Активность

Сколько ни глядел, ценник охреневший.

31390*

не всегда.

Даже в Краснознаменске передадут что-то! 486 до метро Саларьево, наверное.

Вот Словакия возобновила выдачу туристических виз. Теперь я знаю, куда поеду в следующем году. Тем более, у меня там друзья живут. По сути - люди ловят недорогие билеты с пересадками в условных Баку-Ереване-Тбилиси. Через Турцию дорого, а через Сербию - архидорого, потому что это самый быстрый путь. Братья братьями, а денежку все умеют зарабатывать.

https://m.vk.com/wall-137324015_588154

Лучше уж поздно улучшили, чем никогда. Один из примеров мест, где реально стало с транспортом намного веселее.

Ну вот а я с точки зрения здравого смысла и обычной человеческой логики разницу вижу. Была бы Ильичевской, вопросов бы не имел, хотя прикольно. Но у электричек прикольней названия - Заветы Ильича, Правда, Красный Строитель, гыы

А Витязь 31190, который также работает на 90, уже передан в депо имени Апакова?

На самом деле никакого 0 сектора не существует. Территория в пределах Садового кольца не входит ни в какие сектора.

Именно. А пока их нет. Останкино могло быть важным шагом лет 10 назад, если бы своевременно начали думать о замене монохрени. Но похорошелла оказалась важнее, а через три-пять лет это будет просто ещё один отрезок линии, ничем не выделяющийся не лучше и не хуже сегодняшнего. Первая в Европе линия рельсового каркаса под парком🤣

Ну так все три по одной трассе ) И вообще эти хоть в отличии от МТА нормальные маргрутники делают 🤣🤣

Была ещё в 1980-х попытка пустить троллейбус по нему. Отрезанные от других провода там долго ещё висели

Получается, что 102 больше не экспресс?

Это ко мне вопрос? Если что, я ничего против не говорил. Ещё раз, если название станции в форме прилагательного женского рода, вопросов не имею.

Ну тут надо смотреть будут ли какие то дальнейшие шаги. И как скоро. В частности Ивановское и Останкино.

Да, но Нагорная стала ближайшие станции к одноимённой улице, бульвару и окрестностям Севастопольского проспекта. И чтобы ей было удобно пользоваться, надо было всего-навсего конечную перенести от бульвара к метро.

Уже примерно километр (сдвинули западнее)

Дык, в Фудсити с самого начала посетители — это титульная нация, а чурки — обслуживающий персонал.

А Чкалов и Маяковский чем помешали тебе-первый это прославленный лётчик,один из первых героев Советского Союза. Второй-великий русский поэт. У нас и так вон историческое место Патриаршие пруды стали по-петушиному называть-Патрики. Глядишь,ума у кого то хватит на такое табличку сменить и тогда уже до чурок хрен докопаешься,ибо тут своих судаков хватает и без них кто коверкает слова и названия ИСТОРИЧЕСКИЕ.

Помойка и есть. Я тут в Люберцах был недавно,и на одной такой чурковозке видел аж ТРИ номера одновременно!!!! Угадай куда еду называется На северной стороне. И все машины до одной обклеены маршрутами🤣. Стандарта 0!

В честь строителей из столицы Чехословакии (к Полежаевской у тебя нет вопросов?), МХТ им.Чехова, по деятелю искусства, по ул. Чкалова (ныне Земляной Вал). Но да, я за переименование Чкаловской и Маяковской, в первом случае забыли, во втором логика в принципе отсутствует. Римская или Римская площадь однофигственно. Хоть Римской пиццей назови. Мне на область глубоко насрать и я не желаю тратить московский бюджет на развитие других регионов. Сами понакупили хаты в своих выселках, сами и разбирайтесь в своём транспорте. До всяких диаметров прекрасно жили. И что плохого ездить до первой удобной станции я не вижу.

А Серп и Молот кому мешает? Или реально это название кому то как серпом по яйцам и молотом по голове?!! Реутово-Новокосино около 700 метров,так себе пересадка. От Воробьёвых Гор до Спортивной примерно столько же по прямой,но нихрена не передают за пересадку или наземном переходе. И на Красных Воротах тоже не передают выход к Л,К,Я,Кал

А как же Котельники?

Скорее, не сами уходят, а их «уходят».