Активность

Так трамваезаменитель должен ходить по маршруту трамвая, а у 638 хвост отличался. А по-хорошему, да, оставить только короткие маршруты, а условно от Щукинской до Войковской пустить автобус.

Меня там без камер штрафовали, просто по рации передают посту впереди тормознуть такого-то гражданина, такие-то приметы. С этими камерами, которые автоматически выписывают штраф, можно потом через юриста оспорить и отменить (приводил в какой-то теме пример, типа камера не сертифицирована, имеет плохое разрешение или установлена в неположенном месте — всегда есть до чего докопаться). Гораздо проще, чем когда человек тебе выписывает. Умный город — это больше для пиара, а по факту судебная практика говорит о том, что ничто не заменит дядю милиционера.

А вообще что такое «поезд Деда Мороза»? Впервые об этом читаю. Кому он, зачем и почему? Дед Мороз же на санках с оленями, а тут какой-то неправильный образ придумали. А быстрее всего передвигаться на самолёте, раз уж на то пошло. И потом, что за странный тур за 1.5 месяца до Нового Года. Фейковый дед мороз реально, самозванец.

две колонны обслуживает 1, 2 Машины на маршруте м77: 1. Модель: Не определена Борт.номер: 161108 Находится около: Каширское шоссе, д 69А Следующая остановка: Нет данных 2. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 161110 Гос.номер: РК90677 Находится около: ул Ясеневая, д 17А Следующая остановка: Ясеневая улица, 17 Следует до: Каширское шоссе (МКАД) https://fotobus.msk.ru/vehicle/1563650/ 3. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160117 Гос.номер: НА15177 Находится около: ул Нижние Поля, д 15 стр 2 Следующая остановка: Литейно-механический завод Следует до: Метро "Текстильщики" https://fotobus.msk.ru/vehicle/1614437/ 4. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160160 Гос.номер: РК82977 Находится около: ул Мусы Джалиля, д 22 Следующая остановка: Ул. Мусы Джалиля, 5 Следует до: Метро "Текстильщики" https://fotobus.msk.ru/vehicle/1563600/ 5. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160191 Гос.номер: МХ62177 Находится около: ул Генерала Белова, д 59 Следующая остановка: Ясеневая улица, 30 Следует до: Метро "Текстильщики" https://fotobus.msk.ru/vehicle/1429608/ 6. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160207 Гос.номер: ОУ77377 Находится около: ул Люблинская, д 116 стр 1 Следующая остановка: Братеевская улица, 21 Следует до: Каширское шоссе (МКАД) https://fotobus.msk.ru/vehicle/1468368/ 7. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160265 Гос.номер: РМ36477 Находится около: ул Нижние Поля, д 47 Следующая остановка: Метро "Марьино" (северный вход) Следует до: Каширское шоссе (МКАД) https://fotobus.msk.ru/vehicle/1655630/ 8. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160187 Гос.номер: РК83177 Находится около: ул Люблинская, д 54/3 Следующая остановка: Литейно-механический завод Следует до: Каширское шоссе (МКАД) https://fotobus.msk.ru/vehicle/1563522/ 9. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160161 Гос.номер: РК78577 Находится около: ул Люблинская, д 12Б Следующая остановка: Управа района Люблино Следует до: Каширское шоссе (МКАД) https://fotobus.msk.ru/vehicle/1563604/ 10. Модель: НефАЗ-5299-40-52 Борт.номер: 160195 Гос.номер: МХ71377 Находится около: ул Люблинская, д 109 Следующая остановка: Улица Чистова Следует до: Метро "Текстильщики" https://fotobus.msk.ru/vehicle/1433618/

м40 полностью в 8 колонне 214 в 13 колонне

магистральные связи магистральными связями, но у ночников основная цель ещё - максимальный охват жилмассивов, чтобы до большинства домов от автобуса можно было дойти пешком. некоторые маршруты, как мой родной н5, например, с этим отлично справляются, он не сильно извилистый, но если бы он шел тупо по Краснодонской или того хуже по Люблинской проезжая мимо всё Люблино, был бы от него в нём толк? нет.

Дык они же не далее как месяц назад грохнули 638-й. предполагая, что его нагрузку возьмёт 21- трамвай

Тут надо добавить, что канал "тверской автобус" принадлежит Исаеву, чьё ИП работает на официальных перевозках, вот тока в отличии от нелегалов, наладить регулярную езду по расписанию. чувак не в состоянии: у него тупо нет денег на достойную зарплату водилам, которые убегают от него в т.ч. и к нелегалам. Примерно в начале сентября перевозки пассажиров по официальному маршруту Тверь - Конаково полностью прекращены, построенная около старой новая типа автостанция больше не работает, и в ней никто ничего не разбивал. Собсна у меня за это лето проехать на официальном бобике ИП Пимяновой так и не получилось, потому что в те дни, когда мне надо было ехать, она нужный мне рейс отменяла. Нелегалы же ездили регулярно по расписанию, и кстати, цену после ухода официалов не повысили.

Мешают эффективные управленцы которые где-то уже выдавали мысли о том что если человек не управляет трамваем, то и знать как им управлять ему необязательно.

Там на это итак камеры

Изменённому н2 точно не нужен заезд на Рябиновую, пусть по Можайскому шоссе едет в том месте, как и раньше. _______________________ А если существующие маршруты не трогать, то у меня есть идея перевода 688 и в ночной режим, но вместо к/ст Крылатское, он мог бы ехать до Мякинино-парка по трассе 127. Также мне хотелось бы видеть ночник из 329, частично 107 и м34 (троллейбус 54) от Тропарёво до Белорусского вокзала. Вот по такой трассе оба дневных маршрута соединялись бы ночью. Пересадка на существующий н2 требовала бы пешкаруса в 1 остановку.

Всë грезите о маршруте НОТ по Коммунарскому шоссе... Кому он там нужен? Вот когда там появится пассажиропоток (с заселением ЖК "Форевиль", например), через Коммунарское шоссе могут перенаправить 992 (бывший 882). Кстати, возле ЖК тогда придëтся оборудовать новую остановку и переход со светофорным объектом. Очень жаль, что при проектировании Коммунарского шоссе (дойдëт ли оно до Остафьева и когда, ещё не известно) не предусмотрели двухуровневую развязку с пр. пр. 812. Ныне там почти постоянные пробки со всех четырёх сторон. Надеюсь, это никогда не произойдёт.

А щас она как?

Типа могли дойти пешком, а тут проход закрыт поэтому бесплатно?

Компенсирует строительство СБВ, чтобы если кому надо добраться до Поляны условно со Скобелевской или Изюмской могли доехать на 523к бесплатном. Короче, закрытый съезд со Скобелевской на Поляны компенсирует

Сеть ночных маршрутов, как мне кажется, надо организовывать на основе действующих дневных магистральных и экспрессов. Отсюда была моя идея "ночника" через Киевскую по Мосфильмовской в Солнцево и Внуково, и второй - по Ленинскому в Московский. В центре ночники всё равно где-то будут дублироваться - но тогда есть возможность перейти улицу и сделать пересадку не доезжая Китай-Города. Извилистые трассы в соседний район понятны, но такие крюки едва ли будут востребованы - ночью в отсутствие метро в масштабах города востребованнее магистральные связи.

Я кстати так и не понял что он компенсирует

О, а у нас сегодня с тобой синхронно! Мне, помимо какой-то тоскливо-мерзкой бредятины, сегодня приснилось, что манеж института физкультуры закрыт на капитальный ремонт. И в один прекрасный момент он просто рухнул. Погибло очень много рабочих. А потом выяснилось, что почти все рабочие были детьми....

По хорошему автоинформатор должен на всех маршрутах в Ясенево объявлять об изменениях Может даже что то пригородное появится. Исключать нельзя Что то еще могут запустить по МКО. Во всяком случае остановки НОТ там предусмотрены А если ещё через несколько лет продлят ветку в Щербинку...

Мне кажется, газельки на новых МГТ маршрутах в Новой Москве не ездят на обед на оборудованные конечные.

Это все давно знают. Залинейная часть Южного Бутова без прямой (пока) связи с основной частью – это, собственно, посëлок Бутово, где проходит Большая Бутовская улица. По-видимому, еë автор и имел в виду.

https://fotobus.msk.ru/photo/3986779

В чате Юлии пишут, что после запуска 1412 412к начал ездить в количестве одна штука, а сейчас, возможно, сдох совсем, не видно. В Яндексе не отображается. Интервалы у 1412 конечно не лучшие, но будем надеяться, что прокачают, а этот бобик не жалко. Дополнено: подтвердили, что бобик самоубился.

В центре всё-таки варианты поехать другим маршрутом бывают. Потери во времени - приблизительно те же +- 10 минут.

Очень похоже на то. Сейчас активно работают - пишут - что аж 3 восстановительных поезда пригнали.