтомки. И через Вешняки доберёшься до Выхино

Дык, а в принципе автобус из Некрасовки до Выхина разве не для покатушечников? 

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

смотря на каком участке.

Пустовала только на перегоне Авиамоторная - Лефортово, когда она была конечной, а этот участок в её составе. 

[Фыва Цукен]

27 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Пустовала только на перегоне Авиамоторная - Лефортово, когда она была конечной, а этот участок в её составе. 

ну нет. от косина в центр таки пустовала, пока бкл не открыли. и я этим пользовался.

[Любезный]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

а в принципе автобус из Некрасовки до Выхина разве не для покатушечников? 

Связь Некрасовки с ТЦ Город (Глобус, Лемана)

[Existor]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

ну нет. от косина в центр таки пустовала, пока бкл не открыли. и я этим пользовался.

Еще когда МЦК Нижегородская в мае была полностью закрыта (без входа по временной схеме), на розовой линии явно было свободнее на 30-40%.

 

Как ввели пускай даже уличную пересадку с лестницей, заполняемость составов в утренний час пик почти вернулась (ну, может на 5-10% свободнее, чем до просадки МЦК Нижегородской).

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Existor сказал:

когда МЦК Нижегородская в мае была полностью закрыта (без входа по временной схеме), на розовой линии явно было свободнее на 30-40%.

может быть. но всё же основной поток околоцентрального участка идёт на бкл. на косине сесть в сторону центра стало проблемой почти сразу после открытия бкл, в результате чего я там ездить перестал. а до того особых проблем не было.

[Existor]

24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

но всё же основной поток околоцентрального участка идёт на был

Конечно, там весь участок БКЛ от Нижегородской до Сокольников - будто бы все еще продление некрасовской линии. Да и став чаще ездить через БКЛ, наблюдаю, что в основном выходят на Электрозаводской, как линии, следующей в центр. На Авиамоторной чуть меньше, т.к. следует до той же Таганской, желтая едет не до конца в центр, да и пересадка между Авиамоторными длиннее пересадки между Электрозаводскими.

 

Еще, предположу, маленький фактор в том, что фиолетовая и желтая линия не довозят до тех мест, куда (пускай и с пересадками) можно доехать через синюю.

 

24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на косине сесть в сторону центра стало проблемой почти сразу после открытия бкл, в результате чего я там ездить перестал. а до того особых проблем не было.

Тут вопрос в том, куда нужно ехать через Косино в центр? Какова конечная станция? ТКЛ сейчас в утренние часы пик так же загружена, как и Некрасовская. Боюсь представить, какая "Выкхиналия" происходила, если бы отсутствовала розовая линия.

 

Что некрасовская, что солнцевская - обе линии на старте были полупустыми, а сейчас в утренние часы пик вполне востребованы и даже заполнены.

 

Так что РАЛ вполне нужна, и будет особенно нужна с пуском до Строгина, и еще более востребована, когда и если будут закрывать Кунцевскую на реконструкцию под продление Филевской. Вспоминается ситуация с Южным портом, кстати, где из-за новой станции часть ЛДЛ будут перекрывать и перенаправлять всех на Замоскворецкую, D2 и БКЛ. То есть новые линии позволяют с меньшим ущербом временно перекрывать старые.

Изменено 3 минуты назад пользователем Existor

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Existor сказал:

вопрос в том, куда нужно ехать через Косино в центр?

когда я ей пользовался - ездил из выхина в университет (потом по мцк, на лужниках переходил на спортивную). другим - не знаю.

 

10 минут назад, Existor сказал:

РАЛ вполне нужна

не спорю.