631, 638, 687 -> 363, 387

[artem_AAE]

К сожалению , баевщина продолжается. Ввести бы мораторий на перенумерацию хотя бы …

[Klatz]

Меня во всём этом удивляет (ну так, слегка) вот только одно - вот был 638, вполне себе живой маршрут, с интервалами меньше 15 минут ну хотя бы утром в пик (что уже не хуже некоторых, так сказать, магистральных), то есть, вполне возивший людей и востребованный - и ну как бы одним росчерком пера до свидания безо всякой компенсации практически, пользуйтесь чем есть, ходите с Неманского на трамвай или катайтесь по Исаковского (или ждите экс-631), из Ашана заказывайте доставку (или катайтесь кругами на всё том же экс-631)... раньше, как мне кажется, всё же прямо совсем приговаривали уже и так, что было полудохлое. 

[igla]

4 минуты назад, Klatz сказал:

и ну как бы одним росчерком пера до свидания безо всякой компенсации практически, пользуйтесь чем есть

Дык а откуда по-твоему взять выходы на усиление 1443, 1383 и 357 после отмены бобиков по этим маршрутам? Сейчас в Новых Химках жесткий невывоз, и три дополнительных выхода на 1443 и два на 357 погоды не сделали

[SergVS]

7 минут назад, Klatz сказал:

раньше, как мне кажется, всё же прямо совсем приговаривали уже и так, что было полудохлое. 

Ну а теперь вот так, ради "идеи", то бишь реформы, бессмысленной и беспощадной)

[Чебурашка]

1 час назад, igla сказал:

Дык а откуда по-твоему взять выходы на усиление 1443, 1383 и 357 после отмены бобиков по этим маршрутам? Сейчас в Новых Химках жесткий невывоз, и три дополнительных выхода на 1443 и два на 357 погоды не сделали

И ведь никто не знал что ради области обдирать будут Москву 

[М.Михаил]

1 час назад, Чебурашка сказал:

И ведь никто не знал что ради области обдирать будут Москву

 

Ну по действиям за её, можно было и догадаться. 

[Паштет]

Если верить Юле, то выходы на Москва-область это отдельная история и с городом не пересекающаяся, тк отдельное финансирование. И из всех маршрутов, только 357 за городом, который страдает из-за отмены химкинский маршруток.

Остальные маршруты убиваются из-за неготовности электробусной инфраструктуры, которая заставляет массово ездит электробусы к черту на рога для зарядки.

Вообще удивительно, что 638 не грохнули при первой волне: все на трамвай!

[Некиш]

18 часов назад, sai сказал:

Все остальное должно ограничиваться мелкими изменениями. Маршрутная сеть должна быть стабильной.

да, но они должны быть регулярными. А не так что 50 лет и 57 объезжает метро Академическая. Ходит хрен откуда и хрен знает куда, и объезжает станции метро стороной и хреначит по всему Мичуринскому - потому как там диспетчерская.

сеть стабильной, но не застойной - построили к метро Нагорная дорогу и 30 лет нет нормальных маршрутов от Нагорной улицы. Диспетчерская на Нагорном бульваре важнее, чем станция метро . понаделали дублёров, а потом их тупо грохнули.

 

плюс строят новые дороги, появляется новые улицы, мосты - и надо плодить не дублёры, а полноценные маршруты. Почему с Нижегородской улицы нет в Выхино маршрута - можно было 169 увести в Вешняки. Гораздо интереснее. На хрена там было десяток маршрутов (образно) от Таганки до Рязанки?

 

сейчас всё усложняется и вариативность маршрутов человека увеличивается. он утром едет одним маршрутов, а вечером другим.