Активность

Вроде как океи по одному закрывают на пару недель на ребрендинг, но в принципе спешки вроде нет, в мобильном приложении у ленты и то, и другое упомянуто вместе как один сорт магазинов, реклама по радио тоже общая на две торговые марки. С биллой спешка была жестче, потому что, видимо, были ограничения по употреблению торговой марки ушельцев. Лента ещё запустила сеть алкомаркетов "Вингараж Лента", причём на Красном Строителе он разместился на месте магазина автозапчастей, поэтому, когда сначала взгляд зацепился за "гараж" на вывеске, я ожидал увидеть не это. И, оглядев остальные элементы оформления входной группы, испытал некий диссонанс

видимо, от к/ст Прокатная улица отказались

На 1124 предварительно выйдет МАП-9 Долгопрудный

Ни 581, ни 581Ф к нему отношения не имеют.

На МХ очередей что-то не припомню. Но это уже оффтопик. Хотя именно на ней есть пересадка на линию в центр.

Почему именно они должны поехать до МЦД? В Останкинском районе свои пассажиры есть, и скорее всего к МЦД и телецентру поедет больше пассажиров, чем сейчас к усадьбе. А этот оффтоп я передумал продолжать

Лента и Магнит, потому что рядом с домом Так они питерские. Здесь их больше всех Надолго то и то?

Были спецмаршруты к магазинам, рынкам, выставочным комплексом и т.д. И они зачастую не дублировались другими видами транспорта (например, маршрут метро Аэропорт - Ленинградский рынок). Но были и маршруты между станциями соседних линий метро (м. Пр. Вернадского - м. Калужская и др.), а также по вылетным магистралям: вот они, как правило, шли параллельно А или Тб маршрутам, но на более коротком плече.

Было

Я про конец 80х, тогда с 3 на 716 были залётные в Сокольниках расклад был такой: 40, 75 3 парк 3 колонна 78 3 парк 6 колонна 140, 152, 716 4 парк 1 колонна 239 6 парк 7 колонна 669 3 парк 7 колонна Ну а после открытия метро в Отрадном понеслось...

Вообще небо и земля ( ну или воздух и вода:)). Монорельс стоил только вначале дороже чем одна поездка. А потом сравнялся с метро, а ещё позже стал входить и в систему 90 минут. А Электросуда как были дорогим аттракционом под соусом транспорта так им и остаются.

Таксопаркам они принадлежали. Помню, году в 88, 20 ТМП запустил от Медведково до Пансионата рафики с тарифом до любой остановки аж рубль-двадцать, тупо дублируя 503, который стоил 50 коп. Не знаю, сколько они по такой цене прокатались, но через год такса была уже 60 коп., ходили битком.

новый графики - с октября, а ремонты тупейцы заканчивают в конце ноября

были исключения с тарифом 20 копеек. ну а когда в 90-м полезли в пригород (Домодедово), то там уж цену любую ставили

А было объявление о перекрытии Каспийской улицы?

Новые графики же не с ноября, а с октября?

Трешка была во 2 колонне, а 716 - в 1. Футбол с трешкой был у 122, который был тоже во 2 колонне. А в 1 колонне помимо 716, были 40, 140 и 152. 78 был в 5 колонне. Когда в 83 году на короткое время 4 АП забрал большинство маршрутов в Сокольниках, то в 1 колонну попал 75, во 2 - 239 и 669. Потом 1 колонна ушла с 40 на 8, а в конце 80-е попала на 3-й Павелецкий, где забрала 13, 106 и 632

А, ну слава Богу. Спасибо!

Оно не навсегда, а по 25 ноября. Потом вернут взад

Одно время были грандиозные планы на этот район, например новая ОРП в районе Прокатной улицы

1. На табло 731 в сторону "Волгоградский проспект (МКАД)", или проще говоря, 138 КВ. Выхина, отображалось "Волжский бульвар"... 2. На Измайлово МЦК Соколиная Гора сокращается до "Соколиная Гор."

Это типа продленный 581ф?

Я бы добавил что и ДЦ Солнцевской линии не особо загружен в межпик

Может быть ремонты. Какая то телеграмма была о масштабных ремонтах на участках СПб-Москва-МинВоды(именно по этой причине первая с Волоколамска и стала ходить в 2.55 вместо 3.30)

Но пока что ДЦ показался мне самой пустой станцией РАЛ