Активность
- Последний час
-
Более одной версии под одним номером (не путать с тем, когда маршрут курсирует по такой-то трассе, а часть рейсов выполняются по неполному маршруту, например, когда 1045-й ходил до Новомосковского, часть рейсов ездили до ст. Щербинка) - это одно. В ряде случаев вариациям маршрута нужен отдельный номер, ИМХО. А не езда по реестру всеми рейсами (не езда по полному маршруту всеми или почти всеми рейсами, езда по частично другой трассе всеми рейсами) - это другое.
- Сегодня
-
Потому что воспитывают тверской обком, пытаясь содрать с них повышенную дотацию за ласточки. А конаковские им настоятельно рекомендовали сделать ласточками товарищи из Москвы.
-
Рассмотрим маршрут 73 Марфино - 12-я паромная переправа, у которого тоже все рейсы порваны по станции Катуар. Тут вы почему-то не возмущаетесь тем, что полных рейсов нет? А маршрут 54 в Подольске, там в реестре тоже все остановки его обеих версий, но ни одного рейса, который бы совмещал все остановки в себе, вы не найдёте. Чё за наезд на 1255к, я не понимаю.
-
Около часа назад видел электробус по е50
-
Было дело, я тоже знатно прихренел...
-
Все, кто купил до Рыбинска, на самом деле выйдут в Ярославле, малаховский миелефон не может дать осечки.
-
Скорее 15 ап.
-
Допустимая максимальная скорость на парковых путях 15 км/ч. Зачастую просто кажется, что быстро едет.
