Активность

Доброе утро, уже писали про это выше На 621 снова 11ап

Питер - это регион победившей коммерции? А Тверская область? Я не про автоэкспресс в последней, который с точки зрения их обкома нелегальный, но если посмотреть, какими способами обком там легализует... А вот "транспорт Верхневолжья" радостно проигнорил кимрскую. конаковскую, пеновскую автостанции, а также ржевский и осташковский автовокзалы. В итоге в Кимрах и Ржеве теперь "автоэкспресс", в Пено, Конакове и Осташкове автостанции закрыты и/или разрушаются.

Вчера эта машина на 323 оказалась, потому что заявленный по наряду водитель на 323 не вышел на работу, а тот, который работал на гармошке был занаряжен на 672 и утром по приходу в парк его попросили выйти на 323, чтобы там закрыть дырку. На 843 работал тот же самый водитель, был по наряду вроде в резерве, утром поставили на 843. С остальными маршрутами, на которых эта машина была из перечисленных выше история примерно такая же. Ту самую, первая машина что стартует из Каменки на Москву в 04:26 выезжает из парка в 03:12, если не ошибаюсь.

тоже не грузится. доступ запрещён. возможно, потому, что я в азербайджане.

Тогда вот так: https://sarnovosti.ru/upload/resize_cache/iblock/4e1/800_440_11c05019098f1ea62e9927ba9dcaf9488/yemtrwwzuzjnts4foaw4amqu81hhtooy.png

Да. Лучшего применения чем на Новопеределкинской ветке найти ей, конечно, было нельзя. Мне тоже непонятно.

Сегодня там газовые Лиазы работают.

не грузится.

Тем не менее 2-я колонна 6тп на 33-м тоже осталась, маршрут теперь совместный 6тп+3ап.

Подвезли новый уровень вогульщины Супердиаметры! https://dzen.ru/a/aE64yn8a1G6hghgw Так что маршруты типа Рязань - Тверь мы увидим

В них стеллажи для багажа. Зачем за ними бегать? Там график такой медленный, что по крайней мере на Белорусском и Славбуле можно неспеша подойти и загрузиться в него. Хотя какая религия мешает сделать разметку на платформе и фразу "короткий состав" на табло - непонятно.

Это в регионах победившей коммерции небось. Но и то, иногда они устраивают собственные автостанции, как тот же тверской Автоэкспресс, хотя он вообще сомнительной легальности, значит не так уж это убыточно. Скромные, касса и пара лавок в зале ожидания, но если их хватает, зачем что-то ещё? А если муниципальная АС совсем никому не нужна — так вроде и ладно, можно и без неё. Тем более, что по факту промежуточные остановки и раньше никак не контролировались (в смысле их можно было не заявлять), АС надо было заявлять только как конечные, и то ездить на них было не обязательно, уж не знаю, нужен ли был договор.

На 23 сегодня видел газобус ФСЗ.

Видимо АСМ-ППшная

Я всё-таки ставлю на то, что увлёкся беседой со своим горным братом.

191663 на разных маршрутах катается, на 427, 499, 512, 843 (вчера), сегодня на 323

Там ещё 030994 стал 032204. Видимо будет так: 16я - 0316** и 0309** 17я - 0317** и 0302** 18я - 0318** и 0322** 19я - 0319** и 0329**

Тогда для саратовских властей могу предложить следующий вариант:

это не знаю. со станции отправился примерно без пяти десять вечера.

Наверно в 5292 который вчера на замене был по 9. АПИ у нас походу прописались. Постоянно их вижу.

вчера на девятке видел. но да, это редко бывает.

так сто раз уже писали - скоростной водный транспорт очень дорог. потому и не выдерживает конкуренции с сухопутным.

Она самая

Подвинься!! Встал здесь..!!🤣🤣🤣🤣🤣 Р 810 ТТ. Пишут что водителю плохо стало,и вроде как это был уже на опыте,ветеран а не "первоход". В нашем Патп ещё встречаются водители,которые остались ещё с того момента,когда я в шарагу ездил с 1995 по 1998 год на автобусе 4 маршрута КАЖДЫЙ БОЖИЙ день.

У нас последний автобус,5-ка,хрен ждёт электричку-та в 23.32 прибывает а этот в 23.34 уезжает и не дай бог первая на 2 минуты опоздает,всё,аля улю гони гусей.