Активность

чтобы на Новомарьинской был поток еще меньше? старое Марьино отличается от Марьинского парка тем, что в одном Новочеркасский и Батайский идут очень близко друг к другу из-за чего большой довольно поток оттекает на Новочеркасский, где транспорт ходит чаще, то в Марьинском парке весь поток преимущественно распределяется не по Новомарьинской/Поречной, а по перпендикулярным улицам - Луговому, Мячковскому, Братиславской, Перервинскому. Новомарьинская практически не генерирует поток и поэтому вся орава в виде 625, 658, 708 и 768 ходит по ней полупустая (а часто еще и паровозиком), так что если говорить о 751, то пусть уж лучше так ходит, чем по полупустой Новомарьинской 957 очень хороший маршрут по связности улиц в районе, от того он и популярный такой, он фактически кольцевой по всему району, но потоки на Поречной и Батайском совсем неравноценны потокам на Подольской-Перерве или Перервинском. не считаю что его откуда-то прям нужно убирать, но вот на Поречной три маршрута уж точно избыточны, и если конечную 957 перенесут на МЦД, то логично этим окончательно умрет 749, особенно если следовать варианту Паштета с переброской 957 на Новочеркасский в пользу 756 на Батайском (а он там спокойно справится даже с нынешними интервалами) я бы еще с 768 тоже переиграл, потому что охват района у него никакущий из-за проезда по его краю, его бы тоже как-нибудь через Новочеркасский, может быть поиграться и по Голованова пустить и тд в Марьине неплохая маршрутная сеть, очень неплохая, но я считаю неудачной комбинацию 625 и с9, и считаю, что с ними что-то надо делать по-любому, поток у них во многом общий, но ходят оба погано, при этом оба полупустые, считаю огромной неудачей 764 через Голованова и крюком на Батайский, ну не нужно это совершенно и как межрайонник он должен как в Марьине, так и в Печатниках идти через пассажирообразующие точки, а он в обоих районах неудачным треком следует, потому и пассажиров на нем немного, потому и интервалы такие высокие: при варианте Паштета с отменой 749, 764 как раз мог бы занять его нишу и пойти по его трассе через Донецкую и допустим заканчиваться у метро Марьино (соответственно, его придется на автобусы) ну не сказал бы что они днем пустые ходят, в большую часть времени заполняемость салона не менее 30 человек, то есть вся сидячка полностью и стоячие к ним прибавляются. я помню что ты обитаешь где-то возле МЦД, поэтому, конечно, может видишь больше меня. я если пользуюсь 751, то во второй половине дня и никогда еще не было такого, чтобы не было стоячих пассажиров, причем на всем участке Каширская - Марьино, не только от/до МЦД и Домашнего да, кстати, очень неплохой 762 получился бы в таком виде, но тогда странно будет, если на Братиславской оба маршрута будут у Мари обрываться, тут уже как будто можно вернуться к моим мыслям о том чтобы после Мари его пустить до Головачева по 797, потому что у 797 абсолютно два разных потока Головачева - Мари и Мари - Братеево (а скорее даже Мари - Марьино и Марьино - Братеево), целевого пассажира полноценного у него нет совсем и нужен ли он тоже в таком виде - очень сомневаюсь, учитывая что и люди от него уже отвыкли с ужасным обслуживанием ТМП20 и не хотят выжидать его по 40-60 минут на остановках, да еще и учитывая, что на карте он почти не отображается я бы скорее сказал, что 530 под отмену с прокачкой 228 пустят и всё, а 30 еще под видом сXYZ сохранится и будет так же гонять в Печатники раз в час, если не догадаются слить с 201 и пустить в Печатниках нормальной трассой, чтобы он обрел свой полноценный и постоянный межрайонный поток и немножко от меня: если уж и делать конечную 957 у МЦД, то из-за кривой УДС, но чтобы не потерялась связь Перервы-Подольской с МЦД (остановку у к/ст считаю неуважением к пассажиру и совсем она неприлично далеко от станции находится) и Домашним, пустить как раз через Донецкую, как сейчас ходят 764 и 768 да, кривовато выйдет, зато не просто обрыв маршрута возле к/ст с предложением пассажиру полукилометрового пешего эротического похода до МЦД (да и получше петли 625 из-за кривой УДС будет )

Но в другие парки они чисто для служебных / резервных целей перебрасываются?

Надо их на 53 во Владимир 😁 А то нынешние уже не понятно как живут

Тебе неоднократно говорили, что всё можно легко исправить. Забиваешь на говноработу, сдаёшь квартиру, живёшь на даче, никуда не встаёшь (это один из вариантов, не самый радикальный).

Именно что кто-то анонимный.

А оно действительно стОит того, чтобы вообще в октябре ехать на дачу? Говорю тебе абсолютно честно. У меня завтра первый рабочий день после двухнедельного отпуска. Думаешь хочется идти? С одной стороны - нет конечно! А с другой - да и пофиг. Первый раз что-ли?..

…Как же я ненавижу воскресные вечера, особенно на даче. Хуже только утропонедельника. Долгожданные выходные пролетели со скоростью Сапсана. Естественно, за эти всего 2 дня не успел толком ни отдохнуть, ни сделать то, что наметили, хотя много мы себе стараемся не намечать. Но что-то приходится доделывать впопыхах, а что-то опять откладывать. Вот присел немного отдохнуть на терраске. Да какой это нахер отдых? Впереди дорожное говнище - 40 км за 1:20, при том, что бОльшая часть дороги по магистрали с разрешённой 110! И в пятницу ты хоть знаешь, за что страдаешь, а за что сегодня? Чтобы встать в ЖУ в самый омерзительный день недели! Хотя кто-то так умеет убеждать других, что понедельник такой же день, как и 2 предыдущих, что сам начинает в это верить. А я перед собой стараюсь быть честным. Да и вообще перед всеми, кроме государства.

Ещё 162298 на с919

В Пресне осталось 29 мерседесов.Раскидали,конечно,знатно их

Ещё 1АП, 2АП, 10АП, 14АП, Митино И, возможно, 6АП.

На фотобасе мерседесы пометили,что они выведены из эксплуатации

Не, после освобождения от рандов и прихода Майорова наметилась было положительная динамика.

Дык давно уже, года с 2017 точно.

Не в Митьково, а на Николаевке.

Белопесоцкий. Следующая остановка - Варшавская! Такое сейчас слышал в ЭД4М - 04хх при подъезде к Варшавской

Я с тобой полностью согласен, но второй конец 581 в г.о. Мытищи )))) Такой вот ГО маршрут - от одного ГО до другого...

Это понятно. Но то, о чём их информация, не имеет никакого отношения к Черкизово. Запостил в мытищинско-королёвскую тему.

Из канала МТА в мессенджере. Выделено мной. Информация для пассажиров г.о. Пушкинский С 3 октября на маршруте № 581 «Мытищи (пос. Пироговский) – Москва (м. Физтех)» добавили рейсы: — на варианте движения «м. Физтех — Пирогово» 8 рейсов по будням и 6 — по выходным ✔️первый рейс от «м. Физтех» стартует в 05:40, последний — в 22:10 — на варианте движения «м. Физтех — ЖК Императорские Мытищи» 6 рейсов по будням и 4 — по выходным ✔️первый рейс от «м. Физтех» — в 05:35 , последний — в 22:03 🚌Теперь на маршруте № 581 по будням 7 автобусов малого класса будут выполнять 128 рейсов, а по субботам и воскресеньям 5 автобусов — 96 рейсов.

Ну, если брать по гамбургскому счёту, то Черкизово есть г.о. Пушкино, так что до 581 тут не домотаться, де-юре всё верно...

Из другой темы. Да, совсем в УГ стало скатываться МТА за последнее время. Фестивали и 100-летие МТА освещаются на порядок больше, чем изменения маршрутов, пазокозели для каждого маршрута подаются в мессенджерах как выдающееся достижение автопрома. И конечно всем интересно, бегает ли Майоров или перестал, сегодня он решил всех успокоить на эту тему. СММщики МТА даже местами стали забывать, где они находятся, в недавнем посте об изменении количества рейсов на 581 они решили, что он в Пушкино ездит. Вместе с безусловно позитивным (тьфу-тьфу-тьфу) проектом "Москва-Область" и некоторым снижением количества всякой хрени от дептрансовских заек, предположу, что заек таки начали гнать и они перебежали в МТА. И теперь в МТА всё будет ездить чаще и удобнее.

А он там и не обедал, он ездил на 75 км МКАД, а теперь на РВ как я понимаю.

Можно и вокруг Домашнего, даже может было бы полезно. Чтобы отказаться от 749. При таком раскладе 957 будет равномерно постоянно загружен на всем пути следования. Сейчас на Поречной-Луговом два маршрута излишни. Я предлагаю оставить 762, но более частый, с изменениями в Марьинском парке. Зачем на таком продолжительном плече два маршрута? Чтобы паровозиком прошли, а потом долго ждать? Я бы согласился, если поток прям домовой был, но 751 более менее справляется. Гораздо эффективнее будет 751 интервалы уменьшить и потребует меньше ресурсов. Подольская-Перерва прям центр вселенной. Третий маршрут с Подольской до Братиславской явно излишком будет.

1964 год, Пединститут. Воронежский архив.

Было такое дело. Лет 10 назад. Когда ФАС по многочисленным жалобам запретила вообще регулирование мест в ПДС по промежуточным станциям, и все билеты были доступны от любой до любой станции. В итоге очень быстро все дальние поезда с Казанского были забиты чувашскими деревнями (типа Канаш), а далее шли почти пустыми. Я сам воспользовался этим, когда купил билет на поезд 9/10 Севастополь-СПб (еще через украину тогда) от Москвы до СПб, там сроду была продажа от/до Москвы ограничена единичными местами, а тут в целый плацкартный вагон больше половины мест был заполнен от Москвы. Продержалось это около месяца, потом что-то то с этим сделали. Возможно как раз на часть вагонов сделали переменные трафареты, на часть ограничили. Может стали выпускать в продажу места, которые до этого были выкуплены на часть маршрута, на остальную часть.

А он разве не успел побыть 842? Впрочем, не важно, оффтоп лютый.