21 - отмена

[Некиш]

28 минут назад, Зеркало сказал:

так это уж лет 50 или чуть меньше

раньше всё -таки 17 ходил по городским тарифам

[AE777]

2 hours ago, Некиш said:

раньше всё -таки 17 ходил по городским тарифам

И 509к тоже. Но до пуска 509к в 1984 году на Сталеваров был один маршрут: 203 до 1979, 276 с 1980

[Nonesuch]

В 11.10.2026 в 18:45, Любезный сказал:

Раньше был маршрут 621, который шел от Кетчерской в Новогиреево. Его уже давно прибили, видимо, потока было мало.

621 даже в правильном секторе находится, но всё равно грохнули. А так в Сплав на Кетчерской я тоже пешком от электрички ходил, думал, было бы удобнее что-то частоходящее через путепровод на ту сторону пропустить. 21 редко ходит, ждать не стал. Трамвай от метро + пешком.

В 11.10.2026 в 16:26, FanatOT сказал:

При этом по той же Кетчерской куча маршрутов во все углы Вешняков.
285 никого не смущает. 409 тоже. 208 тоже. Действительно, важнее иметь 3 маршрута не Реутовскую, чем один к метро

На Кетчерской, 10?
 

 

Ну станция метро - перебор, но требование маршрута к метро, а не куда-то ещё от каждой остановки вполне разумно.

Кстати, ещё будет потеряна связь Кетчерской и в целом МЦД Новогиреево с Новокосино. Но ведь три маршрута на Реутовскую важнее, да? 

285 единственный к музыкальной школе. А так у всех неправильная нумерация, туда тоже доберутся, когда 2й сектор активно будут магистралить. А на Реутовской ул. кладбище, но это вопрос к дублям 208 и 409, остальные нормально как есть.

[transportnyfanat303]

1 час назад, Nonesuch сказал:

621 даже в правильном секторе находится, но всё равно грохнули.

Его задолго до этой реформы упразднили

[FanatOT]

13 часов назад, transportnyfanat303 сказал:

Что-то мне подсказывает, что 662 они вообще объединят с 254.

Не объединят, связь с метро пропадёт.

[Некиш]

10 минут назад, FanatOT сказал:

Не объединят, связь с метро пропадёт.

так через метро и пустят. мне нравится - сначала выдвигаешь концепцию, что транспорт ходить должен к метро, электрички не то, а Сталеваров  пустить на прямую к метро сразу лапки

[Аккорд1970]

У кого-то воспоминания о том 21, который от Текстильщиков ходил, у кого-то об новокосинском. Теперь какой-нибудь М 21 ждем? 

 

Но ещё 14 ходит. Долго ему осталось? 

[FanatOT]

13 минут назад, Некиш сказал:

так через метро и пустят. мне нравится - сначала выдвигаешь концепцию, что транспорт ходить должен к метро, электрички не то, а Сталеваров  пустить на прямую к метро сразу лапки

Ну так 254 к метро Новогиреево как раз не идёт.

[Некиш]

13 минут назад, FanatOT сказал:

Ну так 254 к метро Новогиреево как раз не идёт.

ну опять же по твоей концепции 254+662 даст связь с Мартеновской улицей с ближайшей станцией метро двухсторннюю

[SergVS]

14 часов назад, transportnyfanat303 сказал:

Вообще 674 давно пора бы спрямить, а то его крюки отнимают много времени в пути

Так-то поддерживаю. Изначально (еще 974) он был без петли в ЮИ и гораздо более частым. Идеальный был маршрут при его введении, да и сейчас большим спросом пользуется. Смущает только, что в ЮИ много сменяется пассажиров, много с Новогиреева ездят, и альтернативы сейчас там 674 нет.

[Чебурашка]

3 минуты назад, SergVS сказал:

много с Новогиреева ездят, и альтернативы сейчас там 674 нет.

Есть ещё 276, но его одного не хватит. 

 

Что действительно можно сделать за копейки, это заезд 619 к метро Новогиреево в сторону Измайлово. На общую остановку 645 и 884. Там как раз удобный разворот до светофора. 

[transportnyfanat303]

54 минуты назад, Некиш сказал:

ну опять же по твоей концепции 254+662 даст связь с Мартеновской улицей с ближайшей станцией метро двухсторннюю

Минус этой задумки в том, что на Сталеваров не будет городского маршрута до метро. Но даже если отбросить эту задумку, я очень сомневаюсь, что 662 оставят в нынешнем виде

[SergVS]

36 минут назад, Чебурашка сказал:

Есть ещё 276, но его одного не хватит. 

Он же теперь односторонний. Не знаю точно, он конечную ЮИ без высадки проезжает - вроде как без, тогда это уже хоть какой-то, но вариант.

 

39 минут назад, Чебурашка сказал:

Что действительно можно сделать за копейки, это заезд 619 к метро Новогиреево в сторону Измайлово

Хоть я и против заездов, но в данном случае - скорее за. Правда, это ничем не поможет Челябинской, с которой уйдет 674 в случае спрямления.

[Некиш]

2 часа назад, transportnyfanat303 сказал:

городского маршрута до метро.

что мешает пустить через метро - по Зелёному и Свободному проспекту?

минус, что как раз к электричке не будет маршрута 

 

[Паштет]

3 часа назад, Некиш сказал:

минус, что как раз к электричке не будет маршрута

В чем проблема сделать ему заезд к МЦД?

[FanatOT]

8 часов назад, SergVS сказал:

Так-то поддерживаю. Изначально (еще 974) он был без петли в ЮИ и гораздо более частым. Идеальный был маршрут при его введении, да и сейчас большим спросом пользуется. Смущает только, что в ЮИ много сменяется пассажиров, много с Новогиреева ездят, и альтернативы сейчас там 674 нет.

Очень опасный взгляд по карте. Напрямик там много маршрутов, а вот в ЮИ что с Первомайской, что с Новогиреева мало.

Скорее нужно разделить его на два по ЮИ.

[Некиш]

2 часа назад, Паштет сказал:

В чем проблема сделать ему заезд к МЦД?

но это не будет напрямую. И тогда теряет смысл это объединение - слеплены по факту два маршрута.  нынешняя конфигурация 662 вполне идеальна для Сталеваров и оставил бы, как есть.

это было всегда и не стоит менять.

[SergVS]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Очень опасный взгляд по карте.

Какой еще по карте? Я им пользуюсь постоянно, и отметил, что с Челябинской в Новогиреево он востребован. Но он везде востребован, и в Измайлове, которое между Никитинской и 9-й Парковой не очень-то избаловано маршрутами. И не надо его разделять по ЮИ - это вот как раз и есть взгляд по карте.

[transportnyfanat303]

16 часов назад, Некиш сказал:

что мешает пустить через метро - по Зелёному и Свободному проспекту?

минус, что как раз к электричке не будет маршрута 

 

Тогда встречная проблема: у Фрязевской не будет городского маршрута к метро. Останется им только пешком ходить по дворам напрямую до метро, либо до МЦД или Молостовых и там уже на автобусе

12 часов назад, FanatOT сказал:

Очень опасный взгляд по карте. Напрямик там много маршрутов, а вот в ЮИ что с Первомайской, что с Новогиреева мало.

Скорее нужно разделить его на два по ЮИ.

Как раз таки нужен прямой стабильный маршрут от Вешняков/Новогиреево до Измайлово/Гольяново. Если убрать 674, то из вариантов останутся только 619, более-менее частый 645, и редкоходы 133 и 884 раз в час. Единственный нормальный способ доехать только с пересадками. Еще есть 760, которому, как по мне, необходимо сделать заезд в Вешняки, но это уже другая история.

[Некиш]

41 минуту назад, transportnyfanat303 сказал:

у Фрязевской не будет городского маршрута к метро

у Фрязевской уж точно метро в шаговой доступности и трамваи и автобусы. Это уже как говорится перебор. Автобусы и трамваи для них - это какие-то социальные цели. 

[transportnyfanat303]

1 час назад, Некиш сказал:

у Фрязевской уж точно метро в шаговой доступности и трамваи и автобусы. Это уже как говорится перебор. Автобусы и трамваи для них - это какие-то социальные цели. 

Я про более дальний участок улицы, остановка "Фрязевская улица". Ну там в целом можно пешком пройтись, ибо ради одной остановки явно никто не будет маршрут целый обустраивать

[Некиш]

11 минут назад, transportnyfanat303 сказал:

Я про более дальний участок улицы, остановка "Фрязевская улица". Ну там в целом можно пешком пройтись, ибо ради одной остановки явно никто не будет маршрут целый обустраивать

там всё в шаговой доступности - меньше 700 метров по прямой. Максимум километр идти. Это комфортная шаговая доступность. Перепад высот, как на Кировоградской - нет.