Активность

Предположу: в лучшем случае будут звонить Ван Перси, а потом опять Куман вернётся.

Чтобы думать, надо основываться на каких то данных. А не только на линию на карте. Мало там идет. Непонятно даже почему. Да и какая разница, если с рыбного на Воскресенск около 50 пар грузовых. Я к тому, что резервы пропускной способности между Богоявленском и Мичуринском еще есть. Скорее всего.

от воскресенска до рыбного можно через узуново проехать. а что из бекасова идёт - думаю, всё через узуново. хз, думаю, примерно так.

А от Воскресенска до рыбного сколько путей? После Рязани, грубо говоря, минус 20 пар грузовых и 12 пар пассажирских. В богоявленске в пик прибавляется около 15 пар пассажирских?

Так-то народ продолжает ехать отдыхать в Анапу, Новороссийск и, не к ночи помянутый Крым. А ты тут про Нижнюю Волгу...

Видимо да Сегодня 165551 на т81

Кубик так и не восстановился. На 1465 катается 193844

по-моему, это происходит автоматически после определённого периода неактивности темы. в москве опаснее, чем на южном урале.

Просто футбольный союз долден наконец то раскошелится на нормального тренера, пусть хоть иностранного... Ну да, не было иностранного с 1978 года и что? Куман откровенно слабый тренер...

Мне иногда туда хочется, и на Нижнюю Волгу, не летом. Но последнее время слишком опасно туда стало

В любом случае будет интересно почитать про Оренбург и Магнитогорск. Я бы, конечно, туда бы не поезал, лучше съездив туда где много раз был, но где мне нравится и хочется приезжать снова, но... Мало ли.

После такого все голландцы должны сделать себе харакири.

либо что-то типа снежеток - мичуринск воронежский.

Это да, и там нужно строить третий путь. А вот от Узуново до Раненбурга при увеличении пассажиропотока второй путь пока не нужен, только дополнительные разъезды.

Конечно регулируется! Но 2013 год показал что не всегда правильно, у нас прибрежные дачи стояли по крышу затопленые

Да, там на ЭМУ просвечивается « - - - СЛУЖЕБНЫЙ».

в советское время воронежский ход был меньше загружен. а сейчас от богоявленска до кочетовки - бутылочное горлышко.

на 150 сегодня минимум 3 нефаза: 192216,192223,1932хх. Потихоньку обавтобусивается

Это возможно и без строительства второго пути. Достаточно восстановить законсервированные разъезды Треполье, Голдино, Катино... что там ещё? В советское время пассажирских поездов на этом участке было поболее чем сейчас, и ничего, справлялись.

у водохранилищ на Волге и притоках не может - там все регулируется плотинами

ну как правило услышанное надо делить если не на 10, то на какое-то другое целое число)) абсолютно согласен, хотя у меня сейчас что-то новое несколько другого плана))

Надо было Вегхорст на замену вместо Гакпо и добить при 2:1, но Рыжий Трус просто слов уже нет...

Видимо да. Для жителей Чехова изменили транспортную работу на маршруте №24 "Чехов – Ходаево". Теперь на маршруте работают два автобуса, выполняя 36 рейсов с интервалом движения до 60 минут. Семь рейсов в 05:40, 07:05, 08:35, 13:10, 14:30, 17:20 и 20:20 автобусы будут выполнять следуя от Ходаево-2 через Костомарово до ст. Чехов. первый рейс от ст. Чехов – в 05:40 последний рейс — от ОП "Ходаево-2" – в 21:23 Добавление дополнительного автобуса на маршрут и изменение схемы движения позволили компенсировать для пассажиров закрытие маршрута №24к "ст. Чехов – Ходаево". https://t.me/dorogitransportmo/21724

Нашёл сайт с архивами расписаний. Прямые поезда Москва - Вязьма обнаружил только в конце 90-х. И это "Дачник". Дословно: "из пассажирских вагонов с локомотивом ЧС-7". Но там же есть и пригород. Из Москвы вечером, из Вязьмы утром ежедневно + 1 пара в воскресенье.