Активность

Для этого у них должна быть точка Б, до которой добираться на МЦК (и до Лося) проще, чем на метро (и до метро). Если допустить, что Сити - одна из них, то ничего критичного не произойдёт. А ещё нужно учитывать отсутствие пересадки на БКЛ.

948 это же б. 848, тут кто первый встал, того и тапки.

Но вот к примеру жители с запада от Ярославского направления сейчас условно ездят до Медведково и Бабушкинской и соответственно на МЦК через Ботанический сад, а так поедут на электричке до Ростокино.

Только какое это имеет отношение к разгрузке Ростокино, не понятно.

Я тоже. Аргументы за едущих на вокзал уже неоднократно приводились. Что, впрочем, не отменяет необходимости перестройки Ростокино.

илья этого и опасается - что данная разгрузка перегрузит ростокино. но, думаю, этого не будет.

Тут вопрос созрел. Я под каждый новый график два раза в год пишу аналитику по БМО и некоторым депо, а так же слежу за короткими составами мосузла. Рейлгэллери был главным поставщиком инфы, но его судьбу мы знаем. Многие другие прекратили работу от страха или на всякий пожарный, отсюда вопрос: хоть где-нибудь можно посмотреть списки ПС по моделям и их более или менее актуальное состояние? Работает

Сейчас тоже ничто не мешает выйти из условного е50 на МЦК Ростокино.

в сити можно и через библиотеку-алсад доехать. и не уверен, что это заметно дольше.

Если не учитывать "сервис" и то, что в Иволге сидячих мест в полтора раза меньше, то тут только плюсы. Но не учитывать конечно сложно. А что в области? Перловская и так ездит, Мытищам тоже только в плюс, разгрузит автобусы Москва-Область, Пушкино тоже на электричках.

По разному поедет. В том числе и на Ростокино пойдет. Очень многие ездят в Сити к примеру.

который в основном тоже поедет до вокзала.

Это да, но есть нюанс. По Тройке поедут те, кто сейчас не пользуется электричкой в принципе и ездит на автобусах. Как в Москве, так и в области. И вот это уже будет новый дополнительный пассажиропоток. В том числе и на Ростокино.

Офф оффом, но ДимЮрич говорит, чем жалостливей рассказ, тем больше в нём неправды ☝🏻️

угу, я об этом тоже писал. и, по-моему, не только я.

Дело в том, что ввведение тарифов МЦД разгрузит Ростокино, а не наоборот. Т.к. сегодня очень многие из тех, кто пользуется пересадкой - экономящие 78 рублей за поездку в один конец. Т.к. дорога через Ростокино -Ботсад/Владыкино - КРЛ/СТЛ, в среднем, оказывается дольше, чем через вокзал не более, чем на 5-10 минут. А это вполне допустимая плата за такую существенную экономию. Поток по утрам лимитирует вестибюль станции МЦК. Т.к. даже 9 турникетов на вход создают толчею перед ними. Конечно, не такую, как это было с шестью (при старте) и восемью (совсем недавно), но всё же... А больше 9-ти их по утрам не переключить, т.к. их всего 10. По вечерам проблем вообще нет, т.к. турникеты на выход толчеи не создают. А в подземнике что утром, что вечером, да, плотно, но без затыков. По ним и гонится всё без остановок на участках Мытищи-Лосиноостровкая и Ростокино-Ярвокзал. Другое дело, что это "всё" - в основном спутники, которые населены куда меньше, чем обычные 6000-е, за исключением разве что монинских, но это - раз в час. Ну и без тарифов МЦД желание экономить также не исчезнет, хотя потеря времени при поездке через МЦК будет немного побольше.

После постройки моста Филёвская пойма перестала быть медвежьим углом, хотя не все местные рады.

отцепка-прицепка вагонов в великие луки и белоруссию (или из них) производится по дну (сорри за невольную двусмысленность).

Всё-таки 920 назвали: номер 960 был занят при первых изменениях: метро Южная - Харьковский проезд!

Вторая часть Волховской покатушки https://dzen.ru/a/ao7iF_-ASUiNBdkV

Это всегда сложно в условиях плотной застройки. Не метро в поля Подмосковья копать. Нет банка и нет мэра, которым это интересно

Из опыта почти подобных поездок: то самое простое 451+284, но под 451 надо подстраиваться. Иначе через МЦК. Яндекс вот более интересный вариант предложил: е30 до Сокола, на метро до РВ и на 284. Сам 284 вроде не такой уж плохой, на худой конец есть подстраховка в виде м57, на котором можно доехать до Софьи Ковалевской, а там 215, м40, 206 точно увезут. Кстати через МЦК ехать надо не через Окружную, а Лихоборы, далее по Д3 до Грачевской и там 215, 571, 928.

Нужна информация. Присылай, что знаешь)

опять же, кому как. собственно, я против дачи ничего не имею, кому нравится - так и пожалуйста.

Думаю, будет что-то вроде объединения с с5. Пойдёт не сразу с Севастопольского на Намёткина, а крюком через Херсонскую. Назовут с905.