Активность
- Последний час
-
Некоторое время приходится пользоваться Троицкой линией. Линия заметно раскатывается. Вчера ок. 6 вечера поезд из центра пришёл на Академическую с занятой более, чем на половину сидячкой, а ушёл практически без свободных мест. После Новаторской уже ощутимая стоячка. И что меня больше всего удивило - в восьмом часу вечера в центр на УДН были лишь отдельные сидячие места. И ещё - по наблюдениям жены, на линии работают в основном молодые машинисты Отдельные слова неблагодарности хочется сказать проектёрам станции УДН. Ну или тем, кто им поставил ТЗ сэкономить на всём, чем можно, кроме, пожалуй, отделки. Входы/выходы совершенно не соответствуют пассажиропотоку! Тесный турникетный зал, узкий коридор, и всего одна лестница на поверхность. Имеется вторая на нечётную сторону ул. Опарина, но где она выходит на поверхность, я так и не понял. В результате на этой единственной лестнице постоянная толчея. А с южной стороны платформы наверх ведёт какая-то бесконечная лестница, я такую в метро больше нигде не видел. Сейчас, как я понимаю, она работает в режиме эваковыхода, но боюсь, что с такой лестницей в полноценный выход перешить не получится. И вообще, непонятно, по какому принципу у нас экономят на строительстве. Ну есть же станции, где нет и не предвидится в обозримом будущем большой поток. Вот, к примеру, так ли нужен достаточно просторный восточный вестибюль Крымской к трём домам? А вот на УДН толкотня, на Коммунарке на выходе к двум основным улицам района - Монаховой и Бачуринской опять скраежопили…
-
Тогда на ближайшей станции, если начальник поезда заявил, в вагон входит полиция и принимает по полной программе. Ну, один конкретный эпизод ни о чём не говорит, там мог, например, чей-то друг-брат-сват ехать.
- Сегодня
-
Я на такое сам попал. Ехал пару лет назад из Орска в Оренбург на ночном поезде и наблюдал неадекватное поведение двух СВОшников, которые сначала чуть не подрались в вагоне, а потом братались и выпивали. Про камеры не надо говорить, поезд должна образом не охранялся. Хорошо что одному из них надо было выходить в Медногорске, после этого было спокойнее.
-
Кажется справа на фото, где люди идут - одноколейка.
-
А когда после неприезжаемости случается невпихуемость? На м35 как-то недавно после пропуска двух рейсов подряд пришёл Нефаз, хотя по КТР все выхода должны быть на ОБК. Люди больше 40 минут ждали этот автобус, а влезть не смогли.
-
я примерно через день в одно и тоже время вижу в районе съезда на Сколковское шоссе бус бренде мта то с выключенным табло, то с номером 436 - битком набитый пассажирами, пару раз специально ехал не сильно быстро, я уходил на разворот в митино, он оставался на основном ходу мкад. Что это? Я к тому, что табло на мта доп вещь , которому верить не всегда можно
- Вчера
-
Пока лично не могу сказать, в отпуск ушёл.
-
Завтра 165101😁 165122 и 165111-уч. (гармошки) завтра на 1004
-
В посёлок Текстильщиков автобус пустили в 10-х годах, извини.
-
806 точно помер? Щас на Ленинградке в сторону парка ехал 5292.65 с включенным табло 806 маршрута.
-
в Конаковском районе я знаю четыре(!) конечных без разворотного кольца. Там автобус заезжает на боковую дорогу (тракторную в поле) и задом разворачивается. Причём, и БК автобус (5256) такой разворот проделывал. Но луховицам-то эти ситимаксы и не достались, а достались почему-то Балашихе Они бы запретили с удовольствием, но маршрут пускался при советской власти, когда на такую ерунду внимания никто не обращал, и разворачиваться в три приёма с пассажирами на борту не запрещал
