AE777 Опубликовано 33 минуты назад Опубликовано 33 минуты назад (изменено) 11 minutes ago, Зеркало said: это Лапшов писал)) и я потому и сомневаюсь что Рязанские трамваи могли ходить по грузовым путям, что полноценных 4 путей еще не было и скорость по ним была очень низкая Я тоже сомневаюсь. Полноценные пути к тому времени были, но интенсивность движения электричек была ниже. Голутвинские делали до Раменского всего 7 остановок. Можно было и перед рязанскими немного расчистить. До МЦД был "спутник", который доходил по 1 пути за 48 минут. И легко проверить по расписаниям. Если рязанские обгоняли кого-нибудь, значит по 3 и 4, если нет - значит по 1 и 2 Изменено 28 минут назад пользователем AE777
Зеркало Опубликовано 14 минут назад Опубликовано 14 минут назад 16 минут назад, AE777 сказал: Полноценные пути к тому времени были, но интенсивность движения электричек была ниже. в пик она была выше чем сейчас - интервал был 4 минуты и между ними впихивали ПДСы 17 минут назад, AE777 сказал: И легко проверить по расписаниям. Если рязанские обгоняли кого-нибудь, значит по 3 и 4, если нет - значит по 1 и 2 посмотрел несколько расписаний до 1982 года - никто никого не обгонял, дальше смотреть лень))
awdeew Опубликовано 6 минут назад Опубликовано 6 минут назад 7 минут назад, Зеркало сказал: посмотрел несколько расписаний до 1982 года А в каком рязанским Ждановскую ввели обратил внимание?
Зеркало Опубликовано 2 минуты назад Опубликовано 2 минуты назад (изменено) 4 минуты назад, awdeew сказал: А в каком рязанским Ждановскую ввели обратил внимание? а там она во всех у некоторых есть, у некоторых нет, у них вообще разный набор остановок Изменено 1 минута назад пользователем Зеркало
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти