Волоколамск, Лотошино, Шаховская

[interference]

Раз для крайнего востока области (Шатура) создали тему, время и для крайнего запада )

 

По традиции начну со свежей новости:
 

Для удобства пассажиров м.о. Лотошино со 2 января внесены изменения на маршрутах от Автостанции Лотошино:

№ 38 «Лотошино – Палкино» — рейс в 14:35 (на обратном пути) будет следовать через д. Палкино

№ 52 «Лотошино – Торфяной» — на рейсе в 13:20 добавлен заезд в п. Рыбхоз (Б. Сестра)

№ 56 «Лотошино – Нововасильевское» — отправление автобуса перенесено с 13:43 на 14:20

https://t.me/mostransavto_info/32678

[Nonesuch]

Надо понимать, под рейсом 56 объединённый маршрут 56/64 «Лотошино – Нововасильевское — Звягино». Одна машина на оба маршрута, просто 2 рейса укорочены до Нововасильевского (чистый 56), один до Новолотошино (тоже 56, нахрена маршрут на 1 км и 3 остановки? Туда проще пешком пройтись) и 3 рейса до Звягина (объединённый маршрут). Получается большой утренний перерыв, а потом более кучно рейсы в Звягино и Нововасильевсое.

 

Также непонятно существование номера маршрута 54: ведь это утренний укороченный рейс маршрута 37, выполняемый той же машиной.

 

38 пытаются раскольцевать: только один утренний рейс идёт от Введенского обратно через Палкино, остальные рейсы ч/з Калистово напрямую как 40. Видимо, кому-то от школы потребовалось обратно в деревни ехать. Лучше 38 полностью раскольцевать, а прямой дорогой пусть едет 40 маршрут.

 

А рейс 13:20 единственный до Торфянового, остальные до Рыбхоза идут. Видимо, тяготеет к соседнему райцентру.

Изменено 10 часов назад пользователем Nonesuch

[interference]

1 час назад, Nonesuch сказал:

один до Новолотошино (тоже 56, нахрена маршрут на 1 км и 3 остановки? Туда проще пешком пройтись)

Всё-таки больше 2 км от автостанции: для пожилых и других маломобильных может быть тяжело. Хотя по опыту своего города скажу, что на маршрутах "по городу" потока внутри жилой зоны почти нет, существуют в основном для развоза с промзоны

[Lopasnensky]

8 часов назад, Nonesuch сказал:

Надо понимать, под рейсом 56 объединённый маршрут 56/64 «Лотошино – Нововасильевское — Звягино». Одна машина на оба маршрута, просто 2 рейса укорочены до Нововасильевского (чистый 56), один до Новолотошино (тоже 56, нахрена маршрут на 1 км и 3 остановки? Туда проще пешком пройтись) и 3 рейса до Звягина (объединённый маршрут). Получается большой утренний перерыв, а потом более кучно рейсы в Звягино и Нововасильевсое.

 

Также непонятно существование номера маршрута 54: ведь это утренний укороченный рейс маршрута 37, выполняемый той же машиной.

 

38 пытаются раскольцевать: только один утренний рейс идёт от Введенского обратно через Палкино, остальные рейсы ч/з Калистово напрямую как 40. Видимо, кому-то от школы потребовалось обратно в деревни ехать. Лучше 38 полностью раскольцевать, а прямой дорогой пусть едет 40 маршрут.

 

А рейс 13:20 единственный до Торфянового, остальные до Рыбхоза идут. Видимо, тяготеет к соседнему райцентру.

Круче чем в Ступино больше перключений нет😆

[Nonesuch]

40 минут назад, Lopasnensky сказал:

Круче чем в Ступино больше перключений нет😆

В тех краях для этих целей 28 использовали, пока маршруты на а/с Тушинскую не похерили. Сейчас жалкое подобие от того, что было раньше.

[Lopasnensky]

23 минуты назад, Nonesuch сказал:

В тех краях для этих целей 28 использовали, пока маршруты на а/с Тушинскую не похерили. Сейчас жалкое подобие от того, что было раньше.

Ну так Волоколамский куст так и работал в основном Москва-Город/деревня. Даже на фотобусе где-то фотка была двухэтажной Сетры на деревенском маршруте,по-любому шедшим всё таки 99% из Москвы.

Почему такое там так практиковалось-загадка?!! Это так по всей области могли замутить так,по типу условно"Москва-НароФоминск/смена номера и в Головково куда нибудь",или также "Москва-Серпухов/смена номера в Турово или в Ланьшино" условно.