Активность

Нет, я имел в виду необходимость ещё одной станции между МГСУ и Холмогорской, вот в этом сквере: http://

МТА там не может имеющиеся выходы закрыть, а ты предлагаешь их у дмитровлайна отобрать...

Да ладно! Примерно вдвое ближе.

Где? Тверьавтотрансовские 5256 были желтыми, а в Вышнем Волочке их списали давно

Это жители которые долбят за возвращение 9к. Он же работал до ковида у лобнятранса. Только вопрос как они на Шадунца его оборачивать будут там площадка такой ад Я так понимаю 17 становится полностью на переключении ) Так там и так всегда одна галель и работала. Вполне нужная вещь. Лишний транспорт на Заречной не помешает учитывая дырки в 2 и 17

"Глава региона также отметил, что сейчас рассматривается возможность запуска скоростных поездов "Финист" из Вологды в Москву и обратно", - говорится в сообщении. ---------------------------- Кстати, вот такая новость ещё прошлого года попалась. Импортозамещенную "Ласточку", да вроде допили до ума, глюков стало меньше. Но как признаются пассажиры длинного рейса Екатеринбург - Омск больше 4 часов ехать тяжело. Полностью, кстати это подтверждаю. 3-4 часа - больше уже в сидячке на любителя. А учитывая состояние путей на Ярославке, как то сильно быстрее 107/108 не получится.

Да судя по трассе бесполезный маргрут на очередной одной убитой газели будет, ничего большего не повернет с Ленина на Некрасова.

До неё нужно будет уже прилично чесать. Где-то писали, что станцию планируется перенести к МГСУ (как и предполагалось изначально на хордовой линии), это было бы намного лучше для всех, но видимо человейники важнее. Опять D5... Да, ты давно там не ездил. Несколько лет назад спуски с платформ в метро отремонтировали и пересадка стала гораздо цивилизованнее и практически без очередей, по сравнению с тем, что было, небо и земля.

Там несколько учебок 4308хх отдали в останкино, у них даже цифра 1 колонны на маске наклеена.

угу, я об этом уже писал.

с216 тоже на электробусах (площадка Фили) https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/124822

Как правило да, что то подобное срабатывает. Но не всегда. Иногда на пустом месте можно нарваться на скандальчик - контингент электрички есть контингент электрички. Если едешь 2-3 станции а не больше, то иногда действительно проще постоять, чем нервы трепать. Да, тут соглашусь.

Не много. На D5 уж слишком не удобные пересадки, да и мало их. Сравни, например с тем же другим концом на юге. БКЛ, СТЛ помимо вокзальных, МЦК, перспектианая пересадка на D2. А на севере - одна очень не удобная и перегруженная пересадка на МЦК и собственно бомж-пересадка на "вокзалах" (Лёша, привет). Я честно говоря давно уже с Ярославского на электричке не ездил но я так понимаю, там как и на других вокзалах ещё и до кучи повышенный вокзальный шмон. Так что...

А диспетчера теперь время не корректируют? Раньше в случае отсутствия выхода тот, что перед ним, позже отправлялся, а тот, что за ним, раньше расписания.

Когда метро в Царицыно было закрыто,вот за каким то хреном 2 нитки Иволгам отдали тогда. Почему? Не знаю.

А уже запускали?

Дмитролайн не потопляем. Хотя у неё вся коммерция почти с МТА дублируется и даже были планы все дубли МТА отдать. А до Дмитрова ли он едет? На Яндексе он до ст. Яхрома.

В последнее время АВ молчит с транспортом. Я уж думал всё. Но нет, это она новые планы вынашивала. Как сообщила глава города Анна Кротова, отзывы жителей по поводу транспорта учитываются, и это отражается в том числе на расписании и маршрутах. В летний период маршрут №17 будет работать по графику выходного дня. С учетом уменьшения количества рейсов, было принято решение снять с этого маршрута два автобуса и добавить их на маршрут №1. В День Святой Троицы (8 июня) на Луговское кладбище будет организован заезд автобуса №5. К сентябрю планируется запустить новый маршрут №9К: он будет двигаться от пр. Шадунца до станции Лобня через улицы Заречная, Авиационная, Борисова и Ленина. В обратную сторону – от станции Лобня до проезда Шадунца по улице Некрасова и Букинскому шоссе. https://t.me/lobnya/31368 Там на Некрасова мёдом намазано что ли? Накой хрен туда 9к пускать? Там со станции до Шадунца пешкодралом быстрее дойти будет, чем трястись по пробкам на Промышленной.

Много, ибо по тарифам метро оно гораздо интереснее. Вроде писали, что Д5 в скором времени обМЦДят в виде радиуса, но конкретных сроков не указали. А кривое метро в центр лучше прямого только до БКЛ, тем более, там кракозябра меньше Митинской получается. Вот только плохо, что в тем месте, где оно на Ярославку выруливает, ещё одну станцию упорно не хотят втыкать. Вот как раз для неё (в том числе) она и нужна.

По-хорошему Иволги 4.0 годятся только для МЦК. На Д1, Д2, Д4 Иволги 1-3., но вот для Д3 и на средний пригород можно было сделать Иволгу 3.0, но с салоном 2+3 друг напротив друга. Это был бы некий компромисс, между количеством сидений и новым ПС. Проблема не в ТМХ, а кто заказывает музыку, а они так далеки от жд...

Я образно говорю. Ну не Тула,а я лично на йуху мотал того кто додумался ЭТО в Серпухов тогда запустить,и я 2 часа стоял ОТ и ДО,потому что мест не было!!!

Это, кстати, моя история. Я третьим не полезу. Во-первых, комплекция, если только с краю, свесившись в проход, а во-вторых, моя сильнейшая тиксофобия. Я даже в ыволгах стоя езжу, если кем-то чужим уже занято хотя бы одно сидение из двух.

В ЭП2Д я всегда нормально сажусь, если есть хоть одно сидячее место. Спокойно прохожу. Даже не говорю ничего, обычно просто показываю пальцем на место, где лежит чья-то сумка и т.п. Как правило, люди понимают. Ну да, кто "джентльмен" - будет стоять, но это его выбор. а в иволге выбора нет. Я уж молчу про то, что пока шарлатаны от психологии не придумали выражение "личное пространство", очень понравившееся никчемушникам, - все спокойно ездили по трое на деревянных лавках в ЭР2.

431068 сейчас бегает на с263

с263 сегодня на электробусах ФАТП (экс-7к, ныне 10к)