Активность

Это один город, в нём есть как експреси, так и коротыши типа 990. В МО в пределах города регулируемый тариф тоже одинаковый. Делать единый тариф по области в целом - такое себе. 64 рубля из Клина до Водного стадиона объективно невыгодно, а за 200 от Подлипок до Комитетского леса никто ездить не будет. Если его сделают, будет ближе ко второму, чем к первому. Интересно, что у автобусов московских перевозчиков не только единый тариф по Москве, но и нет доплаты у едущих из Москвы и через Москву, например, 1004-й едет через Московскую область, а, например, с924 едет из Троицка (Новая Москва) в Московскую область (в Подольск).

Ждут-с отмашки. Ну и визита ССС для открытия. А сами кораблики вот: https://fleetphoto.ru/projects/9945/ (см. зелёненькие и выпуск 2025 года).

И на Ярославском ЭД4-014 с наполнителями вполне себе.

Хм. Специально за суднами не слежу, но у заек должен быть радостный нахрюк по этому поводу, что уже вот-вот, по Поручению, но пока ничего не слышно.

Так вот-вот, щас, на днях. Партию электросудён под него уже привезли.

В связи с чем 818 маршрут передали во 2-ую колонну ФЮ.?

Причалы есть, маршрута нет😁

А что конкретно не так? Причалы на схеме все там, где и должны быть. БКЛ ПОзабыл. У нас тут аж 2 причала в пешей доступности

Когда нет денег - нет любви Такая сука селяви

А с удобной пересадкой на маршрут 2 можно добраться до Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линии метро! Страной они ошиблись.

Зайки берегом ошиблись

Это не Дептранс и даже не МО. Это аэропортовые повесили во времена этой схемы и этого набора маршрутов и забили.

Это один город, в нём есть как експреси, так и коротыши типа 990. В МО в пределах города регулируемый тариф тоже одинаковый. Делать единый тариф по области в целом - такое себе. 64 рубля из Клина до Водного стадиона объективно невыгодно, а за 200 от Подлипок до Комитетского леса никто ездить не будет. Если его сделают, будет ближе ко второму, чем к первому.

Сепетухи в основном

Слушайте, а чего область не может сделать единый тариф, как в Москве? Поглядите на е142, е143 - длина маршрута более 45 км и цена за проезд прежняя, а наша область все хавает и хавает, за какие-то 10 км уже сотня...

А сколько там секуриц!

У литовцев их ставшие ненужными ЭР9М они забрали и таки на халяву, А вот латыши свои ЭРки им не отдали, предпочли порезать

А им дать нечего, колея другая. Ну если только у Молдовы какой-нибудь раритет.

в районе 16.00 было перекрыто движение по улице Дмитрия Ульянова от Профсоюзной улицы до Новочерёмушкинская улицы ( чётная сторона) - как сейчас ситуация не знаю автобусы следовали в объезд с5 в сторону Черёмушкинского рынка через улицу Кедрова 121 также проследовал через улицу Кедрова этоэлектробус 934 или 529 через просп. 60 летия Октября

На Павелецком направление какая то ходит ЭД4 У чухонцев денег тоже нема ни у первых,ни у вторых и не у третьих,но однако же Флирты и Шкоды они себе взяли. Наверняка кредитные,лизинговые или как там они Они Аллегатров просили вроде,но фины сказали что мы лучше их порежем чем вам подарим😄

Трикотажная, это же метро))

А какое ближайшее? Митино? Тушинская? Или всё таки до ЗЛ вместе с МЦК автобус нужен? До Сокола минимум, просто там разворот уже ближе к Динамо. А так, на самом деле идея с САС, с общим хабом на Китай - городе она не плохая. Но к сожалению, больше ночью. Для ночных маршрутов. Днём даже по выделенкам это тупо трата п/с, тут согласен.

Вот такая "актуальная" схема висит на остановках возле аэропорта Домодедово. Сокольническая линия идёт только до Саларьево, Солнцевская до Раменок, Некрасовской, Троицкой и МЦД и не пахнет...

больше 15 человек в салоне ни разу не видел на А через Садовое

Как минимум чуть больше чем дофига ездят Кожевническая - Павелецкая-кольцевая, но и далее транзитом минимум к Новокузнецкой ездит прилично, поток вполне себе витязевый