Активность

"Тяжела и неказиста жизнь курьера Самоката"

Естессно. По километровым столбикам и пикетам если карта не ловит

Не ездит она в Подольск,только в Желдор

Но бригада же всё равно может сообщить на каком километре, на каком пикете они находятся

К сожалению, это даже не вогульская тема. Это в принципе сейчас вместо стадионов Спартак, Динамо, ледовых дворцов и т д. появились ххх-банк Арена, РЖД Арена. Спермобанк Арену только не сделали. Что примечательно, на ЧМ-2018 стадионам возвращали человеческие названия, т.к. подобного рода рекламу ФИФА считает харамом (несмотря на то, что большой футбол это самая большая рекламная компания в мире).

Каких наберут такие и будут работать. Если реально будут парки в области, то явно и местных водителей наберут.

Такой маршрут по Аэрополю может быть после окончания строительства Покровской набережной, между реками Химка и Сходня: от метро Тушинская под Волоколамским шоссе, далее по кругу, метро Спартак - Покровская набережная - Лётная улица - обратно к Тушинской

А кто на этом пригороде будет работать? Московские или областные водители?

На электровелосипеде ехал, по рельсам скользит сильно. И асфальт там неровный в принципе.

Да, интересно. Причем я так понял, желтое - это что МТА в МГТ отдаст, а красное - с нуля построенное или восстановленное, изначальное принадлежавшее МГТ

Ну как подробная, если трехзначка, то разброс по 3 километра очень точен

По той же ссылке обнаружился ещё один интересный слайд.

Нашел с МосТрансМониторинга: https://vk.ru/wall-137324015_619270 Состав - да, а количество - вряд ли. Они обещали 25 маршрутов, так и вышло. Можно даже сказать, вышло 26. Потому что они 1133а включили еще.

Это только наяву так

Нумерация мест в вагонах стандартна с 60-х годов минимум. Учи матчасть Впрочем, когда мы из Анапы в 2024-м возвращались, нам как раз в купе ПОпалась "разделённая" парочка, кои не смогли правильно выбрать места. Впрочем, как я говорил, нашёлся мужик из соседнего купе с которым им удалось ПОменяться. Ну а мужик в свою очередь практически на всю дорогу, кроме ночевой, уходил к своей семье в СВ. ПО итогу все оказались довольны

Так я на ней ещё в прошлом году по Д4 ездил, про это писал на ФОТе.

Не, это какой-то вагон дурацкий попался с неправильной нумерацией

Я бы это вообще не связывал с заменой, потому что 1873а маршрутке не конкурент, он кучу времени теряет на заезд. У них планы меняются. Состав и количество маршрутов, предполагавшихся к замене до конца прошлого года, отличаются от того, что получилось.

В основном да на 38, нуможно встретить на 25 и 36 маршрутах

В чатах Сходни жители пишут, что 1873 маршрутка с марта закрывается. На лекции ДТ говорили, что в этом году 12 маршрутов заберут.

Неизвестно, есть ли у них вообще срок истечения. И неизвестно, когда это ещё случится.

Да какой он супердлинный? По сравнению с тем, что в последние годы понаделали, он ещё коротышка, при этом относительно прямой и вся трасса в пределах одного округа. Эта "огромная" площадка всё же перегружена. Помимо того, что в случае возможного перевода ещё некоторых маршрутов на электробусы, потребуется как место для зарядок, так и место для отстоя, там сейчас ещё пасутся маршруты Москва-область. Илья, такое действительно было. Причём о переносе ОРП в Крылатском заходили разговоры со схемами дважды в разные годы: первый раз планировалось перенести ОРП к перекрёстку Осенней и Крылатской улиц (там сейчас вентшахты тоннеля), а второй раз были планы переноса ОРП к пятой стоматологии.

@Higre Химки и Одинцово работают только чисто пока у них не истекут контракты, которые продлевать никто не намеревается. Поэтому когда мытищинские маршруты переведут в «Москву-область», те тоже до истечения доработают и всё.

Это получается в этом году из Москвы уходят производители Мерседес и МАЗ. Если это так, то это капец конечно... Унификация в самом разгаре 😡😞 И таким образом, в москве останутся только группа «ГАЗ» и «КАМАЗ». Интересно, кто кого вытеснит, но это уже в другой теме. Извиняюсь за оффтоп.

Уже сейчас есть маршруты МГТ в область длиннее 10 км. Не знаю, что там отвечали, химкинские и одинцовские частники в основном как работали, так и работают. Впрочем, предлагаю это уже в пригородных маршрутах обсуждать.