Активность

1-2 выхода обычно

Это, конечно, хорошо... Но вот в обратном направлении из-за односторонних Прядильных - уже неочевидно, как лучше. Вообще, можно было б изобрести что-то от Черкизовской до Партизанской через ЖК, но сплошь односторонние улицы в этом райончике сильно мешают таким планам.

м95 ещё частично в 14 колонне

Да

Как по мне, так это зло абсолютное, особенно в том виде, как у 34-го от Измайловской. И избавляться от такого необходимо. Почему? Я ж 34к предлагаю оставить, но с петли обратно на Преображенку пускать. А там еще и 634 с вывозом на Партизанскую. Три маршрута к трем ближайшим станциям метро.

Рано или поздно что-то запустят по Советской вглубь ЖК. Предположу, что 34к и 634к сохранят свои контуры, а из 34 и 634 слепят нечто единое. Ну возможно в этом еще 664 поучаствует. Я бы соорудила новый маршрут ЖК - Измайловский пр. - 2я Прядильная - 3я Парковая - м.Измайловская и обратно по 34к до ЖК. А 634 спрямила бы по кратчайшему пути к Партизанской без заезда к Измайловской площади.

Не надо, петля - меньшее зло. Сейчас максимальная загрузка маршрута - на участке м.Измайловская - Измайловский пр. и будет еще больше, поскольку застройка б.Черкизона продолжается, а так на нем только 97 останется. Лучше продлить 97 или т51 и отменить 34к.

"А если нет разницы..." (с)

Не, это они вряд ли сделают. Поэтому у меня давно уж есть вариант с односторонним движением. Вроде уже писал тут. 34к разворачиваем по петле и обратно на Преображенку, 34 спрямляем просто по Никитинской, 97 продлеваем до петли от Измайловской и там тоже разворачиваем. Все связи сохраняются, и ничто при это дважды по одной и той же улице в одном направлении не едет.

648 18АП -> 9+13АП

И все таки, 912 остался частично в 19 колонне, похоже, только по будням

Котельники - Петровское на этом экспрессе стоит 130 руб и ПОостановочный Котельники - Петровское стоит 130 руб (там в одном месте наглое завышение, но, исключая его, там тариф всё же по расстоянию, но расстояние через центр). Это вариант экспресса скриншот 1, но по выходным на лето, заявлен для доПОлнительного завоза и вывоза купающихся в Открытом Водоёме. Да. Одна остановка на Горячем хлебе.

Вообще любое чтение в движущемся транспорте для глаз вредно, из-за тряски и вибрации.

до частников обычно никогда не долетают приписочки, если их нет официально в названии остановки

Точно также неактуально. Только Ленинградской области это более простительно, так как другой субъект федерации. Ну значит Гатчинская и Красногорская области. Если что, такой же бред, как Ленинградская и Свердловская области.

На ЕТП название остановки не изменилось. Видимо, здесь имеет место устное добавление по типу "выход к объекту такому-то". Например, на 766 после перевода на электробусы автоинформатор стал к названию остановки "1-я улица Машиностроения" добавлять "выход к МЦК Дубровка". Тогда как на с799 никакого добавления не звучит.

Ну нафиг такой отдых! Ещё и кучу бабла платить за это.

@Mazzy из другой темы: 1. (скриншот 1) экспрессных рейсов очень много, они разве не по повышенным тарифам? 2. (скриншот 2) а вот это вот что вообще? 3. Два рейса по будням так понимаю от автостанции?

@Mazzy дальше напишу в более подходящей теме.

Да, но я и телефон написал, если фильм или книгу скачать. В двухэтажниках есть трёхзначные места, подумал, мож они во всех вагонах стали так обозначать. Я крайне редко езжу в лежачих вагонах. А бумажные книги? Да где ж много - только бизнес и верхняя лежачка.

От Петровского стоит столько же, сколько обычный через центр по всем пунктам от Петровского же. А вот два рейса утром по будням стоят дороже в полтора раза.

А где сказано, что область должна именоваться по актуальному названию облцентра (кстати у Ленинградской области с 2023 года это - Гатчина ) ?

Просто так.

А второй какой? Я думал, есть только экспресс из Петровского, он и дороже.

А что, лес там уже застроили?😂