Активность

На карту Стрелка у МТА долгосрочный договор со Сбербанком - Сбер проинвестировал во внедрение этой карты, и ему отчисляется какой-то процент с оплаченных ей поездок. Поэтому будут держать, как минимум, пока не истечет срок договора

Я это и имел в виду. Имхо, надо было Кутузовской, которая на МЦД-4, не приделывать суффикс, а просто оставить историческое название Кутузово.

Противоречит вогульщине. У него уже митро в С-Петербург строится. Про Одинцово, Раму и ЖелДор говорить не приходится

ну, та кутузовская, которая когда-то была 46-м километром, формально относится к мцд (д2, зона дальняя)

Ну вообще меня с не работающим эму не выпускали из парка гку оп, было пару раз но было. Трафарет им не канает

Во-первых, это кольцо перегружено. Во-вторых, не заблокированы ли стрелки между кольцом и Сахарова? Поэтому всë-таки будет сложнее.

Ещё как надо! И с проколом тут же на ленинградский ход, чтобы вообще. Про метро можно было забыть, всё можно будет на мцд с кайфом проехать.

Да, они с прошлого года на местности есть.

Это каких? Кутузовская есть на ФЛ, МЦК, МЦД-4 и Курском направлении, к МЦД относится только одна из них.

Это легко можно сделать и на Каланчёвской.

Подозреваю если бы показали статистику то оказалось что процент стрелки минимален сейчас. Ну без учета ученических

Нет, мой трамвай сглючило примерно в 20 часов. На Покровских воротах возможен оперативный укорот для постановки в график. Точнее, только здесь это можно осуществить. И интересно, держат ли запасной Львëнок на случай оперативной замены - Покровские ворота тоже были бы вариантом.

Пример двух Кутузовских в "этомитро" опровергает этот посыл.

Руки прочь от стрелки! Мне очень нравится из-за истории поездок, из-за того, что не глючит, когда не прикладываешь на конечной. А с тройкой - единичные поездки в МТА заканчивались списанием каких-то завышенных сумм. Так что у меня две карты, тройка только для Москвы.

Стрелка - мёртвый проект уже на самом деле, давно уже хотели перейти на Тройку, но до сих пор держат этот проект, хоть он уже и мёртв

а я не согласен. вам уже говорили, что если вам нравится извращаться - то это ваши личные тараканы. не надо заставлять остальных заниматься тем же.

"Социальная" линия. Не той линии дали розовый цвет

Судя по потоку, там можно и 8 минут интервал.

Т72 прилично заполняется на всëм протяжении: не думаю, что его будут трогать. Т60 тоже популярен. Открытие Зюзино, конечно, подразгрузило их, но не настолько, чтобы думать об их уничтожении. Хотя, что творится в ушастых головах, одному всевышнему известно.

Интересно, а от "Военного городка" напротив Фу сити что-нибудь ещё осталось? Остановку не переименовали.

Тогда изволь объявлять "станция московского ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитена имени Владимира Ильича Ленина Библиотека имени Ленина", а на стенах Российская государственная библиотека.

Между тем, помимо отмены нескольких маршрутов в ЮЗАО, зайки оказывается по-тихому ещё и подгадили пассажирам 153-го. Он теперь работает только до 20 часов. О чём зайки забыли рассказать на своих жёлтых бумажках.

А то и если не купил. Кстати, а в Москве вообще разобрались с юридическими нюансами контроля за пределами своей территории? В Питере например контроль городских маршрутов на территории области отсутствует в принципе.

При совмещении не надо превышать пропускную способность линии, не более того. А какая там пропорция автобусов и трамваев, не слишком важно.

Да в том-то и дело, что наряду с выделенкой слева для обычных автобусов это никакая ни мировая тенденция, а редкое транспортное извращение. Но нашим доморощенным деятелям из ДепТранса пришлось личным опытным путём выяснять, что автобусы могут не сильно мешать трамваям на их путях только, если туда засунуть какой-нибудь редкий призрак вроде 40-го, а не несколько нормально ходящих маршрута. Вот так сюрприз!