Активность

Да,сегодня видел такой пост в телеге

Ну про светофор он по сути прав. Этот левый поворот с одного цикла не всегда преодолеть возможно, а красный там горит больше 2-х минут. Если за один цикл проехать не успел, то + 5 минут в пути. Надеюсь, что Юлия продавит этот вопрос.

конечно... жаль транспортировке не все хорошо поддается)) а что не так? на фото результат поездки))

Меня уже до предела запугали. Не столько новости, сколько другие люди, часто никуда не ездящие и в лучшее время

48 по-видимому лучше не менять - он по кратчайшему везёт Карамышевскую набережную к БКЛ, ТКЛ, МЦК. К РАЛ с той набережной и одного маршрута достаточно, она всё равно будет с гораздо меньшими возможностями уехать в других направлениях. А для будущего соединения Карамышевской и Шелепихинской набережной лучше другой маршрут, в том числе на базе 294. Возможная его трасса: Карамышевская - (не исключено подключение к конечной в Серебряном бору) - Шелепихинская - метро Звенигородская и Шелепиха - нынешняя трасса 294 по Магистральным улицам - Полежаевская

А что так? Оренбург нам в целом понравился. Много что сохранилось в центре, но, к сожалению, не всё пребывает в надлежащем виде. Но центр города чистый и ухоженный. http:// Мост между Европой и Азией: http:// http://http:// Яшмовая комната в Филиале Эрмитажа. Новодел 2024 года, но достойно внимания: http:// В интернете можно найти множество фотографий. Ну и несколько слов о транспорте. От троллейбусов, как я понял, осталось только 2 маршрута - 4 и 12. http:// А основной транспорт - автобус. Примерно половина зелененькие ЛИАЗы-5292, НЕФАЗы-5299 и СИМАЗы. А другая половина - увы, ПАЗ-3205 разной степени ушатанности. Ну, в общем, кто хочет, тот съездит, кто не хочет, найдёт 100500 причин, чтобы не ехать.

"Боюсь, не в этом году", как я понял, про 1856

Ребят, а вы не перепутали, что это надо в тему про дачи?

Другое дело, что последний победный чемпионат мира Испания начала вообще с проигрыша...

Причём они не тупо отбивали мяч, как наши с испанцами в 2018-м, а что-то даже пытались в меру сил делать впереди. Молодцы.

Да, КВ мешало играть Испании всю игру. Владение мячом там наверное 90 на 10. Удары 40 против 3, в створ 10 против 0, не знаю, но итог-то 0:0 ))))

Это с твоего нового ОУУ?

Потом будут говорить, что "карлики играть мешают". ) Прекрасно. )

Ну а как иначе, если я был в Уфе и теперь в Оренбурге?

СЕНСАЦИЯ!!!! 0:0 с Испанией!!!! Я все два часа топил за Кабо Верде и вот оно да ))))))))

Я сейчас подумал, а вот интересная же трасса. Стеб, но трасса хорошая! По МКАДу нечего воздух гонять. И по сути Лихачевский проезд покроется полностью обслуживанием МГТ. Я был бы кстати рад такой трассе, из Ховрино удобно до кладбища было бы добираться с кросс-пересадкой с 1368

Да, было такое ))))

Нет, это наш Илья над Фипсом так постебался в ВК.

Главный куратор всего проекта Юлия Андреева уже много раз об этом говорила, точно также и про критерий по километражу, что длинные не берут

Понимаю, что многим бы хотелось, чтобы замкадыши оставляли свои лапти где-нибудь у ДХЗ ТОС до пересечения границы города, но в данном проекте пока критерий - именно МКАД. Озвучивалось неоднократно руководителем проекта, см.многочисленные упоминания в этой теме.

542 (42/242) запускался именно от Сокола. Где такое обозначено?

Главный критерий передачи — заезд внутрь МКАДа

У поручителя Москва в пределах МКАД, остальное не важно.

Где-то писали, что 1062 могут пропустить через Лихачевский проезд и Физтех (возможно это просто чья-то хотела), однако в таком случае 456 может оказаться вообще не нужным. Или я не прав?

А при чём тут МКАД, когда критерий - территория Москвы.