Активность

Не успевает загрузиться и загрузка обрывается. Возможно, дело связано с замедлением телеги.

Да, только это не тот 54 который был все эти годы с момента его создания в советское время. А вообще сейчас какая-то мания величия началась, что в области, что в Москве завернуть все к МЦД. Только как-то не учитывается, что например по выходным это МЦД с кучей отмен может работать из рук вон плохо. Что касается наблюдений насчет Кубанской, мне кажется сейчас там пока не такие пассажиропотоки, чтобы туда эти два маршрута заворачивать. Там сейчас очень моного домов по хреновухе расселили. Поэтому пока некому там генерить большые потоки. Я просто недавно туда в Жилищник ходил, и не увидел там таких толп народу как к примеру на Краснодарской. 30 с таким интревалами как мне кажется тоже , так и останется социальником. И ходит он очень редко. Раз в час наверно в лучшем случае. 228 и 530 мне кажется тоже не слить. Слишком разные маршруты. Один идет к Братиславской. Другой вообще в бывший военный городок на Головачева, из которого мало на чем уедешь. Ну и потом 228 на электробусах. А прецедентов перевода обратно на автобусы у нас было довольно-таки мало.

В то время такое было повсеместно. Путали А и О, В и Ф в именах. Так что тут тем более неудивительно

Ну а меня на работе хорошо ПОздравили, много ВСего хорошего ПОНАговаорили. В топах ПОжеланий было: 1. Здоровья 2. Любви 3. Больше ПОездок.

Не душните, все прекрасно поняли, какой маршрут имелся ввиду: с754, пришлось специально лезть в Яндекс, чтобы вспомнить как он теперь называется. Убедительно, поэтому я специально написал все маршруты через дробь. В принципе можно 30 и с754 вместе через Кубанскую пустить, может совместно какой-то смысл обретут дополнительно.

Да не, не тот посыл был. А тот, что уткнутся в телефоны на ходу и тормозят движение. У меня недавно случай был, заходил в поезд, все, как обычно еле-еле заходят. А одна девка передо мной зашла и сразу у двери встала и в телефон уткнулась, мне пришлось её сильно толкать. На ответ «че толкаться сразу» пришлось огорошить её трёхэтажным матом, и вокруг все кивали. А в переходе сегодня одна так вообще застыла у лестницы и её чуть не опрокинули вперед. Я бы добавил в информаторы на эскалаторах и в поездах объявление, чтобы убирали телефон и следили за обстановкой. Кстати, на Проспекте Мира КРЛ, где переход на КЛ, милые тети на эскалаторе такое говорили. Сейчас уже просто говорят «будьте внимательнее». Да, два. Первое у 3 пути установили, это то, что я выше присылал. А второе поставили на платформе между 1 и 2 пути со стороны второго, это то, что ПО прислал.

Молодцы, вовремя убрали Теперь месяц будут возвращать

вчера вечером ехал по д4 - объявляли.

второе? а зачем? и сколько они их там хотят установить?

Нет, это второе ограждение уже.

мне кажется на Ставропольской ничего не нужно прям, если вдруг 54 в нынешней вариации тоже когда-то погибнет, то будет совсем нестрашно, учитывая предстоящий перевод 312 на СК 30 мне кажется так и останется в таком виде социальном, потому что с 530 его особо не сольешь, 530 скорее будут как-то с 228 сливать или менять их в паре в любом случае

Убрали из информаторов, и с бегущей схемы тоже.

было. и уже таки установили.

Стойки с лентами начали устанавливать и вдоль центрального пути станции «Полежаевская»

"На четвёртый день индеец Орлиный Глаз заметил..."

54 -й уже давно благодаря зайкам канул в лету. Отменили его еще 2 месяца назад. 30-й ходит очень редко от силы раз в час. А убрав 201 в начале Краснодарской вообще никакого транспорта не останется.

Даже в такой ситуации нам напоминают об Этом автономном трамвае.

Опять подстанцию пролюбили...

это какая уже попытка раскатать от Малаховки до Котельников?))

Ой ненадо такого. Он итак сейчас ходит забитый битком без Люблинского парка. Что уже на Кранодарской в него не влезть. И ходит кстати тоже не регулярно. Иногда можно по 20 с лишним минут прождать. И стало такое особенно после того как т74 продлили в Новогиреево сделав из него м74, по сути нынешний м74 превратился в получасового призрака, что никак не дотягивает до маршрута с буквой "м". А я еще до этого говорил, что с таким продлением так и будет. Я незнаю что там у 312 прокачали, но с заменой 312 на СК один выход у него как раз сняли. Согласно табличке было 8 выходов МК, а будет 7 выходов СК. Так что нам еще и пиковских человейников на нем не хватало. А Люблинский парк если и вывовзить то лучше к Братиславской! Там и до метро ехать не более 5-7 минут. Кстати насчет 765 ходит он всяко посвободнее по сравнению с 312. А потом в этот пиковский "Люблинский ад" итак пару маршрутов для вывоза сейчас завернули. Ну и для вывоза там в пешей доступности есть МЦД Перерва.

А че не капсом-то? 😂😂😂😂😂

На время оперативных ремонтных работ изменены маршруты трамваев в центре города. Трамваи следуют: А – от МЦД Калитники через метро «Пролетарская» до МЦК Дубровка 3 – от метро «Чертановская» через Серпуховскую Заставу до Серпуховского Вала 39 – от метро «Университет» через Павелецкий вокзал до метро «Пролетарская». Первый Московский трамвайный диаметр Т1 (метро «Университет» – Метрогородок) благодаря автономным трамваям продолжает работу без изменений.

Главный вопрос кто найдёт 8 мк по критериям в течении 30 дней после итогов

а, ну да, не посмотрел. этот из химок, но он по грузоперевозкам.

Этих Автоэкспрессов развелось. В черных списках поди тот знаменитый из Твери. Крутиться как-то надо. Москву то отберут рано или поздно.