Активность

В замаскированом месте… Ну не знаю, мы что в Питере, что в Екб из дома часиков в 11 выходили и ок. 8 вечера начали отужиновать. Ну и потом от времени года и погоды сильно зависит. Если лето и хорошая погода, то можно сидеть лавочках, а во всякую говень уже проблематично. Дык это может быть и в купе, и по дороге на вокзал, и в кафе и в магазине. Или поехать уже заряженным от бьющегося в трудовом оргазме коллеги на работе, но не зная этого (( Но в любом случае, к сравнению ПОездки в ночнике и сидячке отношения не имеет. Да, получается, что в ВН выбор так себе… Вот если бы согласованная с семичасовыми Сапсанами собака из Чудова была…

031633 -> 162126 031885 -> 162127 031697 -> 162128 030200 (162130) 031787 (162162) 031627 (162143)

А я сказал люминий. А кто не согласен, тот пойдет грузить чугуний Шизофрения, как и было сказано. В поисковике есть отсылки на ВМ и РГ

Здравствуйте. Сел 9:43 МЦК, затем - автобус - автобус - трамвай в 10:15. При этом в трамвае списалось с "кошелька" снова 67 вместо 0. Кто знает - это так и надо, или карту выкинуть пора. СПАСИБОГ

Расписание есть у 136

Причём тут БК, в реестре, колонке экологический класс, у дизелей и газовичков стоит цифра 5, у электробусов пробел. Так вот у 136 5-ка.

(Ехидно представил форумчан, до хрипоты спорящих на тему «этаниминтро»)

Если из многоместных, то лучшими, как по мне, были таки 51-местные 0303 и похожие на них 53-х местные Хааргазы/Меркавимы. Зачем кондиционер, если у них были прекрасные форточки? Из ЛиАЗов в этом плане конечно же пригородный 5256. Жаль, что ничего из этого не осталось, пошла нездоровая мода на поганую низкопольность, отсутствие форточек и уродливую внешность, одинаковую для всех...

Депвел всё-таки починил приложение

Было такое, например т83.

По реестру как было БК так и осталось

Это точно не иа панорама?

На 93 сейчас помимо 3АП еще и несколько электробусов из 6ТП, по крайней мере в будние дни попадаются на глаза.

При этом 93-й отдали в 3-й парк, и начинает и заканчивает он на ВДНХ

Вот поэтому я и предположил, что сокращают нули. Но тут и контраргумент есть, в виде маршрутов Ховрино, которые обслуживает Марьина роща (Но там контракт)

ТАЛ сейчас ездит на 597-й с площадки на Батюнинском проезде, оттуда же к слову ездят 100-й и 294-й, которые передают в МГТ, а 438-й, который ходит мимо площадки ТАЛа сейчас у 20 ТМП ездит с Алтуфьевского шоссе, д. 31ж, с.2 - поэтому такой обмен маршрутами ни для кого хуже не станет, нулевые уж точно раза в 2 короче будут

Писали, что у 136 по реестру дизель теперь. Но что-то я не помню только, чтобы в Москве была практика делать маршрут электробусным и потом возвращать его на обычные

Обычный баг, либо подгрузили не туда. Как и 60. А вообще пользоваться расписанием автобусов на этом сервисе, это прошлый век. На картах и то актуальнее инфа.

Ни тот, ни тот не передадут.

Посмотрим.Либо 244 либо 536 передадут на 519.А какой же еще маршрут передавать?

Тоже интересно. По идее в субботу на 597 поедут форды ТМП20, на 438 - ТАЛ. Ничего предположить не могу вообще. Разве только что перекидывают машины, чтобы нули с парков короче делать. Но я не знаю, где у ТМП20 и ТАЛ парки

А ну такая рокировка тогда понятно.

Зачем маршрут с Ярославки отдавать в дальний филиал? Не будет такого.

1ап едет на м1, лиазы с м1 на 100, в чем сложность?

Платформы на ост. Пантелеевская улица в обе стороны. С Протопоповским совсем неясная ситуация. Конь не валялся, валяется только старая плитка, чтобы машины хоть как-то по ней ехали. Работы ведутся, но очень скромно. Я думал, что Протопоповский тоже сделают за "28 дней" . Пока что очень медленно. Петля на Сахарова-Каланче сегодня.