Активность

А Виндавский в честь чего название?

ну да, я имел в виду - с московского.

https://iz.ru/2139824/2026-07-28/na-iuge-moskvy-17-chelovek-postradali-v-dtp-s-avtobusom В столичном районе Нагатино-Садовники автобус влетел в дерево, в результате случившегося пострадали 17 человек. Об этом 28 июля сообщил источник «Известий». ДТП произошло на улице Академика Миллионщикова. «Пострадавших госпитализировали, среди них двое грудных детей», — добавил собеседник. По предварительным данным, у водителя ухудшилось самочувствие, после чего он потерял управление. Подробности произошедшего выясняются. Как уточнили в Telegram-канале столичного департамента транспорта, инцидент был зафиксирован около 10:34 мск в районе дома 1с4. В настоящее время сотрудники Госавтоинспекции устанавливают причины и обстоятельства случившегося. В дептрансе подчеркнули, что ситуация находится на личном контроле у генерального директора ГУП «Мосгортранс» Николая Асаула. Ведомство начало работу с пострадавшими для оказания необходимой поддержки. Им также помогут подготовить документы, требующиеся для получения страховых выплат.

https://www.interfax.ru/amp/1106057 Москва. 28 июля. INTERFAX.RU - В Москве водитель рейсового автобуса не справился с управлением и врезался в дерево на улице Академика Миллионщикова. Информация о пострадавших уточняется, сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции столицы. В настоящее время медики осматривают пассажиров. Ранее в пресс-службе "Мосгортранса" сообщили, что инцидент произошел с участием автобуса м19. СМИ сообщают о 17 пострадавших в ДТП с автобусом на юге Москвы, среди них - двое детей.

будет, но от Обухова

До какого-то года использовался термин "маршрутное такси", в т.ч. в расписании на остановках. С некоторых пор это стало автобусами по нерегулируемому тарифу (с некоторых пор назад мне попадались расписания коммерческих маршрутов МТА (в частности, ныне осоциаленных и отмененных) напечатанные на остановочных трафаретах просто красным цветом, безо всяких пометок типа "маршрутное такси"). Был давний период, когда на трафарете "маршрутки" могли быть нарисованы шашечки.

Безусловно. Но не помню, чтобы МТА где-то использовали "маршрутки", да и про "малой вместимости" стараются не писать. Это же оптимизированная бумага.

бьют не по паспорту а по роже (с) старый анекдот реально эти "автобусы" ходят гораздо чаще чем на этой бумаге это само собой, их никто не трогает поездив там вдоволь с конца 70-х годов, я бы сказал совсем наоборот))

162552 на подмене, на 917.

Идет. С интервалом 30 минут в будни и час в выходные.

Там ещё 360 на Дуброво идёт.Если бы они ходили чаще,то на Дубровский жители Черноголовки бы не жаловались😄 А так с транспортом там давно уже не всё хорошо.....

немного о возвращении с Югов методом КХТУ, особо касается приверженцев Кренделизма)) примерно за неделю взял на 029 небоковой плацкарт до Воронежа (до Москвы не было) + 739, по времени идеально устраивало - за сутки да еще и с 5-часовой прогулкой по любимому Воронежу (которая правда в итоге из-за опоздания на 2 часа сократилась) так вот, к моему глубокому удивлению, в день отправления на этот же поезд были даже купе до Москвы всего за 9 тыр (это фирмач если что), причем в полном соответствии с требованиями ТНК еще и полное детское купе свободно!)) но менять ничего не стал - хотелось и по Воронежу погулять и 739 наконец обкатать несколько впечатлений о Воронежском двухэтажнике: 1) для одноразовых покатушек - нормально (да и то за окном одна лесозащитная полоса сплошняком), для штатных поездок - как я и предполагал, в пень, нормальных ночников более чем достаточно, задница не казенная)) 2) кондеи настроены просто ублюдочно, через час поездки все пассажиры (видимо опытные) уже были в свитерах и ветровках... мало того, периодически из них шел какой-то полусортирный запах, вот такой комфорт (ругательство)(( 3) зачем начальник поезда нагло врет про опоздание на 30 минут, когда глядя в окно очевидно что это как минимум час??? а ведь при таком прибытии для многих пассажиров это критично, кому-то придется думать как дальше добираться...(( 4) но едет тихо, мягко и очень комфортно, гораздо лучше всяких птичьих инсинуаций)) почему такое не пустить в Кострому или Белгород - не понимаю... 5) откуда такая мощная посадка в Богоявленске? кроме КХТУ с Югов ничего в голову не приходит...

я так понял, больше не будет...

По бумагам это всё автобусы, что социальные козели на 320э, что козель где-нибудь на коммерции, поэтому МТА всегда возвращает "автобусы" 👍

Спасибо, пропустил информацию. Посмотрел дату перевода - во время моего отпуска.

мужики, да это вообще хрень какая-то автобусов 320э и не было, одни маршрутки ходили, причем значительно чаще чем указано с таким графиком их там порвали бы на металлолом))

Его перевели уже, на новые обратные, официально

На 961 на прошлой неделе снова был замечен электробус, номер я не заметил.

кому должна и где это написано? у кого голова на плечах, тот и так не запутается, а у кого с логикой проблемы - хоть обпереименовывайся, все равно не поможет)) вон в тех же Люберцах или Жуковском по 4 станции и какая "основнее" пойми еще... в Мытищах то же самое... вот вариантов типа Тарусской реально не должно быть)) ну ты же любишь сохранение исторических названий - в Воскресенске так и есть, 88 км появился значительно позже основной станции

И как тебе такое, Илон Маск?😅

В чате началось бурное обсуждение этого вопроса, вывод из него по состоянию на сейчас такой - если начать что-то менять и чистить, жители устроят социальный взрыв, причём не на словах, а на деле, к этому вопросу подходят уже несколько лет, но администрации на это наплевать. Юлия публиковала несколькими постами историю вопроса с видео, это уже не по теме ОТ, если вдруг кому интересно будет, позже выложу.

С обычным 320 ничего не меняется. Экспрессов меньше станет, потому что один из автобусов с экспресса вместо этого будет работать до чкаловской

Лахта живет на Финбанне, а Юность - на Балтах. Соответственно, и ездят оттуда. Юность зимой катается лыжной стрелой от Московского вокзала в Шапки

Да до всего дойдёт. Как минимум надо уже добить 92 и 107 километры, собирались. И на Рижской осталось всего 50, 73 и 91 км.

Как-то странно, ибо Яндекс-Метро показывает 1:09, Мосметро 1:07. Из них 3 минуты на пересадку. Ну даже, если Миша перебежал за минуту, и ему так фортануло попасть в режим нагона на обеих линиях, то на каждой линии нагон должен был составить по 8-10 минут. Такое вообще возможно?