Активность

так ты давишь не только тех кто ближе к дверям, а всех кто до противоположной стены да при чем тут интимное пространство? ты абсолютно того не желая кого угодно придавить таким способом можешь, ибо не видишь дальше следующего пассажира кто там едет

У волоколамского куста номера маршрутов тоже были, просто они их не вывешивали на табличках. Помимо Волоколамска, без номеров маршрутов катались автобусы Ступинского и Талдомского ПАТП

в жирные советские годы было два ежедневных ПДСа с общими вагонами, а кроме того четыре больших автобуса (а не бобика!) Ржев - Москва и в сумме три Ржев - Шаховская. Правда, этого великолепия всё равно не хватало

На тех, кто внутри абсолютно пофиг, ибо они в сильно выигрышном положении. Ну за исключением беременных и совсем малых детей. А там ближе к двери в основном мужЫки не старше меня стояли, так что пофиг вдвойне. Или ради чьего-то грЁбаного Интимного проСранства люди должны хз сколько на улице мёрзнуть и куда-то опаздывать?

Про СВО я не писал, это всё ты Не идёт, бо эта власть неспособна жить отдельно от Запада

а то что ты при этом придавил какую-нибудь бабушку, которая дальше в салоне и ты ее не видишь, тебе пофиг)) это ситуация, когда ты делая удобно одним, делаешь неудобно другим, но это нужно делать - фемины же))

А какой тогда прок уступать места бабушкам? Чисто по-человечески, увидел, что тётка не может в автобус влезть, а когда следующий - хз, вот я и помог. Народ-то у нас каким стал, кто подальше от дверей, и ни на полшага не уплотнится, и похер, что двери не закрываются, и автобус/трамвай никуда не едет. Это не раньше «давайте выдохнем»…

Это вполне возможно - до метро он теперь не доходит, а ездить до ж/д за 76 рублей на нём, видимо, желающих чуть более чем никого.

ну а какой прок тогда помогать феминам впихиваться?))

На 532к даже вроде как подешевело (если это не ошибка): было 76, стало 70.

Ещё один Фантазёр! В г-сезон какой от неё прок? Меня ни мех, ни пух, ни синтепон не возбуждают 😳

это не обязательно. а то, что ласту отменили, вполне закономерно. понятно было, что не взлетит.

в наших некоторых филиалах давно такие стоЯт, но на самом деле удобно, особенно с большим размером обуви, ибо обычные не натягиваются а просто рвутся если тебе не лень ездить, могу посоветовать перебраться в поликлиники ЦАО, там все гораздо проще с записью

так ты ж любишь плотную упаковку а я думал главное чтобы прижали к благоухающей фемине))

хмм, интересно, по логике наверное два водителя точно есть - утренний до часов 14-15 и вечерний, который после 21 часа машину на СВАРЗ гонит

Сейчас был в поликлинике, таблетки получал, она только недавно открылась после пары лет ремонта, заходишь внутрь и слепнешь от красоты как в тадж-махале... И похер, что ближайшая запись к терапевту через две недели на вечер, а к кардиологу через три месяца, зато при входе инновационная обувалка бахил. Небось лимонов 10 стОит... Но всё равно это безусловный успех столичной медицины!!! Высота недостижимая никем в мире!!! Мы лучшие в галактике по надеванию бахил!!! Даёшь премию "Технологический Прорыв Года" прямо сейчас!!!!!

С тем же моментом могли бы от Москвы-Рижской тот же ТЭП70 запустить с 3-4 сидячками и как бы нет проблем. Но там же ДЦП ездит,ежкин батон,и узкий глаз задёргается от этого у сами знаете кого. Быстрая езда-медленный процесс😆🤣

Да, речь про 11-й. Но тогда нельзя говорить, что при Лужкове в сильные снегопады трамваи не ходили.

от ТТК до Ржева 225 км, без пробок спокойно проходимо за 2 часа, светофоров там нет

Там и в жирные советские годы было на отъе*****,ибо Ржевский дизель ходил вообще по дням недели а не ежедневно как та же РА1 сейчас. Естессно,это бред-Ласточка под тепловозом и никак иначе. РА2 по статусу не положена а РА3 на всех не хватит. Это и Иваново касается,и всех остальных гибридов. Ластам место на межрегилнальных экспрессах типа Москва-Тула и иже с ней. В какой то степени Распилиада-2014 и явилась тем,что имеем на сей момент.

Охотно верю если, речь идет про 11 маршрут. 17 же где-то надежно укрывался от пассажиров

В своё время Сетра 250 и Мерин 350 в Чехове и на Москву ездили под два экспрессных выхода ПОСТОЯННО+заказы исполняли. Под конец на пригороде работали. Сетра работала в основном по 34 а Мерин по 60,61,34,40

Ты ссылаешься на некие статьи, и я ссылаюсь на некие статьи )))

Тенденция, однако... Любой транспорт скоро будет представлять из себя компьютер на колесиках. Велосипедисты и гребцы сдадутся одними из последних.

Без комментариев.