Активность
- Последний час
-
Может все заняты?
-
Он раньше был 6.00 7.10 8.20 потом 16.00 17.00 и 18 и то не факт. Сейчас чаще ходит. По крайней мере, мне мои говорят, что ходит он чаще расписания. Раз в 15-20 минут точно. У нас из квартиры вид на остановку Юбилейная ул
-
Раз в полчаса. Тоже редкоход Да где улучшили он ездит по принципу,грубо говоря 6.00,6 20,7.10,7.25,8.30,8.40 и так далее. А думать что закроется.... если захотят то закроют. 19 до Октябрьской сдох,18 на Дальнюю полусдох,16 на ЦРБ как и 18 тоже полудохлый-а начинали красиво. Расписанию на чёрных плитах вообще верить нельзя,а читать его на остановках-там без бутылки не разобраться кто как там ездит. Я то ими не пользуюсь от слова совсем,НЕВЫГОДНО потому что.
-
https://www.mos.ru/dt/documents/view/223682220/ новый Московский реестр Парковые рейсы возвращают на некоторые маршруты
-
Он и спасает. Сейчас еще улучшили работу 14 маршрута. В свое время все думали, что он закроется, а в итоге с открытием поликлиники ему увеличили время работы, плюс днём ввели рейсы, и во второй половине дня он в целом каждые 15-30 минут ходит
-
О, спс! 46 как раз в 17:20 с Комсомольской на юг идёт! Получается, они ещё и в Черкизове.
-
Сам же все ПОнимаешь. А Орехов не может спасти Дворики?
-
Ездит днём по принципу 2/2м/13,как и всё что в автоколонне ездит со сплошными переключениями.
-
Если и подвирает, то в другую сторону. По факту МТА в Дворики если и катается, то стабильно только утром и ночью. Днём можно запросто не придти, хотя тут эти рейсы указаны
-
Это точно. В Двориках колхозное быдло живёт,а в ПЛ и в БобрДрожжино уважаемые люди. Да и подвирает этот яндекс откровенно.
-
«Кубики» возвращаются в Москву: «Стартранс» заказал для лотов, обслуживаемых средним классом, ЛиАЗы-4292. Для лотов с автобусами большого класса - 5292 соответственно. В производстве на заводе уже замечены голубые автобусы модели 4292 в московской спецификации. Они предназначены для обслуживания новых контрактов, которые вступят в силу уже в мае. В последние годы маршруты под средний класс среди московских частников не разыгрывали, и глобально дело шло к полному отказу от использования подобных автобусов в Москве. На сегодня единственный коммерческий перевозчик, эксплуатирующий автобусы СК - это всё тот же «Стартранс» с МАЗами-206, купленными под контракты 2021 года, истекающие в мае. Другие частники «докатали» свои 4292 раньше. «Мосгортранс» в конце прошлого года тоже снял ЛиАЗы-4292 с городских линий. Ныне государственный перевозчик использует остатки автобусов этой модели только на паре пригородных маршрутов проекта «Москва — область». Впрочем, совсем скоро и туда поступит обновление. И вот теперь, когда история эксплуатации маленьких «кубиков» в Москве, казалось бы, подошла к концу - ЛиАЗы-4292 возвращаются на московские городские маршруты. https://t.me/busandall/15142
- Сегодня
-
Это был глагол
-
Время покажет. Но вообще как минимум трое с нашего не громадного форума - не так плохо.
-
Разумеется, бо в Тверской области оно и невозможно.
-
Вопрос в том, а много ли таких? А так-то персональными маршрутами у нас зайки славятся...
