Активность

нну... похоже, метров 20-30 по улице пройти придётся. но, имхо, это не принципиально. на старой зато по туннелю дольше надо было идти. там пересадки неудобные.

Которая до этого была частью ФЦ🙂

ну там было чуть иначе, Нагорная просто стала частью ФСЗ

Так камеры там давно...

С6 передает привет.

Так гордо вещают о возвращении ЧС6 / ЧС200, которые уже некоторое время подпирали заборы. Тоже извиняюсь за офф.

Помоха Не царское это дело - бегать, проверять закрытие дверей. Там камеры, наверное, понатыкали

На Белорусском направлении нужны и Беговая и СБ, чтобы распределить потоки. Кстати, уверен, что "новая" Беговая будет заметно менее удобной в плане пересадки. Кстати, тогда уж забыл Тестовскую и Кунцевскую

«С» добавляют только перенумерованным по зай-шую.

Напомнило пульт д/у, батарейку для ноута, пауэрбанк... Но скорее всего это простой очешник. За компьютером, на работе - в очках, в повседневной жизни без.

Пока минус "Серп и молот" и "Петровско - Разумовская" до конца лета точно, но скорее всего дольше; ещё скоро из-за строительства ВСМ пересадка с Останкино на Бутырскую (предложили как альтернативу П-Р закрытой) будет неудобной. Беговую как-то компенсировали Фили и Славянский бульвар: пострадали от закрытия только пользователи ТКЛ и Пресненского района.

Кстати - а давно ли на Битце и Красном Строителе машинист помощник больше не выходит смотреть на закрытие дверей до середины платформы? Обратил внимание на отсутствие длинной остановки.

Ему же "с" впереди добавить нужно: режим работы всё же нестандартный!

С НТ

Судя по информации в 8:30 примерно. Там толпа справа нехилая видна, которая и вышла из этого электробуса: скорее всего при отъезде от Патентного ведомства всё и произошло: мосты ТТК и МЦК видны в кадре. Дальше патентного ведомства на юг обычно воздух в это время: да и на Мосфильмовскую предпочитают больше через метро Ломоносовский проспект ездить.

Его как будто забыли, когда все садоводные маршруты в порядок приводили. Может, отменят?…

136 полностью в 5 зоне.

Уже работает снова Да нет, пока 446 просто стоит Так и на Д2 через рейс едет ЭП2Д, ой, извини, Скворец

извини, опять некоторый офф)) но похоже откапывают и ЧС-7, все чаще их вижу на Казанке

Может, после столкновения в Туле не работает экспресс ЭП2Д-0009, а 446 как раз на замену? Зато на Д4 всё меньше и меньше ыволг, и всё больше и больше красно-серых ЭД4М... Может, это взаимосвязано?

Ладно, да. У меня вопрос к знатокам, что забыла 0446 в Перерве? Там какие-то особые ремонты проводятся? Я просто ничего не понимаю в ТР-3 всяких и прочих И еще заметил, кстати, что на Д2 стало визуально больше Иволг 2.0., видимо новое руководство действительно решило все сломанное восстановить

Добавочный вопрос. Маршрут 436 явно не в секторе 4 "Север".Откуда уверенность, что это номер не отформатируют по зайкиным стандартам?

431208 -> 461423 на 814, еду на нем сейчас

Пацаны, давайте с оффтопом заканчивать? Тема про ПС электричек. Чем больше вы флудите, тем меньше шансов не пропустить потом полезную инфу...

(дубль-2) в понедельник, про который ты говорил, никаких окон не было а там есть другой легальный путь кроме как через лестницу? ты писал про 11.03, перед ней как раз полчаса, а в понедельник (дубль-3) про который ты говорил был вообще штатный интервал