631, 638, 687 -> 363, 387

[Хлорка]

4 минуты назад, igla сказал:

32 или 46

32 - да

А 46 неравномерно загружен - где-то густо, где-то пусто

[mishel]

6 минут назад, igla сказал:

2, 4, 7, 12, 14, кто-то из пары 32 или 46

Может быть ещё 25.

[CoRE]

Я думаю менять ничего не будут, и будут ходить те-же самые львята в мясо. А уж тем более явление львенка на 15 особенно после 21:00 с интервалом в 20-30 минут стало обыденностью. Когда отменили 277 автобус и уродовали 687 тоже говорили, что на новом 687 будут ходить исключительно грамошки. Спустя пару лет след гармошек на 687 простыл и теперь там сплошь одни одиночки забитые в мясо.

Изменено 1 час назад пользователем CoRE

[igla]

6 минут назад, Любезный сказал:

Про 12 и 7 согласиться не могу

7 вполне может быть мелким при работе без срывов 11 и 50. Собсна он всю жизнь и был весьма дохлым. 12 - аналогично при нормальной работе 11, 36, 38 и 43. Впрочем, _столько_ витязей на 21 не нужно, т.е. все эти маршруты переводить на львята не надо. А, вот ещё, 25 забыл

7 минут назад, Любезный сказал:

Х его з, что там за начинка. Мне кажется, львята в Строгино появились позднее, чем витьки в Баумана

Ну вот находящийся у меня под боком ОТТП как-то умудряется обслуживать и витязи, и богатыри, и львята, и таких невиданных нигде больше зверей, как старые витязи и старые богатыри (ЛМ99 и ЛВС86 мы считаем, что они обслуживать умеют изначально)

5 минут назад, CoRE сказал:

Спустя пару лет след гармошек на 687 простыл и теперь там сплошь одни одиночки забитые в мясо

При том, что в 11 АП, которым вроде обслуживался 687, гармошек хватает, более того, многие стоят под забором

Изменено 1 час назад пользователем igla

[Westraum]

26 минут назад, igla сказал:

 

При том, что в 11 АП, которым вроде обслуживался 687, гармошек хватает, более того, многие стоят под забором

687 всю жизнь был в 12 АП.

[Kirusha]

Только 12 АП не всю жизнь существовал.

[Любезный]

40 минут назад, igla сказал:

. 12 - аналогично при нормальной работе 11, 36, 38 и 43.

Категорически не согласен. 12 обеспечивает очень нужную связь всего Буденного с ТЦ Город и поэтому заполняется очень даже прилично на этом участке.

Впрочем, совсем отошёл от темы.

[CoRE]

34 минуты назад, Westraum сказал:

687 всю жизнь был в 12 АП.

Это было до 2014 года. После 12 АП был закрыт в связи с конфликтом с воробевым и московской областью. И 687 был перведен в 15АП, а после объединения в один филиал с ЗелАК почти все маршруты Строгино последние года 4 обслуживает 11АП на газобусах. Ну а теперь после таких изменений и отмен вообще в Строгино автобус станет призраком и из Строгино без машины хрен куда уедешь. Сейчас 12АП вновь открыли но исключительно для обслуживания Красногорска(Москва-Область). Теперь московский недомэрок печется исключительно про вывоз воробьевских областных человейников. Хотя причем здесь область, когда этим должен заниматься воробьев вопрос! 

Изменено 39 минут назад пользователем CoRE

[Андрей 20 (3)]

Вопрос! 
А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской? 

[Касым]

4 минуты назад, Андрей 20 (3) сказал:

Вопрос! 
А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской? 

С моста сразу налево, так уже бывало, кривая радиуса поворота у бывшего поста ГАИ там раньше позволяла такое делать, не могу вспомнить, у какого маршрута.

П.С. Посмотрел яндекс.карты - там разворот с двух полос, места полно...

Изменено 44 минуты назад пользователем Касым

[CoRE]

4 минуты назад, Андрей 20 (3) сказал:

Вопрос! 
А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской? 

Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко.

5 минут назад, Касым сказал:

С моста сразу налево, так уже бывало, кривая у бывшего поста ГАИ там раньше позволяла такое делать.

 

Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало.

Изменено 43 минуты назад пользователем CoRE

[Касым]

11 минут назад, CoRE сказал:

Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко.

 

Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало.

На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов ))))

[igla]

31 минуту назад, Любезный сказал:

Категорически не согласен. 12 обеспечивает очень нужную связь всего Буденного с ТЦ Город и поэтому заполняется очень даже прилично на этом участке.

Вот прям на целый витязь раз в 15 минут? "Не верю!" (с) Тем более, до того, как зайки придумали такой 12-й, этой связи не существовало никогда: ходивший раз в час через Госпитальную 730-й её ну никак не обеспечивал, а старый 32-й мимо того места, где теперь "город", не шёл.

[Касым]

Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!!

[igla]

13 минут назад, Касым сказал:

Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!!

тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов...

[CoRE]

26 минут назад, Касым сказал:

На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов ))))

Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. 

1 минуту назад, igla сказал:

тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов...

Да ничего не будут тащить ради этого. Считают что и львят хватит если в пик их на 15 постоянно ставят. 

[Касым]

Только что, CoRE сказал:

Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. 

Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть...