Активность
- Последний час
-
Был даже целый поезд из Йошкар-Олы. Так то никто его нужность не оспаривал, конечно, если бы сделали нормальное расписание, но ПИД, как обычно сделал на от...сь.
-
Никто пока не тронет. Конкретно про 437 спрашивали у Юлии еще зимой и она сказала нет.
-
А я думаю, что тронут и ещё как, но после окончания первого этапа "Москвы-Области" и не всем это понравится.
-
Вот кстати именно 437 могут тронуть, так как там 50% трассы - Москва. Но тут вопрос в том, как именно тронут. Возможно, все же обрежут МТА по Зеленограду.
-
Нет конечно. 437 до Клина уже никто не тронет, также и 388.
-
А там только 4, ибо головожопы напроектировали 90-метровые станции, словно считали Русичи вечными. И удлиннить их, в отличие от наземных ФЛ, вряд ли возможно даже на 5 метров.
-
За исключением Кунцевской, все наземные станции ФЛ могут принимать только 6 вагонов. Я думаю, что не будет 7-и вагонных поездов на ФЛ. Это только лишняя головная боль с перецепкой вагонов "Москвы" и образование лишних головных вагонов.
-
Я думаю что и 1388 появится до Сергиева Посада.
-
ну так он от Москвы вроде бы под чмухой ездил
-
Центральный участок. Верно.
-
-
Да, точно. Потому что электричка на 20 минут в среднем выигрывает в пути там есть "нюанс", что всякие ФНС и прочие службы ГО Долгопрудный и Лобня - в Мытищах. Просто вот такое укрупнение. Кстати по Раменскому например многое в Жуковском (неожиданно), хотя очевидно Жуковский отдельный ГО в Раменском районе. Тут вопрос в том, что если внедрить ТОЛЬКО на электричке, то электричка лопнет. Поэтому скорее всего самый грамотный подход - сразу и то и то. Вроде где-то проскакивало, что на Ярике и Павеляге в 2026 введут тариф МЦД. На Павеляге критично будет когда запустят Бирюлевскую линию - появится новое "Выхино" с пониженным тарифом.
-
Не планируют видимо, Юлия написала, что только докатают, если выгодно будет Я думаю это формальность чистая, и касаемо Мытищ порог будет где-то по станции Пушкино, то есть 451 и 509.
-
У них собственно свидетельства в этом и следующем году кончаются и видимо продлевать они их не планируют.
-
Ну там то можно - а вот на магистрали оно будет грустно смотреться.
-
Почти так и назову - Собянин уже идёт на Ярославское направление, но всяких трёхбуквенных аббревиатур типа МЦД, МЦК, БКЛ там нет. Удивительного ничего, но в концепцию "проект Москва-Область идёт до пригородной зоны МЦД" не вписывается. И да, я не утверждаю, что это плохо и что автолайновские убитые пазики с наличкой рулят. Надеюсь, понятно точку зрения изложил, хотя нечитатели всё равно не будут заморачиваться (я не про тебя) Я за.
- Сегодня
-
Собянин уже пришел на Ярославское направление. Назови это как угодно, если Московские власти закупают Иволги, то они уже там.и вскоре московские власти начнут ремонтировать Ярославский вокзал. И то что Московские власти начинают окучивать транспорт Мытищ -нет ничего удивительного. Давай об этом поговорим в другой теме. Это к обсуждаемому вопросу мало относится. У меня есть знакомые в Лобне которые жаловались, что их власти в Мытищах находятся что очень неудобно для них.
-
Да, но почему-то смутное воспоминание про ... ЧМЭ3
-
Это тоже не так. Часть нынешней Лобни когда-то относилась к Мытищинскому району, но это было намного раньше. В плане пригородных маршрутов это, впрочем, ничего не меняло.
-
Собственно в этом году у Автолайна кончаются свидетельства на многие маршруты в ГО Мытищи.
