Активность

опять же, все люди разные. я сплю в поездах нормально, и наличие соседей меня не напрягает.

Ещё гармошка 162139 на 947

Прорисовалось вчера. Спасибо.

Да, но тут приходится выбирать из 2 зол - или вставать в рань, но поспать хотя бы часов 4-5, или с большой долей вероятности не спать совсем. Ну и плюс эта дичь - спать с чужими людьми в сильно ограниченном помещении. Тут последние годы стало модно говорить об интимном пространстве, но на мой взгляд, это куда большее его нарушение, чем проехать 10-15 минут, а то и один перегон в метро в загруженном поезде, тем более, у нас, когда бОльшую часть года на всех куча одежд. Поэтому да, как минимум один день не выспавшись и проведя 2 дня на ногах, хочется после этого денёк отоспаться и отдохнуть, хотя, конечно, целый день не получится, всё равно есть какие-то домашние дела, которые делаются только на выходных.

Дублирую, 162573 на 947

Гармонь 162573 на 947

Восстановлено движение трамваев на северо-западе города.

У Гражданской ОРП как таковой нет, есть однополосный проезд вокруг парковки с остановками для высадки и посадки. Так и есть, на проезжей части остановка тотально запрещена. Формализьм. В докУменте написано "Чуксин тупик", его и отрисовали. А ещё я аналогичным образом поржал с Ивановского проезда, где кроме маленькой парковки напротив 929-й школы всё остальное закрыто боллардами как парковая зона.

Две последние реконструкции Ярославки (особенно в начале 2000-ых) производились из расчета приоритета Спутникам. Основные их маршруты - до Пушкино и Болшево. Соответственно, скоростные пути перегона Пушкино - Мытищи - средние, поостановочные - крайние. При такой конфигурации без враждебных маршрутов получается запустить только так. А т.к. после ввода в строй IV пути Мытищи-Пушкино и V пути Москва - Мытищи график подвергся лишь косметическим изменениям и добавлением пар туда, куда пихалось, без глобального пересмотра маршрутов, то получили то, что получили. Можно было создать график, при котором было бы всё по уму, но с враждебностью (которую никто не боится на вокзале, и не боялся для Спутников до постройки дополнительного пути). Но решили до сих пор мучить базовый график начала 2010-ых. И таких описанных Вами приколов - масса. И это ещё не самый феноменальный. Там пушкинский рейс хотя бы для кого-то полезным оказывается. А вот Мытищинские рейсы, идущие по III пути с пропуском мелких о.п. по Мытищам, и имеющие при этом время хода больше, чем у параллельно идущих поостановочных вообще непонятно для кого катаются...

На 464 регулярно 2021 ставят, хотя он тоже на 2023, поэтому ничего необычного.

Вместо трамваев работают автобусы — от остановки «Таллинская улица» до остановки «Метро Щукинская».

193 в ТМП

Ну значит экспресс отправить раньше или позже.

У Стартранса 21 и 23 год по жизни вперемешку катаются.

Дальше Пушкина - будет.

Как на Лихоборах южных наверное? Да и вряд-ли там орп будет пипец

На северо-западе города по техническим причинам задерживаются трамваи № 10, 15, 21 и 30. Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей.

Да, аналогично. Поэтому, конечно, поездка, где только поезд идет 4 часа и более, при удобном отправлении в субботу и воскресенье сжирает уже слишком много времени. А времена, когда можно было ехать комфортно ночным и выспавшись, приехать прямо на работу (пофиг) для меня тоже, к примеру очень давно пршли. Так что все таки оатимально брать третий день плюсом в таких случаях.

В сентябре наблюдал этот автобус с платформы вокзала Ярославль-главный. Был Ютонг в фирменной ярославской окраске.

А экспрессу есть разница, ехать за пушкинской или александровской, если и та, и другая будет без остановок идти?

Формально экспресс, идущий по удалению по скоростным. А в принципе, да, расписание тупое и надо перелопачивать.

Александровская идет по пригородным путям, пушкинская по дальним. Что мешает их пустить наоборот?

Ну так и что в результате? Нормально доехал?

ОАО p/d так удобнее.