Активность

В советское время до Лобни 26 километров преодолевались за 35 минут. Сейчас 45-50. Разницу чуешь или нет. И да,5-7 минут в минус роль играют большую. 5-7 минут в плюс и....... Ну я х.з,с такой скоростью дпже паровозы не ездили и СР-3. Серпухов и Тула тоже самое. Там можно 20 минут "нагнать",но..... Да пассы экспрессов давно жалуются на то,что платя большие деньги,они вынужденны ехать по времени столько же сколько и обычная электричка. Но нашим управленцам на этих пассажиров как тому писателю по имени Эдгар. Да и тут жёсткий троллинг был со стороны участников форума,что эти грёбанные "несмотриврасписание" важнее чем дальняк. О чем тут говорить,если тут тоже людей из дальних мест за людей не считают. Но сами же эти москалы лезут в эти экспрессы чтобы своё бренную тушку в область отвезти. То есть едут туда,чем сами брезгуют по сути. В Нахабино 3 и 4 путь откроют в конце 2025 года. На форуме НТ неадекватов много,рисующих всякие картинки. Я тоже фломастером раньше ради фантазий много где платформ подрисовывал на картах ради поржать. Даже в Чехове на ППЖТешной ветке. И на Лобненской тоже🤣 Тебя фанаты удавят за это обрезание в виде модерастов "Подслушано в ......". Там могут запросто.

Не путай М5 и придворовые маршруты люберецких чурковозок. Если троллишь-делай это умеренно.

Приснилось, что вместо 1020 и 1020к пустили более длинные маршруты дальше через Каспийскую, Борисовские пруды и Братеевский мост - один куда-то в сторону бывшей конечной Больница имени Семашко, второй куда-то по Люблинской улице прямо.

Если чуть-чуть пошаманить с с954 и ещё чем-нибудь, то, думаю, можно отменить с923

Нет. Она была построена отдельно уже в парке, т.е. даже дальше платформы на Москву

насчет именно Л - не скажу, а в ЭКА/ВЭКА - не выйдет: крышки аккумуляторов расположены под углом к полу, на который ты и свалишься при попытке залечь на них

Осталось только выяснить, откуда горком на это всё деньги возьмёт? Ибо маршрутки там по причине невывоза социальным ОТ, а бабла на запуск больших автобусов в потребных количествах у ребяток нет и не будет.

Приснилось, что от Университета до Юго-Западной проложили трамвай. Кольцо было примерно в районе школы, дом 48 по улице Академика Анохина. Кольцо трёхпутное и с "турбодвижением": внешний и внутренний пути по часовой стрелке, средний путь против часовой, для более быстрого оборота. Вагоны шли практически непрерывным потоком. Выпустили новую модификацию Витязей, у которых передняя световая полоса была не статичной, а переливающейся.

Вот и всё, конец работы ФЮЗа. 2015-2025. Все площадки входят в состав ФЮ.

Неправильно говоришь. Поворот с Грекова на Корзухина предельно прост ))))

Если давно, то почему информацию в таблице не меняли? Я увидел не соответствие, я написал. Какие вопросы? Какая 18-я колонна во 2ап. Нет там такой

Да, с Грекова на Широкую поворот теперь через оттянутый разворот из специальной выделенки.

4 пару десятков лет на Краснопресненской набережной через сплошную ездил и ничего. Это щас там светофор с Николаева. На Садовнической у моста такое же было...

Да, все по-старому. Это глюк. Кстати такое же у Медведково у 393. По факту вчера я смотрел как они поворачивали напрямую, нарушение ПДД?..

Химки, улица Германа Титова.

Таких и подобных картинок в инете море. Я видел другую, и там ОРП под ноль снесена. Увы, не помню, где нашёл и не сохранял...

ОРП в границы реконструкции не входит.

3 картинка очень в тему, ждём-с на представления. (Будет потом из чего премию людям платить). (По рейтингу "Яндекса" "И100РИЯ", вообще вторая по Москве).

В смысле? План благоустройства набережной же публиковали, согласно ему конечке Карамышевская кранты...

Именно это я и имел в виду

Теряется смысл МЦД. Возможно, там есть варик делать МЦД каждые 15 минут, а между ними пускать полуэкспресс с минимумом остановок от Рижки дальше Нахабина, тем самым экономя где-то 10 минут.

Никто нее не собирается закрывать.

Ну конечно же прямой левый поворот у автобуса остался.

Вечные обиды это плохо ) А "Солнечная система" разве територии Москвы ?

Даже реклама в шоке. На почту пришло.