Активность

Ничего удивительного, кладбищенский маршрут.

Ну специально переносить не стали бы, но при выборе места вполне могли учитывать. Плюс ещё проработки по третьему кольцу вокруг Москвы, тоже могли планировать, чтобы оно постояннотоковым было.

Там ковырялки на перегоне Бирюлево - Домодедово с окнами на сутки. Пока до 10 июня

Ну вообще шатурская ГРЭС работала на торфе Мезиновского торфопредприятия, но ради одного-двух составов в день вряд ли стали бы переносить станцию стыкования

Так с начала проектирования прошло время, а на тот момент, возможно, ещё интересовал.

На сайте глухомань. Обычно про трансфер пишут. Вообще порешали с коллегой, что за счёт конторы закажем таксо от вокзала Туапсе до места назначения.

когда там делали электрификацию, вряд ли торф уже кого-то сильно интересовал))

может быть, ещё хотели Торфопродукт с Нечаевской зацепить, чтобы составам с торфом лишний раз не менять локомотив?

Нашел обоих дедов: Солдатенков Василий Михайлович лейтенант 9 полка аэростатов заграждения. Насколько знаю, всю войну занимался обороной Москвы. Награжден: Медаль «За оборону Москвы»; Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; Медаль «За боевые заслуги». Юрий Васильевич лейтенант 61 гвардейской стрелковой дивизии; 88 гвардейский отдельный батальон связи; 12 полк связи; Южная группа войск. Прошел войну на передовых до Австрии. Был связистом. Награжден: Орден Отечественной войны II степени; Орден Красной Звезды; Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

Заметил, что изменения графика продолжаются: по ряду дат мая и 1 июня некоторые электрички (включая и аэроэкспресс) отменены, у остальных, кроме рейсов до Бирюлёво-пасс. и нек. других рейсов, внесены изменения в расписании: изменено время отбытия с части остановок, изменяется время прибытия на конечную, у части рейсов на некоторых остановках изменяется платформа, с которой рейс отбывает, у некоторых рейсов отменены некоторые остановки.

Это условность, поскольку при использовании постоянки потери от выпрямления точно также есть, просто замеряются не на электровозе. а на подтяжке

Переменка лучше подходит для грузов и для высокоскоростного пассажирского движения.

ну у переменного НЯП единственный минус - ниже КПД электродвигателя

А он точно заезжает, а не останавливается на остановке "Бжид" на шоссе, от которой до собственно Бжида ещё 5 км? А само заведение что отвечает на вопрос о трансфере? Хотя не исключено, что ничего не ответят, бо такие места рассчитаны на шинокопытных, приехавших из дома на своей тачке

Ласточковый. Но прикол в том, что дешевых неласточек в Ораниенбаум по выходным осталрсь всего шесть пар В Лугу уже 70 р, в Тихвин - 100. Не, в Тверь, конечно разница больше...

понятно. ну от лобни тогда, действительно...

постоянный ток считался морально устаревшим. там, насколько знаю, не так всё однозначно, но вот так считалось. угу. конечно, можно было бы сделать черусти-стык сразу за посёлком - но вот не сделали.

В те времена этими названиями назывались деревни разных районов Московской области. И сейчас до хрена Подлипок, Починок и даже Бутовых.

Да мне и на олдов на**ть и на молдов и на всех остальных. Эти бы олды-малды бы ещё разбирались в чем то,кроме как мозоли на руках натирать при виде моторвагонного состава. Проходили такое уже на МК МЖД,где обсирались Ласты(и сейчас) не редкость,но об этом НИ СЛОВА!!! А как обосрётся не Ласточка,то всё-на всю страну галдёж поднимается. Смешно!!!!

Естественно. Мир не идеален. Вопрос в том, насколько надо утрировать происходящее.

Нечто ПОдобное читал недавно в ПОгодной теме. Когда Москву и область НАкрыл очередной снегопад в мае. Минус электричество, проблемы на дорогах и т.п. Но "бывает"

Воронцовская - есть и такая улица у Таганской, и усадьба Воронцово у Калужской. Равно как и Олимпийский спорткомплекс и Олимпийская деревня, Семёновское в разных концах Москвы. Хотя более известно то Семёновское, которое у одноимённого метро. Так что насколько правильно тогда станции метро называть по топонимам, которые есть в разных концах

А в Черустях посёлок с двух сторон: строителям не разгуляться В Воскресенске на вокзале кассиры указывали

Там разница 10-20 рублей

Я обоих дедов своих там нашёл, причём уже давно. Мало того, этот ресурс мне помог найти могилу деда по отцу, Николая Антоновича, по профессии железнодорожника. Было известно, что он погиб в 1944 в Латвии и был изначально захоронен в стихийной братской могиле. Бабушка в своё время пыталась найти его могилу, но безуспешно. А в 2015 мне подсказали этот сайт, и я там его нашёл. В 2016 мы всей семьёй съездили в небольшой Латвийский городок Балви и нашли имя деда на Мемориальном братском кладбище, куда позже перезахоронили останки с братских могил со всего района…. А дед по матери, Пётр Васильевич, прошёл всю войну авиатехником, обслуживал Ли-2, которые до войны возили пассажиров, а после были переделаны под нужды фронта и тыла. Обслуживаемые ими самолёты летали в блокадный Ленинград, были под Сталинградом, оказывали помощь партизанам, участвовали в освобождении Румынии, Югославии, Венгрии, а встретил дед Победу в Будапеште. И прожил 97, лет, умер в 2012. И День Победы у меня неразрывно связан именно с ним….