Активность

Возможно, чтобы сократить нули из парка на маршрут частникам. У ТАЛ парк в Печатниках, у ТМП20 - в Отрадном. А будущие зарядки на Окружной могут пригодится и 477, с482 и 524.

Выдыхай, какой смысл всего этого выше описанного. Тем более отдавать частнику 238, который ждёт запуска зарядок на Окружной.

1 Чертаново Южное - Москворецкий рынок 4 ТП 2 Курский вокзал - 3 Владимирская ул. 5 ТП 3 м. Чистые пруды - м. Чертановская 1 ТП - 4 ТП 4 м. Бульвар Рокоссовского - Курский вокзал 2 ТП 6 м. Сокол - Братцево 3 ТП 7 м. Бульвар Рокоссовского - Белорусский вокзал 2 ТП 9 Белорусский вокзал - МИИТ рабочие 1 ТП 10 Таллинская ул. - м. Щукинская 3 ТП 11 Останкино - Восточное Измайлово 2 ТП - 5 ТП 12 Восточное Измайлово - м. Дубровка 5 ТП 13 Каланчёвская ул. - Метрогородок 2 ТП 14 м. Октябрьская - ул. Вавилова - м. Университет 4 ТП 15 Таллинская ул. - м. Сокол 3 ТП 16 Чертаново Южное - Даниловская мануфактура 4 ТП 17 Останкино - Медведково 2 ТП 21 Таллинская ул. - м. Щукинская 3 ТП 23 Михалково - м. Сокол 3 ТП 25 Останкино - м. Сокольники 2 ТП 26 м. Октябрьская - Загородное шоссе - м. Университет 4 ТП 27 м. Дмитровская - м. Войковская 3 ТП 28 м. Сокол - пр. Маршала Жукова 3 ТП 29 м. Дмитровская - Михалково 3 ТП 30 Таллинская ул. - Михалково 3 ТП 31 м. Войковская - пр. Маршала Жукова 3 ТП 32 м. Партизанская - Курский вокзал 1 ТП - 5 ТП 36 Метрогородок - МЦД Новогиреево 2 ТП - 5 ТП 37 МЦД Новогиреево - Каланчёвская ул. 5 ТП 38 Черемушки - ДК "Компрессор" 1 ТП 39 м. Чистые пруды - м. Университет 4 ТП 43 МЦК Угрешская - м. Сокольники 5 ТП 46 Метрогородок - Богородское - МЦД Калитники 2 ТП - 5 ТП 47 м. Октябрьская. - Нагатино 4 ТП 49 Нагатино - Даниловская мануфактура 4 ТП 50 ДК "Компрессор" - м. Новослободская 5 ТП 90 м. Сокольники - Павелецкий вокзал 1 ТП А м. Чистые пруды - МЦД Калитники 4 ТП Из Апакова выпуск судя по всему только "Львят" на 90-й. Остальное 1ТП - "Морковки" с ТРЗ.

Что-то пока не понимаю связи 71, 628, 238, 464, т27, 35

У меня нет желания спорить с людьми, которым на всё пофиг, лишь бы показать, какие они крутые, а все остальные - тупые дауны. Специально процитировал именно про дом культуры. Но зачем читать, тем более внимательно, пусть это дебилы делают, лучше ещё два раза написать "какой я Умный Знаток и все Мне завидуют, какие все остальные дебилы". Засим считаю дискуссию законченной. Кто-то обещал не общаться, пока МЦД не дотянут до Калязина и куда там ещё. Но видимо за это тоже забыл.

Спрошу тут. В последнее время такая чехарда с маршрутами трамваев, я абсолютно запутался, какая площадка что и куда выдаёт. Ну, кроме Пресни, разумеется. Народ, напишите, как дела обстоят на данный момент по всем маршрутам. Заранее спасибо.

На Ярославском шоссе остановка «Хлебозаводская улица»: https://yandex.ru/maps/20728/korolev/stops/stop__9691109/?ll=37.806833%2C55.920062&tab=overview&z=15.92 . На 392 до ЦДК (обратно от РКК Энергия). А ближе ничего и не ходит. Заводоуправление со стороны Ярославского шоссе, если оттуда пускают на экскурсию, то весь твой пассаж абсолютно не обоснован.

Вот почему мне категорически не нравилось переименование станции Мамыри в Корниловскую, потому что снесут эту пару домиков, а через несколько лет кроме местных и интересующихся историей никто и не вспомнит об этом названии, и аутентичный топоним канет в небытие 😥🥲🥵 Как это случилось со станцией Суково или с Сукиным Болотом. Хоть Зюзино отстояли, а то эти понаехавшие варвары, не помнящие родства, и её переименовать хотели. Вот только Каланчёвскую увы, не спасли…

У меня стойкое ощущение, что всё же 3й Павелецкий пр. и ЗИЛ в 8-й зоне. Просто на тот момент перенумерации не было свободных восьмёрок, поэтому всё пихнули в 9-й сектор.

При пуске Потапово до обеда автобусы шли по-старому, часов с 13 измененили. А некоторые изменения было со следующего дня. То есть, например, до обеда был 636, а после обеда с936

А куда, по-твоему, будут комфортно перемещаться пешеходы от Теплого Стана по Новоясеневскому? Если мне не изменяет склероз, там ни хрена нет: с одной стороны лес, а с другой - промзона, первые дома начинаются через километр, но от них ближе до Ясенева, поэтому толп пешеходов там особо не наблюдается

Социальные связи с управой и МФЦ Ломоносовского района. Ещё центр детского творчества на Ленинском. Смотрю сейчас навигацию, на 993 11 машин на линии, на концах паровозики. На 113 6 машин, на 915 7 машин, полвыпуска на к/ст простаивает. На 153 по-прежнему 3 машины и хрен дождёшься, на 111 7 машин, маршрут эпично огибает линии метро в стороне. Видно, что со 153 пока не придумали что делать, поэтому не тронули. Я бы честно грохнул, отправив все 3 машины на усиление 113. Ну и ввёл бы какой-нибудь 616п на первых порах, который вместо м. Новые Черёмушки поедет через МФЦ Ломоносовского района по ул. Вавилова и далее разворот через м. Вавиловская и Черёмушкинский рынок назад по уличному расписанию для бабок. 153 последние -цать лет погано ходит, но им пользуются для соцсвязей, а у нас это священная корова.

Территория войсковой части 22636. А вот от самой деревни Мамыри осталось всего пару домиков, в которых уже никто не прописан и несколько поселений мигрантов.

Сейчас да, на Крымской она поприличнее, а когда построят Бирюлёвскую загогулину - понадобится.

если так, то и хрен с ним, с этим зилом, наплевать и забыть. обидно, конечно, что в очередной раз выкинули деньги на ветер, но тут уже ничего не исправить.

288 заметно подускорили, водила всю дистанцию давил на газ. Про ЭМУ тоже верно написали. Спереди «м.Новые Черёмушки», сбоку 600к с перечислением остановок, в салоне 288 МЦД Щербинка. Но главное, везде розовым цветом. Цветовая дифференциация штанов соблюдена.

Таки его и не открывали А теперь под снос. Эффективность, однако. "Художник" точно вдохновлялся персонажами из ЗиЛовской общаги, видимой у тебя из окна

В понедельник прокатился по новому участку Троицкой. Впечатления очень неоднозначные. Начинал с ЗИЛа, точнее, с того, что называется наземным переходом. Ну это конечно, изощрённое издевательство. Закрыть выход из МЦК, который совсем рядом со станцией метро и отправить людей в пешее эротическое путешествие вкруголя: http:// Фото с восточного, работающего вестибюля МЦК. В левой части виден межзаборный проход к метро, правее колонн моста - западный, закрытый вестибюль. Заборная часть наземного перехода: http:// Наверное по вечерам, когда включают красные фонари, тут особо эротично Близок локоток, да хрен укусишь: http:// Я намеренно не стал засекать время пересадки, ибо останавливался сделать фотки. Но когда приближался к метро, уходила вторая после моей Ласточка. 18:22, захожу: http:// Сама станция как задумка мне понравились. Но почему машины красные? Всё-таки ЗИЛ-130 и 4331 красили в основном в синий цвет, ЗИС-150 тоже помню тёмными. Терабайты фоток самой станции уже лежат в интернететах, поэтому уделю отдельное внимание лишь некоторым деталям, в первую очередь, лицам, которые но на мой скромный взгляд, достаточно точно отражают персонажей эпохи развитого социализма: А ну пойдём выйдем, поговорим, кто из нас лимита: http:// Самосвал хорошо, а олени лучше! http:// Муж пьёт, бьёт, да ещё и сын двоечник: http:// Ещё раз мне план сорвёте, не видать вам московской прописки, как своих ушей: http:// Ну точно что-то с**здил! http:// А этому явно что-то отдавили: http:// А в эти формы автор, похоже вложил всю свою душу, воплотив в них свои тайные и явные мечты и фантазии: http:// Загрузка поезда на перегоне ЗИЛ - Крымская: http:// Она не одна, видите детскую ручку слева? 18:34, Крымская. «Синее море, только море за кормой…». Станция полностью посвящена морской тематике, но на мой взгляд, несколько однобоко. Всё-таки, Чёрное море это не только морские походы и победы, но и пляжи, за которые всегда любили полуостров многие поколения наших соотечествеников. Но эту тему затронул только Артек и косвенно ещё одно изображение в восточном краю станции, которую лично я не видел ни в одном репортаже: http:// А ведь можно было бы изобразить отдыхающих в разных купальных костюмах, начиная с той поры, когда морские курорты стали только появляться и заканчивая сегодняшним днём. Ну и грозди растущего в Крыму винограда только дополнили бы курортную тематику Поезд «Москва 878»: http:// Станция хоть и мелкая, но глубокая: http:// Длинный проход к лифту, который… работает: http:// Выход из станции прямо во двор: http:// В отличие от ЗИЛа, здесь пересадка на МЦК хоть и наземная, но по улице идти минимум, тем более, оборудована частичная защита от водопроявлений: http:// Тут я подумал, а кому интересна пересадка на ЗИЛе? Я, если честно, возможных маршрутов придумать не смог. Это примерно как на Бульваре Рокоссовского, только намного жёстче. Глобус Крыма: http:// Восточный вестибюль: http:// Спрашивается, а кому он нужен - несколько домов и всё? А где-то, где действительно необходимо 2 вестибюля, оставляют лишь эвакуационный выход, как, например, на Коммунарке. Ну и беспилотная Ласточка на фоне окрестных индустриальных красот: http:// Продолжение, как говорится, следует…….

Майоров анонсировал новый стрим сегодня.

Сегодня как и обещал, сделал фото на Волоколамской. При этом я езжу после 9, основной поток раньше проходит. Это да, сотни людей. Которым ездить надо уже сейчас (и вчера) а не ждать хз сколько лет, пока допилят. Поэтому как уже писалось не раз надо было просто лишний раз не забывать говорить, что проект МЦД - он на годы, потерпите, пока всё сделаем. А не пиариться с каждым новым открытием и тем более с "наземным метро". Но без этого у нас не умеют. Особенно когда это делается в том числе для уважаемых людей и застройщиков подмосковных полей.

Как всегда не без нюансов. Отвечу в теме.

Вообщем я в замешательстве. Новых газелей не заметно , при этом водители с 2л говорят что ездят не они ( они вообще от меня узнали об этом треше )

Если шерстить Северо-восток, то еще как минимум у 71 и 628 нет расписания с субботы.

У него регулярно были публикации о Звенигородском шоссе

Вот ПАЗов 3237 (а других СК на тот момент в МГТ не было) я на 850 не помню. А Шумский тут причём?