Активность

Один что ли старый состав остался? А остальные старые где теперь? Так и на ПДС можно из Бологища. Полно проходящих до Восточного, а также та же Аврора. И цены там не намного дороже электрички

Жителей Долгопрудного с 1 июля ждут изменения на 2 маршрутах: №4 «ст. МЦД Долгопрудная— м/р Водники» - изменит схему движения. Автобусы будут следовать по Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) На маршрут добавят еще один автобус большого класса число рейсов увеличится до 36 ежедневно №1 «МЦД Долгопрудная - ул. Спортивная - МЦД Долгопрудная» - добавят еще один автобус на маршрут. В результате на маршруте будет работать 5 автобусов https://t.me/mostransavto_info/34471 С 4 БК убирать надо, а они наоборот добавляют...

Жителей Долгопрудного с 1 июля ждут изменения на 2 маршрутах: 🚍 №4 «ст. МЦД Долгопрудная— м/р Водники» - изменит схему движения. Автобусы будут следовать по Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) ➡️ На маршрут добавят еще один автобус большого класса ➡️число рейсов увеличится до 36 ежедневно 🚍№1 «МЦД Долгопрудная - ул. Спортивная - МЦД Долгопрудная» - добавят еще один автобус на маршрут. В результате на маршруте будет работать 5 автобусов, Минтранс Подмосковья в МАХ 🚘

По части невывоза раз в сутки выше уже объяснили. Эту проблему не должен решать новый транспорт с миллиардной стройкой и вообще другими принципами, всё можно решить элементарной подкруткой действующей сети и расписаний автобусов. И то же самое с твоей хотелкой трама на северах. Там всё нормально едет, людям не нужна очередная стройка ради стройки со сносом всего живого, что там ещё осталось. К тому же люди там высказали своё мнение уже достаточно давно, и оказалось, что трамвай от Медведково до Лианозово нужен только авторам этой идеи, которые там даже не живут...

Возможно просто скопировали так. Думаю по Риге поедет, как ш3

На чём, интересно знать, твоё противоположное мнение основано?

Нет. Клинские и конаковские - можно и те, что есть, проредить. Вот экспрессы - нужны. То есть, проблема не в количестве поездов, а в их удобстве: чтобы они ходили в 3 часа дня, а не в 3 часа ночи, потому что это удобно ПИДу. Ну и быстро, без перестоев под обгоном по полчаса. ну и можно будет отказаться от пакетного графика, когда сначала идет тверская электричка, хорошо заполненная, через 10 минут - конаковская, заполненная наполовину, а еще через 10 - клинская, везущая воздух, и потом за два часа проходит только тверская ласточка Старый состав 2001 что ли года. Ему надо. Есть дыра вечером из Бологища в Тверь: кто на трехчасовую электричку не успел, в Москву в этот день не попадёт. От Любани до Тосно также имеет место мясо в электричках в летнее время, маловишерские давно ноют, что им четыре пары мало, но новгородский обком до сего момента их успешно посылает

а, типа, "на грудях её пленительных"? ну да, наверное. но это несколько большее изменение исходного текста.

Шанс обрезки по Озёрной никогда не равен нулю 😄 Ему бы все попутные остановки ввести А ещё ему, как и всем на Минском ш., не хватает новой остановки у Орбиона (МЦД Сколково)

Лёша меня понял:

А что изменилось? Понятно что осужденного к исправительным работам не допустят к обслуживанию клиентов, но грузчиком или кладовщиком работать-то он может. Хотя по закону, ты даже гендиректором можешь работать имея судимость, если до этого ранее им работал: УК РФ Статья 50. Исправительные работы (в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 1. Исправительные работы назначаются осужденному, имеющему основное место работы. (часть 1 в ред. Федерального закона от 23.07.2025 N 218-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. Исправительные работы устанавливаются на срок от двух месяцев до двух лет. 3. Из заработной платы осужденного к исправительным работам производятся удержания в доход государства в размере, установленном приговором суда, в пределах от пяти до двадцати процентов. (в ред. Федерального закона от 03.06.2009 N 106-ФЗ)

Это на старом или уже на новом варианте состава? Старый мягко сказать уже подустал. Говорят его переведут на МСК-НН или СПБ-НН.

Это если иначе совсем никак. А с точки зрения экономики короткие пики проще вывезти дополнительными рейсами, а не вкладываться в инфраструктуру.

а, эээ... о чём? мне на ум что-то только "на п...де" приходит. но это как-то экстремально. обычно эти части тела не демонстрируют.

ну так зачем?

"о, в Дрожжино будет метро, это повод уволиться и найти работу там, или поступить в ДрожГУ, отличный выбор"

извини, но я с районом Беляево - ЮЗ отлично знаком еще с 70-х годов, невывоз там почти закончился с открытием м.Беляево, а с открытием м.Коньково закончился совсем возить толпу студентов к началу занятий - для этого достаточно спецмаршрута на час в день, правда не знаю кто этим будет заморачиваться

Вот не согласен в корне до прямо противоположного мнения.

Меня можно сколько угодно посылать, это никак не отменит того факта, что трамвай нужен и в Медведково с Лианозово, и на Миклухо-Маклая. Достаточно посмотреть на пассажиропотоки. Привет, взаимно ) Да, соскучился вдруг что-то по родному форуму, решил проверить, как вы тут. Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

А чего бы ему не быть? Пригород в 14ап уже имеется, опыт есть.

автобус не справляется час в день, а в остальное время трамвай кого возить будет, учитывая три линии метро рядом? особенно красиво создать третью сеть в Москве, ибо до двух существующих неприлично далеко))

Ну скажем для многих была бы полезна. Не только же кто то выбирает место жительства, но и работы, учебы. Да, в том числе, рассчитывая сколько и как ехать будет. По крайней мере как первоначальный визуальный вариант, а дальше уже лезть в Интернет. Но да, схема и так перегружена, так что смысла рисовать строящиеся участки не много.

Маршруту 1461 (как и 461) не хватает остановки "Востряковское кладбище" в обоих направлениях. Выпуск 8 БК, наверное, будет ходить почаще, чем сейчас.

Чивой-то? Я вчера ехал за 6 970,50 - верхняя полка в купе. Как вариант - 12 000 РЖД-бонусов и 1 510 рублей к доплате - что за верхнюю, что ха нижнюю полки. Вполне обычная цена тем более для фирменного поезда.

С отрамваиванием Медведково и Лианозово тебя на хрен послали, ты, Гошан, решил за другие районы взяться? )))) Кстати, привет, рад тебя видеть )))