Активность
- Последний час
-
Слушай, тебя сложно пробить из темы "МЦД - дерьмо, раньше было лучше" поэтому спор бесполезен. Я достаточно ездил на электричках как в 90-е, так и в начале нулевых и для сравнения в течении 4 лет почти каждый день на бывшую работу по МЦД2 (естественно и другими диаметрами пользовался) чтобы сравнить. Даже в плане хождений тех же торговцев, наличия бомжей, попрошаек и тд. Да и просто смены контингента пассажиров во многом.
-
н1 вчера доехал от Шереметьево до Пушкинской ровно за час. Поездкой доволен)
-
Во всяком случае в такие города как Севастополь, Новороссийск, Таганрог, Ростов, Саратов, Курск лучше не ехать на отдых точно.
-
Да, рейс SU1215 из Самары вчера вместо обещанных полутора часов летел почти три. Вероятно, по такой схеме.
-
Вчера видел БВ на 375. Похоже, это становится тенденцией.
-
По М12 или по М7? А в советское время не было?
-
жваккодызгло.
-
На ОРП Крылатское развернулась стройка двух ТП для 9 зарядных станций. Старые три отключённые ЭЗС пока не демонтировали, но и не видно желания их подключать обратно (всё же думаю, там просто сервисный контракт истёк, и продлевать его не стали). Из написанного - две ТП будут независимыми друг от друга, присоединение ведётся к разным высоковольтным кабельным линиям 10кВ, с мощностями на 4 и на 5 ЭЗС. На каждую ЭЗС выделяется 500кВа, при архитектуре электробуса 600 В это 750 А максимального зарядного тока на станцию.
-
Бисасипо.
- Сегодня
-
Они чёто последнее время вообще голову потеряли эти малолетние долбо@бы. Нам вчера межвагонку рванули,ну а про Орехово-Зуево уже вся страна знает...(но это тема правда другая). И мне кажется что не отрабатывает а работает на эту систему.
-
162197 на с936
-
это уже обсуждали.
-
Выльник,чмуха😅😅😅
-
Надеюсь, что так и будет. Согласен. Однако всё же, судя по всему, они действительно отправляются именно с платформ дальнего следования. За эту информацию следует сказать спасибо, во-первых, тому же Яндексу с его панорамами: там видно, что эти поезда отображаются на табло дальнего следования, а другие электрички нет (примерно в то же время уходят пригородные на Вязьму, Фаянсовую, Рудню и Красное). Кроме того, пути, оказывается, видны в приложении РЖД в онлайн-табло, если немного в нём покопаться. Например, вот так было вчера (30 августа): Вроде бы это пути у платформ, которые примыкают непосредственно к вокзалу, и можно перейти между ними, обойдя вокзал сзади без выхода в город (если только и там зачем-то не поставили забор, чему я совершенно не удивлюсь). Так что стыковка действительно получается удобной. Хотя в разные дни, конечно, может быть по-разному. Но теперь уже примерно понятно, чего ждать 😃 Да, конечно. Напишу. Нашёл, спасибо. Не очень люблю бегать, особенно с вещами, равно как и стоять в очередях. Помню, тоже в субботу с утра, когда я ехал в Беларусь, на Фаянсовую была очень приличная по виду толпа, причём подали двухвагонный состав, хотя явно требовался ещё один вагон. На Осиновку же в четырёх вагонах все поместились с большим запасом.
-
На 639 гармошка 165537
-
Если только социалка или безлимит. Повторный бесплатный проход опять убрали, со слов операторов в чате поддержки метро Москвы. У перехода через подуличник разве что одно преимущество - он примерно на минуту короче официального надземного. При этом вам надо будет преодолеть куда больше лестниц (с платформы Текстильщики ТКЛ на подуличный уровень -> из подуличника небольшая лестница на улицу -> царь-лестница (с 2 пандусами) на спуск с улицы на уровень турникетов/эскалаторов Текстильщиков БКЛ. Ах да, еще повторный обыск, причем именно на Текстильщиках БКЛ частенько проверяют даже обычные пакеты.
-
Для поездки из Минска в Воронеж сайт РЖД предлагает прямые поезда Минск-Адлер и Минск-Анапа🤣.
-
Судя по всему на Физтех вчера заезжал "Перепел"
-
Москва-Екатеринбург-Челябинск. С Котельников ходит.
-
А еще есть Тм7, кстати. Вообще без лестниц.
-
Если безлимит, то да. Или если большой рюкзак с пивом не везёшь, чтобы не терять время на ленту.
-
Тоже хороший вариант.
