Марьино - Текстильщики

[Паштет]

После перетасовки маршрутов год назад, на ОРП Марьино значительно вырос выпуск на 657, добавился 625 на машинах ОБВ + 2 фиата, а ушел лишь 657. К тому же там сейчас построили еще один мегаларек, при строительстве которого, ОРП малость еще подрезали. Днем автобусам даже БВ приходится разворачиваться в 2-3 приема.

А АСУ-Рейс уже не работает во 2-м парке и на марьинском узле в частности?

388690[/snapback]

Работает до Белореченской ул, в 12-14 м/р-нах АСУ нет.

МГТ все ждет открытие к/ст 14 микрорайон Марьинского парка.

[Феофилакт]

Может 55 и 749 следует вообще объединить в один маршрут - и будет один, но частоходящий? (7-15 минут), чем как сейчас, 2 маршрута с интервалом 20-30 минут...

Эх, когда-то у 749 и были интервалы в 9 минут. Заявленные.

На недомаршруте 55 после ликвидации 641 увеличили выпуск, и теперь там тоже интервалы не 23-47 минут, а 15-22. Хотя я считаю, что при отсутствии дублирующих маршрутов на своём уникальном участке (Маршала Голованова) такой 55 на хрен не сдался.

 

У маршрутов 55 и 749 мало общего, а продление Люблинской линии никоим образом не касается этих маршрутов, да и вообще 2-го парка. Так что всё останется как есть

Мне подумалось сегодня: а при открытии Жулебина не вернут ли часть выходов 2 парка в Марьино? Которые в 1995 году и утащили.

 

Прямо чудеса какие-то. То ОРп не хватает, то выпуска, то ещё чего... А АСУ-Рейс уже не работает во 2-м парке и на марьинском узле в частности?

Ну а на обеды-то их надо всех куда-то расставлять. Раньше 657 имел конечную у метро "Братиславская", а сейчас конечная у него фактически у метро "Марьино" осталась.

[Паштет]

Ну а на обеды-то их надо всех куда-то расставлять.

388720[/snapback]

625 должны обедать на Братиславской, но некоторым в лом туда ехать.

[Феофилакт]

Ну а на обеды-то их надо всех куда-то расставлять.

388720[/snapback]

625 должны обедать на Братиславской, но некоторым в лом туда ехать.

На 625 выпуск поменьше, чем на 657, вот 657 куда теперь обедать должен ездить?

Хотя нельзя не согласиться с тем, что со всеми этими мегаларьками площадки у метро "Марьино" фактически нет, и уместнее перевести транспорт оттуда на какой-нибудь Батайский проезд.

[VladimiRsam]

Хотя нельзя не согласиться с тем, что со всеми этими мегаларьками площадки у метро "Марьино" фактически нет, и уместнее перевести транспорт оттуда на какой-нибудь Батайский проезд.

Вот это верно: совсем недавно новый район умудрились так незаметно застроить, что места у метро для стоянки автобуса не осталось совсем. Сейчас только надежда на новые станции метро, которые повлекут изменения наземного транспорта по району.

[Феофилакт]

Сейчас только надежда на новые станции метро, которые повлекут изменения наземного транспорта по району.

А что они повлекут? Уберут 619, но он с другой стороны Люблинской улицы разворачивается. Единственно только - предполагается слить 280 со 115 и продлить его тем самым до Марьино. Ну а вся остальная братия - 81, 625, 657, 713 - никуда не денется.

[Сергей™]

А что они повлекут? Уберут 619, но он с другой стороны Люблинской улицы разворачивается. Единственно только - предполагается слить 280 со 115 и продлить его тем самым до Марьино. Ну а вся остальная братия - 81, 625, 657, 713 - никуда не денется.

вот-вот... метро ж в Братеево и Зябликово строится, а не в Марьино

[saroavto]

А что они повлекут? Уберут 619, но он с другой стороны Люблинской улицы разворачивается. Единственно только - предполагается слить 280 со 115 и продлить его тем самым до Марьино. Ну а вся остальная братия - 81, 625, 657, 713 - никуда не денется.

вот-вот... метро ж в Братеево и Зябликово строится, а не в Марьино

Почти на 100% уверен, что 115 отменят, а 280 сократят до Борисово

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем saroavto

[Феофилакт]

Почти на 100% уверен, что 115 отменят, а 280 сократят до Борисово

Так можно не гадать, а посмотреть утверждённые проекты строительства оных станций. На них и про 740 (про который были обильные рассуждения), и про 825, и про многое другое указано...

Изменено 19 сентября, 2011 пользователем Феофилакт

[Паштет]

Я думаю не стоит на это обращать внимание, помнится мне в свое время и 201 с 207 должны были совершенно от других станций метро ходить. Я думаю через 2 месяца будет ясно какая будет схема маршрутов.

[BeetleJuice]

Так можно не гадать, а посмотреть утверждённые проекты строительства оных станций. На них и про 740 (про который были обильные рассуждения), и про 825, и про многое другое указано...

 

А где именно их смотреть?

[Иван Садовский]

Так можно не гадать, а посмотреть утверждённые проекты строительства оных станций.

Те документы, которые видел я, были в старом варианте расположения станции, когда сама станция была в пойме реки. Такой вариант позволял устроить остановку для пересадки с автобусов на метро на проезде 5302. Сейчас, когда оба выхода из метро будут в 1 микрорайоне, делать пересадку на автобусы таким образом уже будет нельзя. То есть схема маршрутов будет другая. Если кто-то видел эти документы именно в таком варианте - пожалуйста, скиньте ссылку.

[BeetleJuice]

Сократили время работы маршрута 115, и не на сколько-нибудь, а на 4 последних рейса.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/fu...ty-avtobusa-No/

 

Странные какие-то "оптимизации" в свете борьбы с пробками-то.

[viirt]

Сократили время работы маршрута 115, и не на сколько-нибудь, а на 4 последних рейса.

393602[/snapback]

а лучше ,чтобы он пустым катался и жег соляру?

[Vector]

а лучше ,чтобы он пустым катался и жег соляру?

Нет, конечно же не лучше. Да и в это время на нем поток невелик, так что ничто не мешает ему время работы еще на часик урезать - кому надо, на такси уедут. А с другой стороны чего на часик. До 21-00 вообще выше крыши. И не только 115, но и все остальные маршруты. Нормальные люди в это время должны дома сидеть, телевизор смотреть, а не на автобусах разъезжать, казенную соляру жечь.

[Паштет]

Сократили время работы маршрута 115, и не на сколько-нибудь, а на 4 последних рейса.

393602[/snapback]

Сам был удивлен в свое время, что последний от метро в Братеево уходил в час ночи. Хотя смысл убирать ему рейсы, когда жить осталось пару месяцев.

В свою очередь попасть в Капотню от метро проблематичней, хотя здесь альтернатив вменяемых нет, последние рейсы 655 и 112 от метро в 0-30.

[Чебурашка]

от к/ст. “Марьино” к 1-му микрорайону Братеева в 24 час. 08 мин.

 

нормальное время

[Володя13401]

Учитывая время отправления последнего поезда время 0:08 и даже 0:30 не нормально. Вот сел человек на Марьиной роще в час ночи, а ему в самый дальний уголок Братеева...Почему он обязан идти пешком через мост, в то время как человек, севший в час ночи на Речном Вокзале имеет шансы доехать до дома в Орехово на 704 в 1:34...и ведь примерно так он и едет!

 

Даже доехать после часа ночи между Бутово и Орехово можно...

[Сергей™]

ну через мост уж и 619 перевезет

[top]

Не совсем в тему. Но между Северным и Южным Бутово нормальная связка заканчивается в 1.03,когда отправляется последний автобус от "улицы Старокачаловской!".

[Паштет]

Вот сел человек на Марьиной роще в час ночи, а ему в самый дальний уголок Братеева...Почему он обязан идти пешком через мост

393748[/snapback]

Потому что это связь никак не востребована в это время и значимая часть пассажиров предпочитает добираться от Каширской. Да и верно подмечено последний 623 идет в 1:24, а 619 в 1:35, оба привозят в пешей доступности всего микрорайона.

[portenos]

Не лучше ли такое распределение маршрутов по паркам - 633 и 646 в 13АП вместо 16АП, 623 - наоборот. И 658 обратно в 2АП, а из 16АП в 2АП вместо него передать 112 или другой маршрут с конечной в Капотне. ИМХО тогда рейсы тех маршрутов со своих конечных в парк могут короче быть

[BeetleJuice]

Собственно, как тут кто-то очень мечтал, 280 продлевается до м. Люблино со вводом дополнительного заезда в Братеево в направлении к м. Каширская с отменой 623к и 115.

Расписание пока найти не удалось, надеюсь будет полноценный маршрут, а не "с 7 утра до 8 вечера".

 

http://cs4176.vkontakte.ru/u18932171/145561994/y_85e509d3.jpg

[BeetleJuice]

У 762 автобуса после 21 часа сократились вечерние интервалы с "раз в час" до "раз в полчаса".

 

Они по прежнему остались слишком большие для маршрута, которым жители пользуются для подскока до метро (тем более, что у него значительный кусок, где он ничем не дублируется), однако выглядят уже не так издевательски как раньше.

[Сергей™]

я тут подумал... насчёт этих тоннелей под курской жд... а не объединить ли 30 и 35 маршруты? с конечной в Курьяново например.... Закольцевать прекрасно получится, по-моему, и интервалы меньше станут

[Паштет]

Если бы не Иловайская....

[Сергей™]

Если бы не Иловайская....

а какие сейчас реальные интервалы 35го? и из-за чего там так? ведь на выезде из тоннеля все едет...

[Паштет]

25/50/25/50. Во-первых в эту дырку едет больше желающих, чем она может переварить. Во-вторых последующий раздолбанный переезд, замедляет значительно скорость потока. В-третьих он переодически перекрывается для захода/выхода электричек. В целом задница там где-то с 6:30 до 12 и с 15 до 17:30

[Сергей™]

25/50/25/50. Во-первых в эту дырку едет больше желающих, чем она может переварить. Во-вторых последующий раздолбанный переезд, замедляет значительно скорость потока. В-третьих он переодически перекрывается для захода/выхода электричек. В целом задница там где-то с 6:30 до 12 и с 15 до 17:30

мда... а кто пользуется 35? откуда куда ездят?

[Паштет]

Как я понимаю со станции аэрации ездят домой в Люблино, до Новороссийской все рассасываются. Рейсы около 17:00 идут полные, по 40 человек где-то и есть всплеск около 15:00 когда детей везут в/из школ. В остальное время не более 10 человек. Что утром на нем творится не знаю.