Активность

В том виде, как она была - не уверен, парности на Ярославке особо свободной нет плюс лепить ещё одну развязку в Мытищах... Вот если бы протащить её как-то так... мечтать не вредно, понимаю.

А мне кажется там будут всякие рекламы по типу «Мы запустили новый автономный трамвай по маршруту Т2. Приятных поездок!». По-моему это место самое подходящее для этих объявлений

А в чем смысл переманивать водителей в машинисты? От этого поезда чаще поедут что ли, или двое машинистов быстрее состав везти будут? 😂

провокатор. хуже бабы на рынке.

И что из этого? По уровню квалификации и требованиям к здоровью к машинистам метро требования выше, чем к водителям автобусов. А значит, найти водителя автобуса должно быть проще, чем машиниста метро. А за чей счет машинистов метро нанимают?

Так себе решение. В свое время предлагал объединить 22 и 801.

за чей счет банкет? предложение не менять бордюры по понятным причинам не рассматривается))

Ну и почему-то очереди из желающих водить автобусы не наблюдается. Об этом здесь уже много говорили. Кстати, сколько пассажиров везёт водитель автобуса и сколько - машинист метро? В условиях дефицита кадров - чему должен быть приоритет?

Пропел

Надо раз и навсегда уйти от подхода отобрать и разделить. А проблему дефицита ресурсов нужно решать покупкой автобусов и наймом водителей. Вон метро нанимает как-то новых машинистов на новые линии, а их при метрошных интервалах на новых линиях много требуется.

В перевозках подразделений Росгвардии гармошкам точно нет альтернативы.

это с вероятностью 50%))

Не раз видел, что маршрут значился до Белых Столбов в то время, когда рейс по графику только до Лесных Полян. А, если на пришедшем на посадку автобусе значатся Белые Столбы, то вошедший в такой автобус, по логике имеет право проехать на данном маршруте далее Лесных Полян, ИМХО. Помню, когда-то о-очень давно ехал я, точно не помню, то ли от поселка Железнодорожный, что у границы с Климовском,то ли от Кутузово-2. Приехал 71-й, в течении пути заметил, что водитель на лобом стекле поменял трафарет до Белых Столбов на трафарет до Лесных Полян. Есть одно но: это было в направлении к ст. Подольск. Очень, блин, актуальный момент поменять трафарет на правильный. Какая, нафиг, разница, откуда 71-й приехал к остановке, с которой я уезжал - с Белых Столбов или из Лесных Полян?

и все же в условиях дефицита ресурсов автобусы нужнее там где им нет альтернативы по такой логике надо еще автобусные диаметры запустить, наверняка желающие не доплачивать за метро найдутся))

5-й как раз моторный. Да вроде дискомфорта не чувствую.

Проблема таки есть. Я считаю что в ситуацию невывоза в Москве может попасть только пассажир в состоянии агкогольного опьянения или наркотической интоксикации. В остальных ситуациях говритьо невывозе в условиях Москвы просто глупо. А про что ты говорил? Про вваливаться толпой в вагон метро? Нет. Я привел пример поездки от Динамо до Театральной в вечерние часы пик.

Тут уже сто раз писали, что по ленинградке экспрессы хорошо заполняются. А люди, честно оплатившие автобус, но не желающие доплачивать за ненужную им пересадку на метро, не являются халявщиками.

Таки на новье Регион Авто поедет по новым маршрутам.

чтобы высвободить автобусы и использовать их там, где они нужнее. сейчас резерв есть. Я именно из текущей ситуации и исхожу. А ты, как всегда, приписываешь мне свои собственные отрицательные качества, в данном случае - предлагаешь ради неизвестно когда будущих новых пассажиров многие годы использовать транспорт нерационально. Я всё помню. Это ты не можешь не передёргивать, поскольку аргументов у тебя нет. Экспрессов на Волгоградке не было и до МЦД. В Солнцеве - отменили, когда появилось метро. А по Ленинградке они возят воздух и халявщиков уже много лет. Священная корова.

Я про садиться не говорил, это действительно на многих направлениях в час пик затруднительно. Нет невывоза - нет проблем. Значит, сам подтверждаешь, что страшЫлки, что в первый поезд не влезть. Да, иногда это хорошо помогает, культурные люди ещё и благодарят, что им помогли. Иногда бывает, да, но тебе ехать или шашечки? Не преувеличиваешь, ибо пишешь совершенно верно, что невывоза нет. А остальное всё эмоции, которые у каждого сугубо индивидуальные.

я бы выбирал моторный, ибо в раздолбанных ЭД4М, если включается компрессор, то едешь как верхом на перфораторе((

Ночной поток совершенно иной, нет смысла его сравнивать с дневным. Ночью на Н11 большинство пассажиров едет с Китай-города и окрестностей. Но в целом поток между Якиманкой и Ленинским проспектом в течение дня есть и не сказать что маленький. Добавлю, что они хорошо забиваются на Октябрьской в область, особенно в утренний пик, и из области к Октябрьской тоже иногда приезжают заполненными. Так что действительно востребованы именно на этом маршруте.

А, то есть альтернативный метро транспорт для зайцев? Ну с этого и надо начинать.

01:55 по всем дням недели последний с Тушинской, в 02:25 прибытие на Изумрудные Холмы