НОВЫЙ МАРШРУТ АВТОБУСА!

[Володя]

Возможно. По моему, около 19:40 319 уже отчалил в парк. Но видел издлека, может, и ошибся.

[karelalex]

А он в пробках стоять не будет? Сейчас он ходит часто, а после данного продления он попросту увязнет еще и в тех пробках.

25891[/snapback]

Зато появится связь с 70, а то народ едит на нём до белоруского, а там ждёт троллейбус. Ну и кому это надо?

А пробки в районе динамо - это фигня по сравнению с тем, что творится у резиденции Лужкова.

[Xenon158]

А пробки в районе динамо - это фигня по сравнению с тем, что творится у резиденции Лужкова.

25921[/snapback]

Никакая не фигня, у Тверской,13 очень часто поток просто прогоняют, а вот у Динамо часто даже прогонять некуда.

ЗЫ. Это не резиденция вообще-то.

[Александр А.]

Заметка в "Вечерней Москве"

 

ДЛЯ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСОВ ОРГАНИЗУЮТ ЭКСКУРСИИ

Попадать на экскурсию, садясь в автобус начнут скоро москвичи. Один из регулярных маршрутов в центре города решено наделить дополнительными функциями

 

Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, полигоном для эксперимента станет маршрут 12Ц, который начал возить пассажиров буквально полтора месяца назад. В принципе, необычным он был с самого начала. В частности потому, что на нем впервые стали использоваться исключительно короткие автобусы, способные вместить всего 54 пассажира (в стандартную машину вмещается почти вдвое больше). В свое время их придумали специально для узких улочек центра города, где транспорту традиционных габаритов развернуться довольно сложно.

К тому же на пути маленьких автобусов (у которых, к слову, всего две двери) попадаются удивительно красивые уголки старой Москвы.

Маршрут начинается у ст. метро «Китай-город», пролегает мимо станций метро «Александровский сад», «Охотный ряд», через Лубянскую, Театральную, Тверскую, Пушкинскую, Триумфальную площади и заканчивается у Белорусского вокзала. Таким образом, пассажиры видят в окно, к примеру, восстановленный Манеж, Большой театр, гостиницу «Россия», Центральный телеграф, памятник Юрию Долгорукому и даже Кремль. Именно поэтому этот уникальный рейс и решили сделать еще и экскурсионным.

То есть теперь на все попадающиеся в дороге достопримечательности горожане смогут не только посмотреть, но и послушать записанный на пленку рассказ о них. (Кстати, по словам специалистов, чуть ли не самым сложным в новом деле будет «подогнать» кассету под маршрут – чтобы запись на ней точно совпадала с местонахождением автобуса.) Необычные экскурсии будут проводиться каждый будний день с 10 до 18 часов. Причем никаких дополнительных денег за это с пассажиров не потребуют – им надо будет лишь оплатить свой проезд.

[BTDI]

чтобы запись на ней точно совпадала с местонахождением автобуса

26182[/snapback]

 

бедные водилы... им ж это придется отмерять

 

Хотя идея интересная. Но лучше б живых экскурсоводов наняли, чем водителей мучать, заодно экскурсоводов можно было бы по совместительству кондукторами сделать

[житель ЗАО]

Кстати на МГТ.КОМ теперь можно оставить отзыв по работе маршрута

http://mosgortrans.com/rus/parts/12/index12.htm

[Володя]

Маршрут 12ц поставил своеобраный рекорд. Он стал "стадным" не из-за пробок или АСКП, а из-за... автоинформатора.

Дело было в пятницу, решил я прокатиться опять. Около полудня на "Охотном ряду" сел в 09121 в направлении БВ (пробок в эту сторону еще нет). До "Пушкинской" экскурсовод еще в свое время укладывался. На "Пушкинской" уже пришлось, стоя на остановке, дослушивать что-то про Елиссевский магазин. На "Глазной больнице" стояли, по-моему, секунд 40. Далее ситуация повторялась на каждой остановке. Объявления "Белорусский вокзал" я так и не дождался: автобус уехал с еще говорящим объявлением от предыдущей остановки.

Перед нами то же самое делал 09118 (а перед ним - еще кто-то), за нами - 09241.

Потом они все укатились куда-то на Лесную. Обратно автобус 09401 пришел только через 35 минут (до этого 09333 ушел вместе с моим, но в разные стороны). В нем магнитофон вообще не работал.

[ГАЗ-31013]

Потом они все укатились куда-то на Лесную.

26390[/snapback]

Обедать, походу.

[Xenon158]

Маршрут 12ц поставил своеобраный рекорд. Он стал "стадным" не из-за пробок или АСКП, а из-за... автоинформатора.

26390[/snapback]

Как же у нас из обычных вещей любят делать шоу... Прямо клоуны какие-то. Нет, чтобы орагнизовать десятка два таких маршрутов, укомплектовать их такими же ПАЗами без ущерба для существующего НОТа в центре и сделать их обычными маршрутами.

[karelalex]

Потом они все укатились куда-то на Лесную.

26390[/snapback]

И я даже знаю куда, они тусуются среди троллейбусов 4 ТП неподалёку от последнего.

Как же у нас из обычных вещей любят делать шоу... Прямо клоуны какие-то.

26444[/snapback]

Я что-то подобное им написал в книге отзывов на сайте МГТ.

[Феофилакт]

1 Пазик замечен на К.

25876[/snapback]

Вот это, по-моему, правильно! В центре не ахти какие пассажиропотоки большие, да и места маловато. ПАЗики по центру куда как проще водить, чем ЛиАЗы.

Хорошо бы, ежли 1 ЛиАЗ заменили на 1,5 (хотя бы) ПАЗика - в смысле, интервалы б в 1,5 раза сократили.

[Xenon158]

Хорошо бы, ежли 1 ЛиАЗ заменили на 1,5 (хотя бы) ПАЗика - в смысле, интервалы б в 1,5 раза сократили.

26507[/snapback]

У К интервалы отвратительные, нужно сделать как минимум 10-минутный интервал, и тогда точно пустить ПАЗики. Тогда и спрос на маршрут появится.

[amid]

У К интервалы отвратительные, нужно сделать как минимум 10-минутный интервал, и тогда точно пустить ПАЗики. Тогда и спрос на маршрут появится.

26530[/snapback]

 

уж слишком у него маршрут странный для большого пассажиропотока, сколько интервал не делай все равно воздух возить будет. А вот ПАзам там самое место.

[Xenon158]

Туристов возить, кому на такси деньги не охота тратить... Насчёт странности, ИМХО, в центре маршруты как раз такими и должны быть. Просто ходить им нужно часто, и самих маршрутов должно быть много.

[DASHISH]

А я бы еще и 158 закольцевал бы вокруг Кремля с сохранением остановок на Яузских воротах, далее по Москворецкой и Кремлевской набережной.

И "К", и 158 нуждаются в сокращении интервалов и ПАЗиках. От этого их востребованность только увеличится.

[житель ЗАО]

И "К", и 158 нуждаются в сокращении интервалов и ПАЗиках

26600[/snapback]

Боюсь только водить их мало кто пойдёт...

[amid]

А я бы еще и 158 закольцевал бы вокруг Кремля с сохранением остановок на Яузских воротах, далее по Москворецкой и Кремлевской набережной.

И "К", и 158 нуждаются в сокращении интервалов и ПАЗиках. От этого их востребованность только увеличится.

26600[/snapback]

 

зачем он вокруг Кремля? На набережной вообще никого нет никогда, тот же 16 тролл на моей памяти ни одной остановки на набережной не делал, а Оо Ал. Сада до Лубянки транспорта хватает, да и на существующих ныне маршрутах больше 3 человек не садится.

Их востребованность увеличится только, если народ силой в них сажать, там народу просто нет столько.

[DASHISH]

158 часто застревает на Солянке и на Старой-Новой площадях, т.е. по пути от Яузских до Лубянки, а так бы он мог бы объехать по набережным. Кроме того, это подмога для К, 12ц и тролей.

16 ходит пустым только потому, что он до Кропоткинской, а для пересадок на другие маршруты его остановки неудобны (кроме 1, 33 к Ударнику). Как уже писал Юра Аралов 16 просится на продление по Б. Пироговской. Учитывая, что диспетчерская ему не нужна, можно сделать его до "Новодевичьего монастыря", где сохранилась КС для разворота.

[amid]

158 часто застревает на Солянке и на Старой-Новой площадях, т.е. по пути от Яузских до Лубянки, а так бы он мог бы объехать по набережным. Кроме того, это подмога для К, 12ц и тролей.

16 ходит пустым только потому, что он до Кропоткинской, а для пересадок на другие маршруты его остановки неудобны (кроме 1, 33 к Ударнику). Как уже писал Юра Аралов 16 просится на продление по Б. Пироговской. Учитывая, что диспетчерская ему не нужна, можно сделать его до "Новодевичьего монастыря", где сохранилась КС для разворота.

26779[/snapback]

 

нигде 158 не застревает, на Солянке пробки нечасто бывают, и на Пощадях тоже один раз в жизни видел, а вот Кремлевская стоит почти всегда, а названным тобой маршрутам подмога не нужна совсем на том участке.

 

И слава богу, что до Кропоткинской, ему только пробок на Пироговке не хватает, ему народ от Иллюзиона и Таганки на Нижегородку возить надо, а в чужие пробки его загонять не стоит.

[Paley_W]

В последней "Антенне" (на следующую неделю) показали очень странную трассу маршрута 12ц.

[karelalex]

А я видел ПАЗик на маршруте К.

[житель ЗАО]

В последней "Антенне" (на следующую неделю) показали очень странную трассу маршрута 12ц

28037[/snapback]

Какую?

[Paley_W]

От м. "Китай-город" идет к Политехническому музею, потом к "России", заворачивает на Варварку, далее снова к Лубянке и по б. просп. Маркса до Тверской ул.

[Paley_W]

Вот это да!!! Вчера на 12ц работал Л-6212!!!

[житель ЗАО]

Вчера на 12ц работал Л-6212!!!

31772[/snapback]

блеск!!! Народу много было. И работала ли "аудиоэкскурсия"? Были ли кондуктора?

[Юрий А]

С 1 по 5 сентября троллейбусы по Тверской не ходят. Очередную сцену типа монтируют. Вот видимо и усилили автобус под это дело.

[abr]

Это был 105-й. Он продлен до м. Китай-город на срок до 5 сентября.

[Paley_W]

Нет, я на трафарете четко разглядел 12ц!

[anton121]

Это был 105-й. Он продлен до м. Китай-город на срок до 5 сентября.

31783[/snapback]

Как это 105 автобус на КГ? Что с ним сделали?

[Дмитрий Касаткин]

Как это 105 автобус на КГ? Что с ним сделали?

31862[/snapback]

 

Продлили от метро "Динамо" по трассе 12-го троллейбуса до метро "Китай-город". Так что временно маршрут у него метро "Щукинская" - метро "Китай-город". В прошлом году на день города (который так и не состоялся) было то же самое.