Активность

10 дней назад, выходные: Ищу неперекопанные места в городе, где можно нормально покататься на велосипеде (задача непростая), и, наткнувшись на очередной забор на Коломенской наб., решился на "заплыв" до Печатников (1 остановка). - мне сразу сделано замечание, что стоять на открытой палубе нельзя! (это даже не стоит комментировать), - расписание не саблюдается! (я хотел обратно также 1 остановку). "У них там что-то с зарядками уже второй день" , объяснила мне дежурная , "поэтому капитан принял решение уплыть пораньше, а следующий (последний) отменен". Почему-то я не удивлен. (ЭТО электробус). - но в итоге на велике (через цементный завод!) всё равно намного быстрее до Зила, что говорит в т.ч. и о скорости судна (напомню, пиарился как полноценный вид общественного транспорта). - даже если его расматривать только для туристических целей, неужели нельзя было сделать один маршрут от Печатников до Новоспасского (или заряда не хватает)? Кто поедет по недавно запущенному 3-му маршруту?! По моим наблюдениям пассажиропоток на 2-м маршруте не очень (а зимой я вообще был единственным пассажиром из Нагатинского затона до Зила!!! ), что тогда говорить про "запущенный" 3-й маршрут...

Фотографии строительства на Тургеневской площади от 15.07. @Касым нужны фотографии со строительства на Сахарова для твоего дзен-блога? Если их сжимать для размещения на этом форуме, качество отстойное получится, самому заниматься блогерством некогда, а я сейчас регулярно репетирую буквально во дворах этого проспекта.

443 на очереди.

Согласен. С таким разговорами в другую тему. Давайте вернёмся к тому, с чего начали. Да! Разожрался товарищ, но голос-то узнаваемый. Три вопроса, которые меня волнуют. 1. В какой он был обуви? 2. Сумел ли влезть в последний поезд? (Как я понял из его постов - нет. ) 3. Отмазал ли сына от армии?

@Касым Можайск -Вязьма сегодня снова ЭД2Т-0050, с ней вместе ЭД4М-0066, причём она сейчас стала в 6 вагонов, все родные.

Однако же какие-то конкурсы по другим видам транспорта проводились, и другой транспорт поддерживался. А тут монохрень - вот прям как специально против неё все ополчились. Старый анекдот вспоминается - как заика, не выговаривавший половину алфавита, пытался устроиться диктором на радио. Не взяли. По его уверенному утверждению - из-за того что еврей...

без госномеров или без бортномеров?

Опять какую-то шляпу дали с табличками: раньше маршрут на белом фоне был пригородным, где не работают московские проездные. Нижняя черта по примеру SK говорила к какой линии метро везет маршрут, однако тут видимо едут до КалЛ или СолЛ. Могли и 1443 и 1334 сделать

Наоборот, там ЭР2 переделали в ЭР9 Просмотр фотографии

А у меня на это есть простой ответ. На это дело берут как понимаю резервные машины. И как бы главной площадкой ФСЗ является Митино. Там с водителями и пс нет проблем.

Нет, только разъезды восстановили на Орудьево, Власово и Лебзино. С чего такая уверенность?

Внимание, правильный вопрос. А тупо перегнать их один раз на Нагорную или в Фили и явку водителям (пусть и митинским) делать там, не пробовали?

существует а325. Кстати, а150 стал ходить гораздо чаще: визуально стало именно так. У а119 интервал как будто увеличился минуты на 3-5

Как то это выглядит странно запланированным, когда машины из Митино ездят на 138. Скорее просто как раз так совпало. Так как летние отпуска массовые видно дают знать.

так и есть. Сегодня точно

сегодня только Митинские вроде и бегали. Сомнительно, что это помощь Электролитам; не удивлюсь, что так и запланировано было. в районе 15,20 возле Большого цирка парочка новых КАМАЗОВ без номеров бежала в торону области. Скорее всего именно в Пахру

Больше вопросов к Т70 и е30 вот кто под ударом тоже. И могут и перевести.

Похоже уже на 138 полностью площадка Митино.

Узел на Каланчевской перестраивается + ремонт путей на Протоповском и Дурова. Посмотри в этой и других темах, точно обсуждалось. А если обувь чистая?

М-м, собственно дорога на Ачит через Бирск и далее - Чернушку либо Красноуфимск существует уже практически век. Да, теперь спрямили немного, но не более того. Не прорыв, но станет комфортнее.

Главная причина наличия пассажирской остановки в Ростове, это то что аэропорт Ростова не работает сейчас, а желающих поехать из Москвы (СПб, Нижнего и т.д.) до Ростова полно.

https://vk.com/wall-137324015_572628 Конечно глупо с моей стороны, но мне интересен смысл этой активной роботизации профессии машиниста. Впоследствии все кабины машинистов уберут и люди смогут в передние и задние окна смотреть? Или что?

Одвухпучено уже севернее Дмитрова? До куда? В нынешних условиях Рижский ход не в приоритете и под грузовое движение его никто электрифицировать и одвухпучивать не будет. Тем более под пассажирское.

Да, думаю. Новую платформу очень долго делали.

в узбекистане такого быть не могло, там везде переменка (где электрификация есть). но вообще это оффтоп.