Активность

Главное, чтобы все таки осенью обратно время круга увеличили, а то МГТ будет при опозданиях массово рейсы отменять. Зимой вечером ТАЛ хоть пытался держать график, но все равно МКАД вносил свои коррективы.

Да, в 5 парке нет электробусов.

Именно так. Это их выбор доставлять неудобство клиентам. Видимо количество нала пока позволяет жить. Но это явно недолго продлится

Ибо нефиг.

будет по утрам закрыт с понедельника или вторника на вход. Пользуйтесь входом АПЛ (пригородные кассы)

Off Тут пару страниц назад обсуждали законность / незаконность нала в магазинах. Не знаю, с чем это связано, но в барбершопах одной известной сети в Москве, принимают оплату только наличными. Терминалов для карт нет, переводом нельзя. С чем связано, не знаю. Не хотят платить комиссию банку-эквайру? При этом откровенно не боятся налоговой. Подчёркиваю, это не одно заыведение, а вся сеть. Название писать не буду. При этом у них есть бонусная система, и в сообщения воцапа некое подобие чека поступает после каждого визита.

Третья ли? Я помню только одну, которая тестировалась на 883.

Явно надо в политоту

Новость явно коряво написана. Там же СберТройка и ей постоянный инет не нужен. Скорее всего просто не возможно оплатить банковской картой

С ним сложно. У него номер феншуйный. Так что лично я думаю, из него будут что-то лепить, убирая другие. Например, слить его с 73 и назвать с251. Как вариант. 129 очевидно не жилец, тут с ними ничего не придумать... А заезд в Сосновку будет у условного с229...

По 251 давно была идея его отменить и продлить 251к до метро Крылатское

Так-то да, но в документе именно о продлении 414.

https://fotobus.msk.ru/queue/4051022/

414 это 324ж. Цветет и пахнет.

Тем не менее, сколько мне приходилось пользоваться 251 по будням, на каждой остановке Осенней улицы кто-то входил или выходил. На остановке Школа вообще могло человек пять сесть разом, а на ОВД "Крылатское" в сторону автобазы посадка бывает большая - более 10 человек

я не предлагаю все электрички отправить на мцк, понятно, что это невозможно. но по максимуму.

Да если бы. Надо перестраивать ссв тогда по полной +4й путь на кольце

https://t.me/busandall/8938 Все идет по плану©

ничего, переживём. и вообще, это - в политоту.

Перенёс из темы про реестр. В теме про реестр написали, что с396 контракт продлён до 31.05.2026. Всё верно, у 451 была обязательной высадка, т.к. там время выдержки было огромным. Обедали вроде в Митино, но я сомневаюсь. Могли и на РВ обедать. А у 173 высадки на РВ не было никогда. Маршрут перевели в ТАЛ год-полтора назад (точную дату не помню), разменяв его с кем-то. Тогда это было диковинкой. Потом где-то полгода назад его официально раскоцевали лишь по реестру. Ввели отстой по точке Б (м. Речной вокзал) плюс первый рейс начинал от РВ в 5.30, что на полчаса раньше прежнего отправления, которое было на открывающем выходе от Братцево. Ну и последний рейс от Братцево сделали только до РВ. Во всём остальном изменений не было - обед по-прежнему в Братцево, на Речном вокзале было так. Автобус высаживал пассажиров, если кто-то из пассажиров оставался ехать дальше, водитель не возражал. Подкатывался к светофору вплотную, включал аварийку и стоял минут 5-7 сколько по графику нужно. Потом подъезжал к остановке на посадку напротив северного вестибюля метро. А что теперь? Дептранс создал кучу конфликтов и неудобств для пассажиров на пустом месте. Исторически на Смольной ул. (или на остановке "Смольная ул." на Фестивальной) люди ждали 173 или 199, чтобы уехать в Тушино. А что теперь? Выходи из 173, иди вперёд и жди. Такому маразму нет оправданий. По новым нормам безопасности нахождение в салоне пассажиров на ОРП запрещено. Но там ОРП крошечная. Даже без шлагбаумов. Могли что-то придумать. А не просто так выгонять всех пассажиров. Будут жалобы, конечно. Я посмотрел график 173 после передачи в МГТ. Увидел, что пока в будни на маршруте 6 выходов, а не 7, как заявлено в реестре. Из-за того что лето. Вернут седьмой выход в сентябре, ок. Но уже ясно, что на маршруте интервал увеличен с 15 до 20 минут (утром 21 минута, вечером 19). Сделали открывашку от РВ в 5.11. Ещё раньше. Кому-то станет удобно (пересадка с н1, например). Так рано никогда не начинал в том направлении. И график подускорили, это даже удивительно. В оба направления полукруг в час пик занимает около 40-45 минут (максимум 47 увидел), при ТАЛе было в районе 50. Пока не могу сделать более детальный анализ. Надеюсь, что с сентября при возвращении седьмого выхода не будут замедлять график. Так как сейчас, норм. Подытоживая: жирный минус, что маршрут теперь с обязательной высадкой на РВ, что сняли 1 машину и увеличили интервал. Но то, что автобусы не будут резинить - плюс. А вот 678 и Т у частника - это прям вообще феерия. Тшка стала чаще 678 с интервалом в 11-12 минут, такого не было никогда. Пассажиры оценят. Тушинцы поймут моё удивление, ведь раньше 678 был намного чаще Т. Это было исторически сложившимся казусом. Сейчас наоборот и оба маршрута участили. Но у меня, как у всех участников форума, нет объяснения этим передачам. Будем ждать развития ситуации с маршрутами района Тушино.

При совке 5 копеек проезд стоил,в бобике 15. А ты с каждым полугодом будешь ошалевать от постоянного дорожания проезда на шинокопытном транспорте. Так тебе и надо! Также как и пластинка с невывозом от улицы Василия Пупкина к ближайщему КБ или к Бристолю

ростокино одно. а тут можно размазать по нескольким станциям.

В Мытищи. А дальше - на непостроенный Д5 ))))

Я про пригород. ПДС можно "переварить" См Ростокино

Да,но "скрипач не нужен". Если райкомы этих районов заинтересованы в регулярном автобусном сообщении с Москвой, то могут проспонсировать организацию автобусного маршрута до не