Активность
- Последний час
-
Чтобы их все отправить в отставку надо сначала будет найти замену. Ибо пассажиропоток там - будь здоров и просто так мотани не отменишь.
-
как только Перерва получила первые шесть ЭР2Р, из них сразу же сделали тульский график, т.е. отдельное кольцо, которым обслуживали тульские и тарусские электрички (шульгинских тогда ещё не было). Считалось, что ЭР22 очень плохо ездит на дальние расстояния, поэтому и выкинули их из Тулы. С 87-го года я ни разу ЭР22 на тульском поезде не видел Как появилось из чего составлять, так и начали. А вот ЭР22-ное Нахабино примерно в это же время всё в Новомосковск отправили.
-
Нет, для ВСМ. Уже и один из перевозчиков один из своих парков закрыл (часть которого под ВСМ изымается) и открыл в другом месте
-
Вероятно для начала. Но почему то за МКАДом всегда проблемы хотя бы даже с автобусами средней вместимости. А внешне туротрасль и государство ничего делать не хочет иной раз. Тем временем Безруков решил пропиарить Лысково - ну это там где один из немногих нормальных пивзаводов остался и сказал что ждёт его "преображения": https://www.vgoroden.ru/novosti/mechtayu-uvidet-bezrukov-poprosil-nikitina-preobrazit-lyskovo-id430897
-
Там надо просто 50 процентов Векторов заменить на НефАЗы и забить на автостанцию, сажая прямо в центре. Собственно, всё. Ласты были основными, собственно на них основной турпоток всегда и приезжает. Пошукай по сети, следы расписания должны сохраниться.
-
Зная как у нас всё делают на транспорте вполне вероятно что где то как всегда что то не додумали. Привязка у них к Ластам только была или к любым поездам и электричкам?
-
и охота всякую хрень обсуждать... не понимаю. ну, да ладно...
-
Хотя бы в этом сошлись😂
-
совершенно не возражаю. надо - пусть думают.
-
Это не для Суздаля. И да, в любом случае из разряда помечтать. Пока реальность такая что автобусное сообщение не могут цивилизованным сделать.
-
Началось с обсуждения того, что нужно как-то разделять пригородное автобусное сообщение для местных и туристическое. Маршруты, тарифы, расписания, есть над чем подумать. Довод "законом шпроты не запрещены, поэтому ничего сделать нельзя" услышан, имею право с ним не согласиться, почему - написал. До "зашибенного аргумента" всё шло нормально, дальше фигня пошла.
-
Очень медленно... В 2023 году РЖД уже вводило "мультимодальные" перевозки до Суздаля, на тех же Ютьюнах в том числе. Именно по концепции - берет поток с "Ласточки", едет от вокзала Владимира в центр Суздаля, а обратно собирает по гостиницам и турзоне. Билеты на сайте РЖД продавались. Они вроде даже одно лето не пережили из-за отсутствия спроса. Так что, желающие ПОвторить на благо всея человечества - могут это сделать самостоятельно.
-
а, понятно. хз. мне такие вопросы не интересны, поскольку это не более, чем сотрясание эфирного пространства. обсуждать, имхо, стоит какой-то конструктив, а не это вот всё. а так да, кхту
-
430869 на 534, впервые вышел электробус Лиаз
-
А это здесь при чём? Я спросил: "если кто-то пробовал предложить жене/подруге/детям/родителям "давай сгоняем на выходные в Суздаль, до Владимира на поезде нормально доедем, а там 45-50 минут на пазике в шпроты до автовокзала, потом ещё 20 минут пешком до центра, ничего страшного, все так едут, нечего ныть со своей тонкой душевной организацией, КХТУ" - интересна реакция на это" Твой ответ: "кому интересно, пусть тот и организовывает" Что организовать? Спросить кого-то из твоего окружения не-ТФ? Ну дай контакт, спрошу, только поговори с ними сначала, что могут позвонить и вот это вот спросить.
-
нужное сообщение. я выше уже высказался. совершенно не возражаю, если кто-то организует удобное сообщение москвы и суздаля. но вот строительство железной дороги боголюбово-нерль или т.п. считаю не достойным обсуждения бредом.
-
Организует что? Реакцию? Я спросил, какая реакция бывает на такие предложения. Реакции в отношении меня я прекрасно знаю, хотел послушать другие мнения.
-
вот пусть он и организует. а не может - пусть не ноет. однозначно. прецеденты имеются. так я ж не возражаю. займись а вот нытьё очень не люблю.
- Сегодня
-
Посмотрел на карте, где это. Труднодоступный объект в горах без прилегающего населения, деревня по пути, но не совсем там. Вообще удивительно, что кроме экскурсий что-то туда ездит.
