Активность

Судя по тому, что в планах имеется организовать сквозное движение к Лесопарковой со стороны ул.Поляны и со стороны дублёра Варшавского шоссе, есть вероятность, что в среднесрочной перспективе все оставшиеся областные маршруты переедут с БДД и Аннино на Лесопарковую. https://www.msk.kp.ru/online/news/6630663/ https://roads.ru/forum/topic/20557-varshavskoe-shosse-obschaya-tema/?do=findComment&comment=863967 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000696

702 видимо на электробусах

1350 в Зеленограде на НефАЗах пригородного исполнения(2 к., бортовые 1902хх)

У третьему, он без стоячих.

Можно и на том же Рижском направлении восстановить линию в Павловскую Слободу от Нахабино. У неё пользы было бы больше, чем от этой линии от Павшино, т.к. в Архангельское довольно скоро придёт метро.

Вчера еще на В была гармошка (на внешнем)

Нашим предложить нечего, с учётом того, что Белорусы стойко определили курс на низкопольный ПС.

Уркаина не в состоянии обновить себе подвижной состав и ездят на том что есть. Братья-белорусы в цене не сходятся с нашими заводами. Да и отношение у белорусов к своим машинам другое-забаловать там не дадут. Бацька поддерживает порядок(старается) во всех сферах. Вот именно что ключевое слово ВНЕШНЕ. Это как в присказке:"Что получится если гамно обсыпать пудрой? Получится гамно обсыпанное пудрой". 60 лет машине... там кузов наверняка уже поплыл напрочь и краской не запрятать.

Ну а на Мичуринском до 902 был 17-й троллейбус. И он в отличие от 6-го, как раз и ездил прям до Кольцевой линии метро. Т.е. куда более сложившаяся система маршрутов. Поэтому тут точно также можно помечтать о проводах для экспресс-троллейбуса на истукадах здесь можно с ещё большим основанием...

.

Если у тебя нет паранойи, то это не значит, что за тобой никто не следит! Вот что-что но инстаграмма (ярмарка тщеславия с накачананными губами) в России благополучно сдохла. Никто в ней давно уже не сидит, на примере друзей моего сына. Ютуб да, пользуется спросом через ВПН. Мета получила свое, именно из-за своего официального разрешения не удалять комментарии, призывающие убивать российских лидеров и российских военных. После такого разрешения неудивительно, что ее заблочили. Туда и дорога. Ютуб да, был бы полезен. оживает когда железо ТСПУ не справляется с трафиком и его вынужденно временно переводят в bypass режим.

А гармошки, чего стоят? Походу всю зиму стояли без движения?

Новые камазы на 1549 завезли

Почему на территории парка скопилось большое количество машин?

Осталось выяснить, к какому классу относится "междугородный" волгабас

Надо было для пущего скандала Сапсан выложить 😂

Нет. Предположу, что одним разом все контракты вместе с запоздалыми МК зальют. В лучшем случае в 10-х числах

Какая точная метафора - "на худой конец"....

можно было бы через пролетарскую-павелецкую. но да автономный трамвай, видимо, обязательно должен ходить через участок без проводов. хорошо, что в строгине автономный трамвай не запустили. а то ж ведь пришлось бы его на автотранспорт грузить, потом снимать... ой. а вдруг прочитают...

В пригороде II класса типа Вояжа или пригородного 5256 стоя возить можно, вот в межгороде III класса - нельзя

или на худой конец через Воронцово Поле. Но увы и ах

😉

и как оказалось было их аж 3 сегодня.

@Valentin Melnikov При укороте е30 по Соколу его маршрут с местом высадки, разворотом и посадкой пассажиров подскажите, пожалуйста. ОБК и БК. Нужна остановка для проверки салона.

В Волгабасах — нет. В этом и проблема, 44 сидячих места, но 45й пассажир остаётся на остановке. Если нужно в пик уехать с промежуточной, или с конечной, но быстро, то это проблема. А в городской машине стоя, но уедут все.