Активность
- Последний час
-
Кто такие ИНСАЙДЕРЫ?🤔🤔🤔 А зачем с прилегающими перегонами? Там один православный перегон-это Угрешская_Андроновка. Могут по обороту пускать с перекрёстным съездом если со стороны самой Угрешской,а по Андроновке проще-через парк отстоя со сменой кабины
-
Вогул с эстонцем в курсе?😆
-
Я ещё тут никому не сказал типа "не лезь не в своё дело". Я просто прямолинейно объяснял что к чему и как. И почему именно так а не эдак. Кстати,ты из той небольшой когорты и не совсем догоняешь до конца на тот момент почему когда глобальные окна,то интервал вместо 6 минут доходит до 66 минут например,и ищешь виновных в этом постоянно. Вот сейчас Серп и Молот начнут,может быть,по весне "двигать"-сам знаешь что из этого выйдет по поводу "этожеметрошного" интервала. Ну и плюс у многих,и у тебя в том числе,маниакальные мысли о том что если это новьё типа Ласточки,Иволги или ещё чего там,то это по определению НЕПРИКАСАЕМО. Прикасаемо! И ещё как. И ещё много раз как прикасаемо.
-
Если нет могих желающих сесть в автобус , то это не обязательно говорит о том что он не нужен, а может сказать и о том что от ходит так х..ово что его специально никто не ждёт.
-
У нас даже точное время официальными путями теперь недоступно.
-
Может их в тему 17 парка лучше вносить,что пришло? Борт,гос.Там вроде полная информация.
-
По поводу недавнего на 5 минут раньше... Сегодня 6956 из Тулы в Серпухов уехал почти плюс 90 минут по причине непринятия на 4 путь в Ревякино и Шульгино(у него там техстоянка по пропуску Ласточки),и пока 2 Ласты и Таврия с Тулы на Москву не ушли,так 6956 и не отправили. Ибо по Ревякино и Шульгино высадка пассов в первую дверь первого вагона с помощью путейцев таки да на 2 пути🫡
-
ПАЗиков хоть нет больше? Но всё равно судя по отзывам уехать там в особенности на праздники и выходные тот ещё геморрой. Ценник какой то действительно конский на эту Ласточку, странно. Но ты тоже забыл что в стоимость поездки на авто надо закладывать ещё и амортизационные расходы. А это уже могут быть совсем другие цифры. И вероятность их больше чем условно что тебя в поездке какой нибудь вирус поймает.
-
Так он мимо на самокате ездит, с улицы то явно лучше видно, насколько сильно заполнен автобус, чем когда внутри находишься
-
м89к в 11:34 не пришел, если уж тема есть такая
-
не запомнил, ещё 460447 поехал на зарядку заметил 460442 са 986 77 и ещё 460439 са 979 77
-
Сейчас всё открывает вогул в режиме ВКС с Ним. Даже служебную лестницу, видимо. Если отбросить сарказм, то могли не завершить работы по организации входа пассажиров. Либо вообще отказаться от этой идеи.
-
Да бред полный. Ради этого бреда мне даже пришлось разблокировать контент комментатора и почитать «экспертное» мнение. 😂😂 Загнули Вы. Т65, Т70, 356, 403. Не берем 412.
-
Было. Я помню летом в один из дней приезжали высокопоставленные гости в Кремль и на всём протяжении от Садового кольца до самого кремля у меня на обеих симках сбились время, дата и местоположение. Причём это было резко видно, когда я после Октябрьской в центр въехал, а потом после Новинского бульвара проскочил, то дата, время и место обратно встали на свои места. Технология глушения любого сигнала уже отработана. Надо будет, и твои мобильные данные станут фуфлом. А в секторе Газа у палестинцев взрывались пейджеры одновременно по команде, потом ХАМАС отчитывался, что это их рук дело. Пейджеры устроены куда более примитивно, чем мобильники, они только принимают сигнал, а посылать сами не могут. Вроде на НОТ хотел МГТ развивать как раз отечественную систему ГЛОНАСС. Да и в целом противостоять пиндосам с их GPS в нынешнее нестабильное время. Как применяют на практике в транспорте ГЛОНАСС я не в курсе. не избавит не надейся. Живи в новых реалиях. Мне достаточно карты и компаса, слава богу, с ориентированием на местности нет проблем. Ну и время можно отсчитывать по положению солнца, звёзд, углу наклона тени и т.д. И всё бы ничего, но когда ты курьеришь или таксуешь, тебе программа не даст завершить доставку/поездку, потому что все эти программы определяют твоё местоположение по GPS, которое можно подменить извне без всякого фейка на телефоне. И вот тут разработчики ПО точно также, как ты надеются, что когда-нибудь эти глушилки отключат. Проходит год-другой, людям надо работать, а проблемы никуда не деваются. По факту страдают исполнители. В нашем случае лок.бригада. А почему именно надо определять твоё местоположение — потому что на честном слове люди не привыкли никому доверять. Попробуй перевести Мосузел на самоконтроль.
-
А можно перестать бредить? Там в пик забивается на Тверской вообще всё. Прогулки с байдаркой в полвторого ночи - не очень информативный источник.
-
А гос какой у 460440? Не разглядеть по фото
-
А ты эксперт, что отвечаешь за «905 - воздуховоз»? Не пиши бред, если не в курсе, тем более не местный.
- Сегодня
-
Нужно было НекЛ продлить хотя бы до кольцевой (5) линии, тогда можно спокойно не открывать Нижегородскую и думать там до лета, что с ней дальше делать. Авось потоки переориентируются и можно потом не торопиться. Но имеем, что имеем. Вместо полноценных линий метро у Собянина сплошные огрызки. Это в том числе и так аукается, как здесь.
-
Очень интересно Тогда это будет с нуля организованный раздельный пункт. Насколько знаю, и в советские годы на этом месте ничего не было.
-
Скажем так - на внутрисалонных табло метрошных "Москов", время практически всегда разнится с реальным на несколько минут в ту или иную сторону.
-
Ты чего хочешь? Тебе не раз объяснили, что воздуховоз 905 надо отменять. е30 куда больше смысла имеет, но его не нужно тянуть до Китай-Города. Обрезать по Белорусскому вокзалу. м1 на Тверской за глаза хватит, пешком я много раз гулял от Белорусского до кремля, не сказать, что много желающих на автобус сесть, и вообще в центре города крошечные расстояния. Автобусы куда нужнее на периферии. 905 отменяем, часть машин на 243 закидываем, е30 и е30к объединяем в один маршрут, излишки машин тоже забираем. Думаю, штук 20 машин освободится, а это хватит на ещё один магистральник. Или усилить работу т65 и т86 да 403. В своё время 902 отменили, насильно всех переориентировав на метро, и никто не переживал. А смысла в 902 было куда больше, чем в 905. Метро там где-то по боку шло. Здесь тоже для желающих есть ЗЛ до Ховрина + немного пешком.
-
К ПО до платформы Чертаново.
-
за неправильную оценку ситуации, а также возможностей своих и машины ну если ты не помнишь, это не значит что их нет примерно такая же как в такси - чтобы с руки не ловить и чтобы водители не спрашивали у пассажира как им проехать к месту назначения НЯП для объезда препятствия можно, что они и делают в снегопад
