Активность

НЯЗ какое-то время дачник до Рязановки под чмухой гоняли вопрос в объеме и весе батарей ты не ориентируйся на Витязи, они едут час под проводами и 5 минут без них до Новомосковска, Ржева и Калязина соотношение будет примерно 50 на 50

В том числе и поэтому транспортные власти Москвы опасаются внедрять тарифы МЦД на Ярославке

Можно, но МЦД на Ярославке от этого не появились и в обозримом будущем не повятся. Это неправда.

Когда Собянин закупил "Иволги" на Ярославское направление, можно считать это первым шагом к МЦД. Но железнодорожные вокзалы у каждого столба строить на Ярославском направлении Собянин пока не готов -там слишком дорого это обойдется. И не готов пока Собянин на Яросласком направлении внедрять оплату "Тройками" -там куча городских округов- Мытищи, Пушкино, Королев и с каждым по отдельности договариваться нужно. Для сравнения -на Савеловском направлении Долгопрудный и Лобня входят в городской округ Мытищи. С одним городским округом проще договориться чем с тремя сразу. А во всем остальном Собянин уже курирует Ярославское направление.

А это точно дилемма?

Не согласен, что ничего не дает. У меня коллега ездит из НИИОХ на Фрунзенскую и у него постоянно дилемма - сидя на автобусе через метро или стоя в селедке в электричке и еще и дороже. Он точно будет ездить на МГТ, так как еще и аспирант, а у них есть льгота на проездные как студентам. Так что если эти товарищи параллельно не введут тариф МЦД на Ярославке - автобусы и Медведково лопнут, да.

Я думаю, что все москвичи время от времени ездят в область -на дачи, к крупным водоемам, на лыжах кататься...ну и на кладбища . Совершенно неудивительно что все горожане сейчас когда МГТ в область выходит в областные темы переместились.

Да можно и паровоз прицепить, ещё и туристы подтянутся... Бред это все. Там где условно большая часть маршрута проходит под проводами надо все таки использовать МВПС - и провод не коптить и гораздо лучше дирамические характеристики разгона и торможения. Чтобы идти с остановками. Оптимальный вариант, к которому надо стремиться - это именно батареи, которые заряжаются пока поезд идёт под проводами.

Здесь больше вопрос про 6, 14 микрорайоны, НИИОХ и Ярославский, которым электричка ничего не даёт, но они смогут ездить вместо полуразбитых пазиков на нормальных автобусах. Оплата тоже, это разговор отдельный, да. Они и хотели только там, где МЦД, да. Но 1438 уже сломал систему.

Плюс целый один Художник. Да и то скорее всего не постоянно. Слабовато.

А МГТ разве приходит не только на те направления, где МЦД? Или они забирают, где ранды ураганили?

Электрички по Ярославскому направлению отправляются раз в 5 минут. У метро и МГТ таких ресурсов нет чтобы принять на себя весь этот поток.Конкретные вопросы по оплате и сравнительной стоимости - в соседней теме по оплате

А что именно тормозит? Т. е. каждый второй поезд выдерживать по минуте?

Вот что интересно... В Мытищи валом придёт МГТ. С московскими абонементами. И он станет первым муниципалитетом, где поездка на автобусе станет стоить дешевле электрички. Не приведет ли это к перегрузу "подвозящего" транспорта и оттоку от "магистрального"?

Странно, что до Медведково не рубанули.

А чего не в 3028?

Помянем😃 Если бы дрочить начал из-за депрессии,то сейчас живой бы ходил и нашёл бы новый предмет для траха. А так только проблем накидал ментам,локобригаде и своим родственникам. Хреново ты их знаешь. У меня в марте и в ноябре в минусА два жмура было.

36. И вроде больше не тянет. Если делать зону 2:1, то как раз 3 минуты и выйдет. Просто по Александровскому саду будет то 2, то 4 минуты, а за Киевской ровно 3 В Сити запаса нет, туда будет видимо отдельная вертушка в 6 вагонов. Из остальных можно сделать переформирование, часть в 7 вагонов и оставить на ФЛ, а часть в 4 или 5 вагонов и на БЛ. Нехватку компенсировать новыми составами. Ещё как вариант, отцепить из Черкизовских составов вагон Но вот сцепляемы ли они между собой сомневаюсь.

естественно. отпуска у всех в разное время... з.ы. 30 декабря - это не такая среда, это существенно круче.

Конечно на Горьковской дороге ездила чмуха с вагонами ЭД, но это всё не здоровое решение. У нас просто нет подходящего тепловоза. На счёт гнать, всё относительно, что на Приморск, что на Новомосковск можно ехать весьма бодро. Возможно и белорусам придется брать сей пепелац, а у них достаточно линий со 120-ю и большими перегонами.

Слишком медленно. Для понимания - у ТЭП70 скорость длительного режима порядка 50 км/ч. А у ТЭМ18 всего 10 км/ч. Маневровые - это вообще не про хоть какую-то длительную скорость.

Да, бывают, конечно. Если в масштабах страны, то такая будет 30 декабря. Ну так у меня и понедельники бывают лучше пятниц

https://m.vk.com/wall-137324015_654573 лол

ещё бывают среды, которые практически как те четверги, которые пятница.